Na temi Su-35 se malko pominje `aerodinamika` pa evo jedno trik-pitanje .Zasto su kod dvoseda UB vertikalci malo visociji nego kod jednoseda S/P/SM itd
Citat:Украинские военные летчики получили престижную награду на международном авиашоу в Великобритании
Украинские военные летчики победили в номинации "Лучший пилотаж среди стран-партнеров НАТО" на международном авиационном показе "The Royal International Air Tattoo - 2017" (Великобритания).
"Украина была представлена двумя самолетами-истребителями Су-27 (на статическом и динамическом показаниям) и военно-транспортным самолетом Ил-76 Воздушных сил ВС Украины", - говорится в сообщении, размещенном на сайте Министерства обороны Украины во вторник.
В этом году украинские летчики увеличили количество фигур высшего пилотажа и добавили новые элементы, которые выполняли на малых и предельно малых высотах.
"В целом программа была составлена таким образом, чтобы во время выступления показать возможности истребителя, его маневренность, и профессиональный уровень военного летчика, не выходя за пределы визуальной видимости, программа была отработана в четырех вариантах", - отмечается в сообщении.
Украинские военные пилоты выполняли программу на серийных самолетах, а не на специально подготовленных и переоборудованных для авиапоказов.
ray ban11 ::Na temi Su-35 se malko pominje `aerodinamika` pa evo jedno trik-pitanje .Zasto su kod dvoseda UB vertikalci malo visociji nego kod jednoseda S/P/SM itd
Citat:Высота, м
Су-27П(С): 5,932
Су-27УБ : 6,537
Mozda lupam, ali mislim da su vislji iz razloga da stabilizuju vazdusne struje ostale iza "grbe" od dvoseda u toku leta, valjda. Nekako sam ovu recenicu slozio.
Mozda lupam, ali mislim da su vislji iz razloga da stabilizuju vazdusne struje ostale iza "grbe" od dvoseda u toku leta, valjda. Nekako sam ovu recenicu slozio.
Tako je,visociji su jer je i kabina dvoseda visocija ,izbacena u visinu malo ,pa zbog pravilnog i ravnomernog opstrujavanja vazd. struje koja se krece preko poklopca kabine UB ,vertikalci su izdnignuti tj upravo visociji .
