|
Novosti
Citat:24.01.2013
SUKHOI SUPERJET-100 ЯКУТСКОЙ АВИАКОМПАНИИ СОВЕРШИЛ ПЕРВЫЙ РЕЙС
В среду лайнер Sukhoi Superjet-100 авиакомпании "Якутия" выполнил первый рейс. Из Якутска в Хабаровск доставлены 49 пассажиров.
Из столицы республики воздушное судно вылетело в 7.12 утра и прибыло в аэропорт назначения в 9.18 по местному времени. Обратно самолет вылетит по регулярному расписанию вечером, в 19.25 (хабаровского времени). Об этом сообщила пресс-служба авиакомпании.
Первый пассажирский рейс "Сухого" ранее был запланирован на 12 января. Но в день вылета в Якутске стоял 52-градусный мороз, поэтому пассажиров перевезли в Хабаровск на испытанном "Боинге 737-700". На последующие дни прогнозы синоптиков были также неутешительны - морозы, близкие к 50 градусам, и густой туман. Поэтому руководство компании приняло решение отложить полеты нового лайнера до установления более теплой погоды.
Самолет с серийным номером 95019 - первый из серии SSJ-100, введенный в эксплуатацию якутской авиакомпанией. Ожидается, что в скором времени авиаторы республики получат в свое распоряжение еще один такой лайнер.
ОАО "Компания "Сухой"
Citat:29.01.2013
Самолетом Sukhoi Business Jet, стартовым покупателем которого станет швейцарская компания Comlux, заинтересовались и первые российские клиенты, об этом сообщили "Известиям" в пресс-службе ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), самолет может попасть в авиапарк главы одного из регионов, возможно, первым отечественным покупателем Sukhoi Business Jet станет руководство Татарстана.
Sukhoi Business Jet - это второй отечественный самолет после Ан-168, который позиционируется именно как бизнес-джет. Основные отличия SBJ от тех "суперджетов", которые поставлены, например, "Аэрофлоту", - интерьер с душем, баром, гостиной, спальней и конференц-залом, а также увеличенная дальность полетов (7960 км против 4420 км). В 2011 году швейцарская авиационная группа Comlux стала первым заказчиком SBJ. Озвученная тогда цена контракта на 2 самолета плюс опцион на еще пару - $200 млн (итого каждый по $50 млн). Самолет, как ожидается, сертифицируют в 2014 году, тогда же ОАК планирует поставить Comlux два первых SBJ.
Опрошенные эксперты отметили, что российские миллиардеры вряд ли сейчас горячо заинтересованы в SBJ. Они обычно летают на самолетах подороже: Алишер Усманов - на Airbus A340-300, который оценивают примерно в $300-350 млн, Олег Дерипаска - на Boeing Business Jet ценой около $100 млн.
Известия.ru.
 http://bastion-karpenko.narod.ru/VVT/Superjet_01.html
|
