|
Poslao: 20 Apr 2024 20:28
|
offline
- djox
![Male](https://www.mycity-military.com/templates/simplified/images2/user-sex.gif)
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 98697
|
Zavrsavaju drugi prototip
Turkish KAAN: Second prototype nears completion, flight tests next
Citat:Avionot.com, a Turkish source, reports that the assembly of the second TAI KAAN fighter prototype, a product of local industry, is nearing its final stages. Once the final assembly and engine integration processes are complete, the estimation is that the conclusion will be reached around June or July. Subsequently, the second prototype will undergo a series of comprehensive flight tests.
https://bulgarianmilitary.com/2024/04/20/turkish-k.....ests-next/
|
|
|
|
Poslao: 07 Maj 2024 02:27
|
offline
- šumar bk2
![Male](https://www.mycity-military.com/templates/simplified/images2/user-sex.gif)
- Elitni građanin
- Pridružio: 24 Maj 2005
- Poruke: 1629
- Gde živiš: Beograd
|
Juče je obavljen drugi let:
Video: https://t.me/ZOV_Voevoda/12679
https://www.dailysabah.com/business/defense/turkiy.....2nd-flight
Citat:Turski domaći borbeni avion završio je svoj drugi let, saopštile su vlasti u ponedeljak, označavajući još jednu prekretnicu u nastojanju zemlje da unapredi svoje vazduhoplovstvo i obuzda spoljnu zavisnost.
KAAN je poleteo rano u ponedeljak i uspeo da ostane u vazduhu 14 minuta, dostigavši visinu od 10.000 stopa i brzinu od 230 čvorova, navodi se u saopštenju Predsedništva odbrambene industrije (SSB).
Prvi let je izveo 21. februara.
„Danas smo bili svedoci još jednog značajnog dana u istoriji turske avijacije i istorije odbrane Turske“, rekao je šef SSB-a Haluk Gorgun na sastanku sa probnim pilotima i projektnim timom.
"Ovaj let je, kao i prvi, bio veoma uspešan. Podaci dobijeni u ovom letu će biti procenjeni od strane celog tima, a pripreme za naredne letove će se nastaviti", napomenuo je Gergun.
Članica NATO-a Turska pokrenula je svoj projekat TF-Ks za proizvodnju nacionalnog borbenog aviona 2016. Turkish Aerospace Industries (TAI) je 2017. potpisao ugovor sa britanskim BAE Sistems vrednim 125 miliona dolara za razvoj borbenog aviona sledeće generacije.
Javno predstavljen prošle godine, KAAN se smatra najambicioznijim projektom Turske do sada. Borbeni avion je debitovao na pisti i završio svoj prvi taksi test nakon što je prvi put pokrenuo motore sredinom marta prošle godine.
Nastoji se da zameni zastarelu flotu F-16 Komande vazduhoplovnih snaga, za koju se planira da se povuče počevši od 2030-ih.
KAAN će u početku pokretati dva motora General Electric F-110, koji se takođe koriste na mlaznjacima Lockheed Martin F-16 četvrte generacije.
Turkiie ima za cilj da koristi motore domaće proizvodnje na mlaznjacima u serijskoj proizvodnji, koja se očekuje da počne 2028. godine.
Avion će biti sposoban za borbu vazduh-vazduh sa oružjem nove generacije i preciznim udarima iz unutrašnjih odeljaka za oružje nadzvučnom brzinom i v. Takođe će obezbediti povećanu borbenu moć uz pomoć veštačke inteligencije i neuronske mreže.
Mlaznjak će Tursku učiniti jednom od retkih zemalja sa infrastrukturom i tehnologijom za proizvodnju borbenog aviona pete generacije.
Tehničke specifikacije KAAN-a, u njegovom novoofarbanom izgledu, uključuju:
Maksimalna brzina krstarenja: 1,8 mah
Visina plafona: 55.000 ft
Granice snage: +9g/-3,5g
Unutrašnji odeljak za oružje
Supersonic speed
Mali radarski presek
Višenamenski profil
Sposobnost vazduh-vazduh
Sposobnost vazduh-zemlja
https://twitter.com/Defence_IDA/status/1787485285988630845
Citat:
Official Video of the #KAAN 2nd Test Flight
|
|
|
|
Poslao: 07 Maj 2024 03:30
|
offline
- Milos1977
- Elitni građanin
- Pridružio: 31 Mar 2017
- Poruke: 1752
|
Odnazad moćno i lepo izgleda, ali u klasi aviona 4/4+. generacije sa ekstra ispeglanim linijama zmaja.
Inace mi je KAAN jos jedna jeftina kopija F-22 konfiguracije kao i KF-21.
STEALT FIGHTER ne mora da liči n F-22 ili F-35/FC-31. Ali valda je to neka najosnovnija i najprakticnija opcija.
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Maj 2024 01:02
|
offline
- šumar bk2
![Male](https://www.mycity-military.com/templates/simplified/images2/user-sex.gif)
- Elitni građanin
- Pridružio: 24 Maj 2005
- Poruke: 1629
- Gde živiš: Beograd
|
Citat:Turci 🇹🇷🇹🇷🇹🇷 ponovo su eksplodirali od radosti zbog svog lovca 5. generacije.
Ni meni to nije previše zanimljivo, ali ovde imamo uobičajeni turski trik.
Otvorite Bairaktar/Altai/Anadolu i ...
Ono što imate je da je velika većina sistema ili njegovih glavnih komponenti strano.
Na primer, motori KAAN-a su F110-GE-129 od F-15, verzije stvorene 80-ih. Generalno, ništa nije u redu.
Već sam govorio o apsurdnosti klasifikacije 'Pete generacije' i o tome kako su svi impozantni zahtevi za snagom koji su stvoreni da budu 'Peta generacija' kada se F-22 pojavio, izbačeni od strane internet stručnjaka kada se pojavio F-35 sa svojim osrednja sposobnost leta.
Pa šta je problem?
Pa, proizvodnja lovca (obećavaju da će ih napraviti 30 do 2030. godine) u potpunosti zavisi od 'partnera', u tom smislu je dobar način da SAD daju Turskoj 'moderni' avion ali bez da im daju F- 35, odnosno daju im komponente onako kako žele da ih prodaju i poštede se lošeg pritiska da konačno pristanu da prodaju avion. S druge strane, na ovaj modularniji način, oni mogu da budu mnogo precizniji u tome šta žele da Turci (i po tome moguća ruska/kineska špijunaža) imaju.
Primer svega ovoga je zaista turski tenk, koji je tenk koji možemo nazvati modernim, odnosno poput Leoparda 2 poslednje serije ili T-90M, ali nikako nije revolucionaran. Posle decenije pokušaja da sami stvore tenk, morali su da kupe rešenja iz Južne Koreje.
Ovo je tenk, koji je mnogo jednostavniji od lovca...
https://t.me/the_Right_People/33444
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Maj 2024 09:40
|
offline
- djox
![Male](https://www.mycity-military.com/templates/simplified/images2/user-sex.gif)
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 98697
|
Citat:Turkey's ambitious KAAN fighter jet program continues making strides.
According to @AviationWeek:
The second prototype P1 will enter final assembly by year-end
It's planned for P1 to have its landing gear fitted in 2025 and conduct first flights that year
The initial P0 prototype, which flew twice between Feb-May, was built in just 9 months
24 of 30 P0 subsystems were supplied by local Turkish firms
Turkish companies TEI & TR Motor are leading work on a domestic engine to eventually replace the F110
Two system integration labs will come online in 2024, along with progress on low-observability and flight control testing
https://twitter.com/Defence_IDA/status/1789909683563614574
|
|
|
|
|
|