Tu-128 Fiddler-B

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Skywhaler, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I od mene dve..

• 2Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kada sam pominjao presretace slicne Tu-128 ( YF-12 i AVRO Arrow ) nisam pomenuo jos jedan koji je bio slican kanadskoj `Streli` no i njegov program razvoja je prekinut 1959g .Rec je o Y/F-108 `Rapier`

http://www.testpilot.ru/usa/northam/xf/108/xf-108_e.htm

Citat:"The North American XF-108 Rapier was a proposed long-range, high-speed interceptor aircraft designed by North American Aviation. Initiated to defend the United States from supersonic Soviet bombers . . . Had it flown, it would have been the heaviest fighter of its era, surpassing the Soviet Tupolev Tu-128."

Slike pomenutih konkurentskih projekata Tu-128 koji nisu ni docekali ser. proizvodnju i upotrebu



Zasto sam ovo uopste i pominjao ,zanimljivo da je su istu ovakvu pricu imali i Kanadjani hvaleci `Strelu` ,no posustali pod pritiskom Amera. Zatim sami Ameri nisu uspeli iz dva pokusaja ( projekta ) da naprave nista slicno sovjetskom Tu-128 ,razlog ?

Tehnologije ,tehnika( radar,rakete,elektronika... ) ,znanje,materijali ,hm ,ne bi se reklo ,novca nije falilo, sta je onda razlog pa Tu-128 nije imao parvog pandana ? Ostaje nepoznanica.

Jedna zanimljiva arhivska slika UT na kojem se ispred vertikalca vide nekakve antene .To nismo imalo dosada na slikama i skicama Isto tako mogu se videti i otvorena PP vrataoca ?



Tu-128 sa APU-128 ispod trupa



Ruski link sa dosta podataka ,slika i skica

http://www.airwar.ru/enc/fighter/tu128.html

Odlican link sa arhivskim slikama i nekim detaljima (kabine kao i uvodnika vazduha fiksne geometrije)

http://www.krasnayazvezda.com/air/appareils/chasseurs/tu128.php

Sjajan ruski link koja nam prikazuje letacku opremu pilota i shturmana kao i skice izbacivih sedista KT-1






http://www.airforce.ru/aircraft/tupolev/tu-128/burdin/tu-128_2.htm

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Amerikanci su sifrovana imena davali lovcima na F a bombarderima B,da li je moguce da su mislili da je TU- 128 lovac?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

DEMIR ::Amerikanci su sifrovana imena davali lovcima na F a bombarderima B,da li je moguce da su mislili da je TU- 128 lovac?

Kolega procitaj podnaslov teme `Od bombardera do ...`

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ray ban11

Potraži na netu F-106C. On je najsličniji Tu-128. U pitanju je varijanta dvoseda sa većim nosem u kome je smešten do tada najveći radar (radar predvidjen za F-108). Isti je imao mogućnost "look down-shot down". Napravljeno je samo dva prototipa, jer nije bilo realne potrebe za takvim avionom. Sovjeti nisu imali goriva da lete nisko dovoljno dugo pre nego što budu otkriveni. Odličan F-106 je bio sasvim dovoljan.

Sto se tice kanadske strele i XF-108 oni su pre u rangu MiG-25.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Hvala na savetu . Upravo sam nasao nesto o `Delta Dart` i to od nekog Rusa

http://igor113.livejournal.com/217042.html

Kada sam pominjao one `konkurente` mislio sam pre svega na dimenzije presretacaa i vreme u kojem su se on pojavili mada naravno i MiG-25 tu nimalo ne kasni .Po brzinskim sposobnostima svakako da su oni blizi 25-ci .

Poredjenje Tu-128 sa ostalim lovcima

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

F-108 je bio preskup a na vidiku nije bilo supersonicnih (2M+) sovjetskih bombardera. Realno tek sa pojavom Tu-160, F-108 bi imao smisla

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Hladni rat je bio i rat na konstruktorskom planu po svojoj prilici .Eto da su Rusi krenuli sa T-4 `Sotka` verovatno bi Ameri pokrenuli proizvodnju pomenutih presretaca .Kao sto si i rekao kolega nisu ni imali razloga jer ni `Sotka` a ni ostali projekti nisu realizovani .

Zato i jesam predhodno pomenuo da je od svih tih projekata teskih presretaca sa kraja 50- tih i pocetka 60- tih prakticno jedino Tu-128 zaziveo .

Jos jedan dobar ruski link

http://xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai/guide/air/i/tu128.shtml

Foto-galerija

http://www.picsearch.com/index.cgi?start=1&width=1349&q=Tupolev%20Tu-128

Zanimljiv citat

Citat:The Tu-28's only publicly reported combat operation was destruction of NATO reconnaissance balloons, but, as interceptions of reconnaissance and spy missions were generally not reported, there may have been other incidents that have never been disclosed. Although balloons cannot be a target for heavy missiles (at least an incident involves a "heavy missile-armed" fighter over the Kamchatka Peninsula in 1972, but never verified whether it was a Tu-28P or a Yak-28 (both being in service in that area and that era) by U.S. reconnaissance aircraft.

Two-thirds of all produced aircraft remained in service into the 1980s. The Tu-128 was gradually phased out in favor of newer aircraft like the Mikoyan-Gurevich MiG-25 and later MiG-31, although a few may have been retained (probably combat - trainers or DACT) as late as 1992.

Citat: As an interceptor (given its long range and missile armament) Tu-28P was also an escort to the Tu-126 "Soviet AWACS".

http://www.soviethammer.info/blog/539292-tupolev-tu-128/