|
|
|
Poslao: 26 Apr 2018 22:27
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 36049
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Posle prebaziranja iz Belorusije...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Apr 2018 17:10
|
offline
- Skywhaler
- Legendarni građanin
- vampire and philosopher, po©smt, rhd©t
- Pridružio: 13 Dec 2013
- Poruke: 6027
- Gde živiš: Esgaroth
|
... данас је у Енгелсу, у Музеју авијације дугог домета...
 Citat:... 3 аэ 290 одрап (на 1984 г.) 1, 2, позже доработан в Ту-22РДМ, вошёл в 1 аэ, получил №18 (на 08.08.1991), в 1994 году выведен в Энгельс, экспонат в музее ДА. https://russianplanes.net/id36513
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Jun 2019 23:39
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 102225
|
Jubilej...
Citat:21 июня 1958 г. - состоялся первый полёт опытного самолёта "105", лётчик-испытатель - Ю.Т. Алашеев. Серийное производство нового сверхзвукового бомбардировщика под названием Ту-22 началось в 1960 г. в Казани. Ту-22 стал первым советским дальним сверхзвуковым бомбардировщиком. Его лучше всего характеризуют прозвища "Шило" и "Людоед", аварийность была очень высокой. Кадры реальной катастрофы Ту-22, на аэродроме Озерное, попали в фильм "Нежность к ревущему зверю". В той катастрофе погиб экипаж капитана Варваричева. Но надо осознать, что эта машина стала прорывной в нашей авиации.....Летали они до 1997 года. В музеях хранятся несколько Ту-22. Ту-22Б Хранится в Монино. Ту-22ПД в Дягилевском музее ДА. В Энгельсе стали экспонатами музея Ту-22У, Ту-22КД, Ту-22ПД и Ту-22РДМ. При вьезде на авиабазу Энгельс установлен.Ту-22КП, а в Саратове в музее Соколовая гора стоит Ту-22К. Ту-22 есть в Иркутске. За рубежом, Ту-22 можно увидеть в Полтаве.
https://vk.com/id3843614?w=wall3843614_13792
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Feb 2020 08:43
|
offline
- lord sir giga
- Elitni građanin
- Pridružio: 01 Dec 2009
- Poruke: 2008
- Gde živiš: Borca Sebes gde obicno .......
|
Sto ne bi stojali, pitanje je veliko da li su ti avioni uopste operativni.
Veci problem avionu bi stvorilo vlazno i kisovito vreme nego li pustinjska toplota i pesak (ovo zadnje se resi zatvaranjem motora i usisnika. tada je to pravljeno da traje a ne ko danas obrnes krug i 100 sati kod majstora da bi neko uzeo pare
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
