Tupoljev Tu-16 Badger i Mjasiscev M-4 Bison

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

O mogucnostima varijante A iz casopisa HV

Citat:Tu-16A
U skladu s tadašnjom sovjetskom tradicijom prvi serijski primjerci zapravo su bili tek svojevrsni testni avioni namijenjeni otkrivanju nedostataka i njihovu otklanjanju. Tako je bilo i u slučaju Tu-16. Prva serija, koju je NATO označio kao Badger-A, a koja je nosila oznaku Tu-16, bila je opremljena motorima AM-3 potiska 66,2 kN. No, već iduća serija, označena kao Tu-16A, dobila je motore AM-3M (RD-3M) potiska 93,2 kN. Poslije su ti motori ugrađeni i u sve Tu-16. Osim toga svi su Tu-16A opremljeni sustavima za nošenje nuklearnih bombi. Iako im je osnovna namjena bila nošenje nuklearnih bombi, opremljeni su i za konvencionalno bombardiranje. Tako su mogli ponijeti do 16 klasičnih bombi FAB-250 (250 kg) ili 12 FAB-500 (500 kg). Potkraj šezdesetih godina, kad su drugi bombarderi, ali i interkontinentalni balistički projektili preuzeli ulogu nositelja nuklearnog oružja, svi su operativni Tu-16A dobili mogućnost nošenja 24 FAB-250 ili 18 FAB-500. Sve su se bombe nosile u velikom spremniku u trupu na sredini aviona. Spremnik je bio dovoljno velik da se u njega smjesti i bomba FAB-9000. Tu-16A dobili su i potkrilne nosače, ali su se oni isključivo rabili za nošenje vođenih projektila i/ili izvidničke opreme. Na njima su se nosile i radioupravljive bombe UB-2F Čaika (4940 kg) ili još veće radioupravljive bombe UB-5 Kondor (5100 kg). Ukupno je napravljeno 453 Tu-16A.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Jos neki izvori podataka

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 5Ovo se svidja korisnicima: Dixy, ray ban11, victoria, Skywhaler, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 17 Mar 2014 16:22



Dopuna: 19 Mar 2014 17:02

• 4Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, ray ban11, pedja63, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

а фото не бомбардировщик Аэрофлота, а метеолаборатория по программе "Циклон", разработанная по заказу Центральной аэрологической обсерваторией (ЦАО) Госкомгидромета СССР. Ту-16 "Циклон-Н" предназначались для активного воздействия на облака, а также для исследования термодинамических параметров атмосферы. В 1977 году было переоборудовано на АРЗ-20 в Пушкине два самолета Ту-16К-26, принадлежащий ВМФ СССР. На фото один из этих самолетов, который был сфотографирован в мае 1990 года с воздушного шара, занесенного с иностранцами на борту на довольно секретный 20 АРЗ в г. Пушкин, Ленинградской области

• 4Ovo se svidja korisnicima: zixo, ray ban11, Skywhaler, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ruski maketarski časopis "M-Hobby" u broju 163 /januar 2015. godine, objavio je priču o Tu-16P i E - verzijama za eletronsko ratovanje...

• 4Ovo se svidja korisnicima: lacko, Luka, CHARLIE JA., ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Копам по форуму последњих сат времена убеђен да сам ову фотографију већ негде видео, али не могу да је пронађем. Надам се да то значи да овде још није стигла...



... настала је 1961. или 1962. и на њој се налази Ту-16 ваздухопловства Ирачке републике (1958 - 1968). Ескадрилски број је 512, а на вертикалном стабилизатору јасно је видљива тадашња ирачка застава из периода 1958 - 1963.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Прочитах у једној књизи о Ту-16 да је овај авион имао преко 80 верзија и подверзија.

• 6Ovo se svidja korisnicima: lacko, Skywhaler, zixo, ray ban11, Mercury, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovaj sajt je napravio pilot koji je nekada leteo na njemu.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Ima i o razvoju, modifikacijama, konstrukciji, udesima, o svemu. Vredi pročitati stvarno.

- Tako je zixo:

Napravljeno ih je 1509. Izvedeno je 11 modifikacija u samoj proizvodnji. Kasnije putem dorada, došlo se do preko 40 varijanti. A ukoliko se sračunaju sve postojeće varijante, a koje su rađene i u remontnim zavodima, cifra se približava broju 100.

По программам модернизации ОКБ совместно с серийными заводами и ВВС проделало огромную работу, ведь за период производства на заводах освоили только 11 модификаций машины, а еще более 40 вариантов Ту-16 получили путем доработок на серийных заводах и на ремонтных предприятиях ВВС. А если учесть все существовавшие варианты Ту-16, то эта цифра приблизится к ста.

p.s.
na tom avionu je najstrašnija bila dopuna goriva u vazduhu. To se radilo sa krila na krilo. Mnogo žrtava je bilo u tim eksperimentima. Samo najsposobniji su mogli izvoditi punjenje goriva u vazduhu.
Kako to izgleda> od 2.30 на [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
desni se puni a levi je tanker

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, VJ
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Разговор са пуковником Виктором Андрејевичем Дударенком, човеком који је готово четврт века летео на Ту-16...

• 4Ovo se svidja korisnicima: VJ, victoria, ray ban11, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:... Tu-16K-10-26 red 55 with K10SNB and 2x2 КСР-5...

• 5Ovo se svidja korisnicima: victoria, ssekir75, RJ, ray ban11, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:On May 25, 1968 a Soviet Badger-F aircraft flew some very low flybys close to USN carrier USS Essex in the Norwegian sea.

After the last pass, the aircraft, piloted by Colonel Andrey Pliyev, stalled and crashed into the sea.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]