Tupoljev Tu-160 (Blackjack)

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Kubinka
Maj 2016

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Trebalo bi naci fotku aviona `Boris Veremej` koji se izgleda nalazi u operativnom sastavu 121 GvTBAP u AB Engeljs-2 ( sa imenom i onim plavo-zutim straftama VVS ispod kabine) i da vidimo koji Bort br. nosi .

Avion je inace prvi iz 4te serije

Citat:04-01 , КАПО 84704217

заложен - 1986-1987 г.г. выкатка - 22.03.1988 г. первый полет - 1988 г.ЛИИ Жуковский (1989-2009 г.г. и позже), эксплуатант - ОАО "Туполев" .Б№63 красный (по 1995 г. как минимум), Б№342 синий (1995 г. и позже) "Борис Веремей" (с августа 2005 г.). Серия, принимал участие в МАКС-93, Ле-Бурже-95, МАКС-95 и МАКС-97 как самолет-демонстратор Ту-160СК
Находится на территории ЛИИ (2009-2014 г.г.)

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Citat:84704217 сер. 04-01, №63, КАПО (первый полет – 22.03.1988), опытный борт ОКБ, примерно с 1995 г. №342, после августа 2005 года присвоено имя «Борис Веремей»

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]




[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Krajem 2014 je bio u KAPO na remontu i trebalo bi da je zavrsen i da je u bazi Engeljs-2 .

• 3Ovo se svidja korisnicima: nemezisx, Mercury, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Faza poletanja/sletanja i krila pod uglom strele od 20 ° sa najvecim rasponom krila tada ( 55.70m ) , dalje ... pri uglu strele krila 35° je raspon 50.70m (krstarenje ) i pri uglu strele krila 65° je raspon 35.60 m ( let nadzvucnim brzinama ) ...




na poznatom dokumentarcu isto od 12:45 min

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



U vezi Bort-a `B.Veremej`....zaista je u operativnom stanju u AB Engeljs-2 u sastavu 121 Gv TBAP .

Citat:Борис Веремей на крыле, передан от ОКБ Туполева в 2013.

Citat:Это ж надо, вы ровно 11 штук перечислили (RF-94101, 2, 3, 7, 9, 10, 11, 13, 14, 15 + Борис Веремей), что совпадает с данными [Link mogu videti samo ulogovani korisnici] на 2015-й год

As of 2015, 11 Tu-160s are combat-ready.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, mean_machine, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Dobre gume...
Kubinka
21/05/2016

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima li slika, kada leti nadzvucnim brzinima, hi res

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Sta ti treba drugar ? Je li slika kako rece `sa otvorenim krilima` tj sa maks. rasponom krila ( ugao strele krila 20° ) ili kako sad trazis koliko vidim hi-res sliku sa min. rasponom ( ugao strele krila 65° ) ,dakle u letu nazdvucnim brzinama ... Milsim da je ovo drugo malo teze naci .. no nije i nemoguce ..

Ova je dobra ,poredjenje sa Tu-22M3 na stajanci

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 05 Jun 2016 10:39

moze i takva na zemlji, sa krilima DELTA....ili suprotno od ovog sto su postavio pored tu22... prosto mi je neverovatno da nema takvih slika, kao da avion nikada ne ide u taj MODUS. ako vec ima tu opciju, onda sto je ne pokazuju, ili koriste na fotkama?


Dopuna: 05 Jun 2016 10:51

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Evo jedne takve u vecem formatu



i jos 3 manje ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako su vremenom napredovali sa pogonskom grupom /motorima ... sad sa NK-32M ( Tu-160M/M1 ) imaju 1000h medjuremontnog roka i cak 3000h upotrebnog veka .

Citat:Двигатели:
- аванпроект Ту-160 - 4 х ТРДДФ НК-25 ОКБ КМЗ "Труд" главного конструктора Н.Д.Кузнецова (г.Куйбышев)

- Ту-160 - 4 х трехвальных ТРДДФ НК-32 (изделие "Р") ОКБ КМЗ "Труд" главного конструктора Н.Д.Кузнецова (г.Куйбышев - позже - Самара). Начало НИОКР двигателя - 1970 г., испытания с 1977 г. на Ту-95, серия - с 1986 г. Тяга двигателя 14000 кг, на форсаже - 25000 кг. Двигатели оснащаются регулируемым воздухозаборником (на B-1B - его нет), снижена РЛС, ИК сигнатура двигателей и удельный расход топлива. Система управления двигателями электрическая с гидромеханическим дублированием (в процессе модернизации может быть заменена цифровой системой управления). По 1986 г. на опытных и серийных Ту-160 устанавливались двигатели опытных серий прошедшие испытания на КМЗ "Труд".
Длина двигателя - 6000 мм
Диаметр (по воздухозаборнику) - 1460 мм
Диаметр турбины - 1000 мм
Масса сухая - 3400 кг
Масса компрессора двигателя - 365 кг
Температура торможения газа в турбине - 1375 град.С
Удельный расход топлива двигателя (скорость <1M) - 0.72-0.73 кг/кгс в час
Удельный расход топлива двигателя (скорость >1M) - 1.7 кг/кгс в час
Моторесурс двигателя - 250 часов (прототипы и первые серии) - увеличен до 750 часов к 1991 г.
Общий моторесурс по состоянию на 2007 г. - 3000 часов с межремонтным моторесурсом 1000 часов
В нише левой стойки основного шасси размещена газотурбинная вспомогательная силовая установка ТА-12 обеспечивающая электропитание самолета.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Na stranici ovog foruma imamo fotke svih `B.labudova` koji imaju/su imali imena a tu je i B.Veremej koji vise nije znamo u LII `Gromov` -Zukovski vec operativan u Engeljsu .Medjutim opet se pominje to ime `General Ermolov` kao i na ru .wiki -stranici ali njegove fotke nema `ni za leka`...

Citat:ЛИИ-шные «Борис Веремей» и «генерал Ермолов» не привожу.


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: GnaeusDomitiusAhenobarbus, victoria, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Povodom stogodisnjice postojanja VVS ( 12 avg. 2012g ) bio dan otvorenih vrata AB Engeljs ..narod navalio da udje u kabinu Tu-160 ....

Citat:Оставшийся народ стоял в очереди на самолёты. На аэродроме можно было залезть внутрь в Ту-95 и Ту-160. Пускали по несколько человек. Говорят, что ждать своей очереди приходилось около 4 часов. Мы, постояв в очереди 40 минут, поняли что нам ничего не светит.




A vecina je imala jedinstvenu priliku da oseti smrad azotirovanog kerozina tokom poletanja

Взлёт Ту-160



.. i jos jedan detalj je zanimljiv a vezan za fazu poletanja .. barem mi se tako cini .. ne samo sto je`Beli labud` zbog eto boje aviona, kako mi je dobro ovo kad se uvlace glavni tockovi ST onako unazad pa isto kad pravi labud zabaci unazad svoje `tockove` .. hehe.. e bas scena , pogledajmo

Swan take off