Rusi zure da naprave sto vise Tu-160M.
Citat:«Двигатель дал предприятию вторую жизнь не только за счет притока масштабных инвестиций — меняются компетенции персонала, растет профессионализм инженеров и рабочих, занятых в производстве новых изделий, — отметил заместитель генерального директора — управляющий директор ПАО „ОДК-Кузнецов“ Алексей Соболев. — В 2021 году нами заключено 2 долгосрочных контракта на производство десятков новых двигателей НК-32. Выполнение контрактных обязательств позволит в разы увеличить выручку предприятия, обеспечить полную загрузку его мощностей».
Koja je to zver. Ni u ovom veku nema pandana ni na vidiku. Nisam bas ubedjen da ova podzvucna leteca krila mogu da se sakriju od Nebo-M i slicnih mesovitih radarskih sistema. Ipak je tu i brzina veliki faktor. Ako im je (B-2, B-21, PAK-DA) maksimalna brzina podzvucna, onda im je krstareca brzina sa maksimalnim teretom jos manja. Dakle vise vremena za ouciti cilj, i daleko lakse presresti lovcem!
Tu-160 ladno ide brze od svih zapoadnih aviona osim F-22 i F-15, EF2000 a sad dobija i jos bolje letne performanse. Ovi moraju bukvalno na vreme da krenu da bi ga stigli ako da gas.
Ne cudi me sto ce da ga stancaju jos dosta izgleda.
PAK-DA po meni je vise zamena za Tu-22M3
Transsonične brzine "gutaju" naj više snage, pored polijetanja. U biti svim navedenim, visoke podzvučne brzine nebi trebale predstavljati veliki problem, ni sa velikom težinom tovara.
Rekao bih da.
M2 kao novo zavrsen zmaj od onih starih nedovrsenih iz Devedesetih. Samo M modernizovan stari iz aktivne flote na isti standard kao novi M2.
Tako su barem rekli tada.
Citat:Как сообщило ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК»), 12 января 2022 года с аэродрома Казанского авиационного завода – филиала ПАО «Туполев» (в составе ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) совершил первый полет первый вновь изготовленный стратегический ракетоносец Ту-160М (также именуемый Ту-160М2).
