Komentar za sliku uz pojasnjenja NATO naziva tih aviona
Tu-95MS`Bear` , Tu-160 `Blackjack` i Tu-22M3`Backfire` .
`Bear` - Medo naravno
`Backfire` -
Citat: The word backfire in general use usually refers to a plan where the opposite of the desired effect happens or the perpetrator is directly affected as opposed to their intended target.
Backfire, the NATO reporting name for the Russian Tupolev Tu-22M aircraft
`Blackjack` - kartaska igra ( u naslovu teme stoji pogresno Black Jack, ispada kao Crni Dzek- Beli Labud ), rec se pise spojeno, dakle Blackjack .Mogla bi se ispraviti ta mala nehoticna greska .
Novo izdanje ruske wiki,nekada i nije tako losa , ( update od juce ) nam donosi neke nove zanimiljivosti i detalje koje nismo imali do sada .
Evo nesto izdvojeno
Citat:Пилотажно-навигационное оборудование
Несмотря на то, что самолет оснащен ЭДСУ, приборные панели экипажа оборудованы традиционными стрелочными приборами, (аналогичными тем, что использованы на Ту-22М). Многофункциональные индикаторы на жидких кристаллах в самолете отсутствуют. На приборной панели командира корабля установлены следующие приборы и индикаторы:
индикатор радиовысотомера А-034
авиагоризонт резервный АГР-74
индикатор радиомагнитный РМИ-2Б
индикатор положения ИП-51
индикатор вертикальных параметров ИВП-1
комбинированный прибор ДА-200
указатель высотомера УВ-2Ц или УВО-М1
высотомер барометрический ВМ-15
прибор командный пилотажный ПКП-72
прибор навигационный плановый ПНП-72
индикатор скорости ИСП-1
указатель скорости комбинированный КУС-2500 или КУС-3 (в зависимости от года выпуска самолета)
индикатор системы предупреждения об облучении РЛС
На приборной панели второго пилота установленны следующие индикаторы и приборы:
индикатор вертикальных параметров ИВП-1 или блок световой сигнализации (зависит от года выпуска самолета)
индикатор скорости ИСП-1
указатель скорости комбинированный КУС-2500 или КУС-3 (зависит от года выпуска самолета)
прибор командный пилотажный ПКП-72
прибор навигационный плановый ПНП-72
комбинированный прибор ДА-200
указатель высотомера УВ-2Ц или УВО-М1
индикатор радиовысотомера А-034.
Avioni koji su prosli kapremont
Citat:Также по данным годовой бух.отчетности КАПО за 2011 год прошли капитальный ремонт и контрольно-восстановительное обслуживание следующие серийные номера Ту-160
5-03 Прошёл капитальный ремонт в КАПО в 2009 году.
5-04 Прошёл капитальный ремонт в КАПО в 2011 году.
5-05 Проходит капитальный ремонт в КАПО, планируется к сдаче МО РФ в 2012 году.
6-01 Прошёл контрольно-восстановительное обслуживание в КАПО в 2008 году.
6-05 Проходит капитальный ремонт в КАПО, планируется к сдаче МО РФ в 2013 году.
Takodje imamo po prvi put tabelu sa prikazom svih do sada proizvedenih sa Bort brojevima ,imenima i drugim podacima
U propratnom tekstu kažu da je ovo demontiran avion sa bortom 01.Da će posle restauracije biti predat muzeju Monino.Slike su iz 2003 godine.Da li je to tačno?
Ne bi trebalo da je tako .Avion sa Bort brojem 01 se zvao `M.Gromov` i imao je udes 2003 g sa 4 poginula clana posade .Mozda da je to slika iz AB Priluki u Ukrajini neposredno pred secenje nekog od serijskih koji su se tamo zadesili .Bilo ih je 19 da se podsetimo ,8 vraceno u RF, 10 iseceno a 1 je zavrsio u Muzeju vazduhoplovstva u AB Poltava.
A opet ta zvezda na vertikalcu nesto govori da mozda i nije u pitanju avion koji je ostao u Ukrajini vec upravo u RF .Koji ,to je pitanje .
), rec se pise spojeno, dakle Blackjack .Mogla bi se ispraviti ta mala nehoticna greska .
