Tupoljev Tu-160 (Blackjack)

• 5Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, sremac983, Kaćuša, respekt, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

doobraaa

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, respekt, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Тип: Туполев Ту-160
Регистрация: RF-94109
Москва - Жуковский (Раменское) (UUBW)
Россия, 2 сентября 2013

• 4Ovo se svidja korisnicima: zixo, ray ban11, respekt, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Odlazak sa MAKS-2013..kraj

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neke interesantne cinjenice

Citat:In January 1992, Boris Yeltsin decided to discontinue production of the Tu-160.


Postoje podaci za 1994g.

Citat:Production of the Tu-160 ceased in 1994, with several of them partially completed.

Citat:By the end of February 2001, the fleet grew to 15. The Regiment continues to serve in its role.

Vladimir Putin inspected the inside the cabin of a Tu-160 in August 2005 and was pleased at what he saw.

There were 14 Tu-160s in service as of November 2005.

i

Citat:On 30 December 2005, under an order signed by Russian President Vladimir Putin, the Tu-160 officially entered service in the Russian Air Force.

kao i

Citat:On 28 December 2007, the first flight of a new Tu-160 was reported to have taken place following completion of the aircraft at the Kazan Aviation Plant. After flight testing, the bomber joined the Russian Air Force on 29 April 2008, bringing the total number of aircraft in service to 16.

Citat:On 12 October 2008, a number of Tu-160 bombers were involved in the largest Russian strategic bomber exercise since 1984. A total of 12 bombers including Tu-160 Blackjack and Tu-95 Bear conducted a series of launches of their cruise missiles. Some bombers launched a full complement of their missiles. It was the first time that a Tu-160 had ever fired a full complement of missiles.

On 10 June 2010, two Tu-160 bombers carried out a record-breaking 23-hour patrol with a planned flight range of 18,000 kilometers. The bombers flew along the Russian borders and over neutral waters in the Arctic and Pacific Oceans.


iz teksta

Tupolev Tu-160 White Swan by Robert F. Dorr

http://20thcenturyaviationmagazine.com/v-aircraft/tupolev-tu-160-white-swan/

U drugom citatu boldovani brojevi pokazuju manjak od jedan a to je upravo bio Bort 01 crveni `M.Gromov` koji je izgubljen pre skoro tacno 10 godina/ 18 sept. 2003g/,to nije pomenuto u tekstu .

Podaci o broju aviona u VVS nakon tog udesa sa Milavie nisu tacni jer je sada poznato da ih je 16 operativno .

http://www.milavia.net/aircraft/tu-160/tu-160_history.htm

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, respekt
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zukovski

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::



Pitanje koje sam postavio na prosloj str. evo i na paralay

Citat:чё за новые сенсоры?? предупреждения об излучении-атаке ракетками ???




a odgovor

Citat:Банальные видеокамеры. Испытывали сброс новых изделий из грузоотсека, видимо.

hm ,bas i ne kontam ovo ,nego ovi senzori su mi jako slicni onom koji se nalazi na gornjaci repne konzole od T-50 ?

evo slike ,djoxova sa 521 str .

http://www.mycity-military.com/slika.php?slika=143....._orig.jpeg

• 3Ovo se svidja korisnicima: komoras, ray ban11, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Нумерация и имена 1995-2012 г.г.:
борт №01 «Михаил Громов» (построен в 1992 г.), разбился 18 сентября 2003 г.
борт №02 «Василий Решетников»
борт №03 «Павел Таран»
борт №04 «Иван Ярыгин»
борт №05 «Александр Голованов» (ранее носил имя «Илья Муромец»)
борт №06 «Илья Муромец»
борт №07 «Александр Молодчий» (серийный №08-02, построен в 1999 г.).
борт №08 «Виталий Копылов» (построен 29.04.2008 г., 32-й серийный)
борт №10 «Николай Кузнецов» (бывший украинский)
борт №11 «Василий Сенько» (бывший украинский)
борт №12 «Александр Новиков» (бывший украинский)
борт №14 (бывший украинский ?)
борт №15 «Владимир Судец» (бывший украинский)
борт №16 «Алексей Плохов» (бывший украинский)
борт №17 «Валерий Чкалов» (с 2009 г. как минимум, бывший украинский, ранее носил название "Прилуки")
борт №18 (бывший украинский)
борт №19 «Валентин Близнюк» (серийный №02-02, построен в 1986 г., 4-й самолет построенный на КАПО), модернизирован в 2006 г.
борт №242 базируется в ЛИИ в Жуковском (?) - вероятно самолет 70-01.
борт №342 "Борис Веремей" (серийный №04-01, заводской №84104217, построен 22.03.1988 г.), базируется в ЛИИ в Жуковском.

то је све што сам ископао са пар руских портала, што се тиче белих лабудова...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Hvala . Za Bort 14 znamo da je Igor Sikorski od ove godine .Za Bort 19 V .Bliznjok mozemo da vidimo da je bio modernizovan jos 2006g ?

Jedan malo stariji kadar

Citat:Ту-160 на ремонте/модернизации в КАПО им. Горбунова, 2.03.2011:

• 2Ovo se svidja korisnicima: USSVoyager, respekt
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E bas lepo

Zukovski
09/09/2013

• 1Ovo se svidja korisniku: zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedan od B.Labudova koji su svojevremeno ostali u AB Priluki je dobio ime upravo po tom gradu

Bort 17 crveni sa imenom i grbom grada Priluki

Citat:На фото (за кадр спасибо сайту priluki.info) изображен Ту-160 борт "красный 17". Эта машина примечательна следующими обстоятельствами:

1. Этот самолет был первым из советских Ту-160 заснят в воздухе западными истребителями. Первая встреча в воздехе Ту-160 с западными самолетами состоялась в мае 1991 г. над Норвежским морем на широте города Тромсе. Истребители F-16A ВВС Норвегии из состава 331-й эскадрильи встретили и некоторое время сопровождали пару наших бомбардировщиков.
Хай-рез цветное фото встречи по ссылке http://farm8.staticflickr.com/7212/7298 ... d614_k.jpg

2. Эта машина была единственной среди Ту-160 украинских ВВС, имевшей собственное имя ("Прилуки"). Имя кириллицей и герб города были нанесены на носовую часть самолета.



Fotka istog Bort-a prilikom susreta sa norveskim F-16 ,maj 1991g



Свежайшее издание 2011 года.


tekst u pdf ( 20MB )

na 1-oj str. foruma odmah ispod slike

http://militaryrussia.ru/forum/viewtopic.php?f=291.....2184a0c773