|
Bort `A.Tupoljev` ipak nije prvi modernizovani ...
Citat: «Военный Паритет». 19 декабря в Казани прошла церемония передачи Министерству обороны России после капитального ремонта с модернизацией стратегического бомбардировщика Ту-160. Самолет с бортовым номером «18» получил собственное имя «Андрей Туполев» в честь легендарного авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева, в КБ которого был и спроектирован этот самолет. В эфире телеканала «Россия 24» было сказано, что «Андрей Туполев» - "уже третий по счету Ту-160, что выпускает Казанский авиационный завод после модернизации".
В 2002 году Казанское авиационное производственное объединение заключило контракт с Минобороны на модернизацию всех 15 самолетов Ту-160 Дальней авиации с завершением в 2015 году. Первым модернизированным Ту-160 был самолет с бортовым номером «07» и собственным именем «Александр Молодчий» 1999 года постройки (серийный №8-02). После капитального ремонта (КР) с модернизацией «Александр Молодчий» передан ВВС 5 мая 2005 года.
5 июля 2006 года на аэродром в Энгельсе прибыл модернизированный Ту-160 «Валентин Близнюк» (б/н «19», №2-02). Ранее этот самолет 1986 года постройки использовался для испытаний в ЛИИ в Жуковском, принят в состав Дальней авиации взамен потерянному в сентябре 2003 года Ту-160 «Михаил Громов» (б/н «01», №7-01).
29 апреля 2008 года ВВС получили Ту-160 новой постройки, которому дали имя «Виталий Копылов» (б/н «08», №8-03), также в 2008 году принят после контрольно-восстановительного обслуживания (КВО) самолет «Николай Кузнецов» (б/н «10», №6-01).
В 2009 году ВВС получили два Ту-160 после КР и КВО: «Алексей Плохов» (б/н «16», №5-03, передан заказчику в апреле), прошедший капитальный ремонт, и «Илья Муромец» (б/н «06», серийный №8-01, передан заказчику в июле), прошедший контрольно-восстановительное обслуживание.
В начале 2010 года после КВО был передан «Василий Решетников» (б/н «02», №7-02, по другим данным - этот самолет передан заказчику в декабре 2009 года), в августе того же года - «Иван Ярыгин» (б/н «04», №7-04, КВО).
В 2011 году – самолет «Валерий Чкалов» (б/н «17», №5-04, КР), «Владимир Судец» (б/н «15», №5-05, КР), «Павел Таран» с б/н «03» и серийным №7-03 (КВО).
В 2012 году - «Александр Голованов» (б/н «05», №7-05, КВО, передан заказчику в мае) и «Александр Новиков» (б/н «12», №6-03, КВО, передан заказчику в декабре).
В 2013 году - «Владимир Судец» (б/н «15», №5-05, КР, передан заказчику в марте) + 1 (?) после КВО.
Модернизированный Ту-160 «Андрей Туполев» (серийный №6-05) был построен более 20 лет назад (1991 года постройки), после обновления совершил первый полет 16 ноября 2014 года. Капитальный ремонт (замена 30-40% агрегатов) с модернизацией (установка нового навигационного комплекса) занимает в среднем три года работ и примерно 300 млн рублей. Следующим модернизированным Ту-160 будет «Василий Сенько» (бортовой номер «11», серийный №6-02
 http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/6421/
Dakle `A.Tupoljev` je treci modernizovani ( snimak sa `Rasija 24` je postavio kolega baza na prosloj stranici ) .Znaci prvi modernizovani je bio Bort 07 `A.Molodci` ,drugi je bio Bort 19 `V.Bliznjok` i sad treci po redu koji je prosao modernizaciju pored kapremonta jeste upravo Bort 18 `A.Tupoljev` . 4 -ti ce biti Bort `V.Senjko` ...
Treba imati u vidu cinjenicu da za proces kapremonta i modernizacije treba kao sto vidimo 3 godine zato mi nismo mogli da uocimo ovog zadnjih godina pominjanog Bort-a `A.Tupoljev` cije se ime najavljivalo u tom periodu .
Jos nesto ,ono prvo boldovano u drugom pasusu govori da svi nece biti modernizovani po tom prvom ugovoru iz 2002 vec navodno njih 10 po drugom ugovoru sa periodom do 2020g ..
I ovo ,prvi ugovor pokazuje da ih je tada bilo 15 te 2002 ali kao sto znamo Bort 01` M.Gromov` je izgubljen 2003 pa je broj aktivnih u VVS spao na 14 .( vec komentarisano no da se ponovi kako bi se imalo na uvid da u aktivnoj sluzbi /jedinici tj u AB Engeljs / nisu stalno svi operativni avioni dakle oni u letnom stanju ) .
Nakon toga posto ih je ostalo svega 14 kom 2006 u zamenu za izgubljeni Bort 01 dolazi dakle tada drugi modernizovani Bort 19 kao 15- ti u sluzbi a 2008 g stize i novo proizvedeni Bort 08 kao 16 -ti Tu-160 u sluzbi .Medjutim postavlja se pitanje sta je bilo sa ovim sad remontovanim /modernizovanim Bort-om 18 `A.Tupoljev` u periodu 2008-2014 .
Po sporazumu o kontroli strateskog naoruzanja i broja ABG/nosaca vec godinama se javlja cifra od 16 Tu-160 .Ali kako se vidi nisu oni svi stalno `na broju` u AB Engeljs ,neko je ili na remontu i kontroli a neko opet u LII Gromov kao sad npr Bort 19 .Takodje treba imati na umu i 17-og aviona ( ne- nuklearni ) i to je onaj opitni u Gromovu Bort 342` B.Veremej` ( tabela na prosloj stranici postavio sremac983 )
|
