Sa 30 tona naoruzanja, samo na ruti od 1000 km drzi veliku nadzvucnu brzinu. Vec na 2000km mu se prosecna brzina smanjuje u transsonicnu, na 5000 km opada dalje ali ostaje transsonican.
Ta pomenuta masa UbS skoro pa odgovora kolicini od 12 novih strateskih krilatih raketa H-102 ( termonuklearna b/g od 250kt ) i dometa oko 5000km . Taj domet rakete mozemo da proracunamo sad zbirno sa datim parametrima brzina/visina za masu UbS od 30 t ,makar koliko toliko i da se dodje do nekog moguceg borbenog radijusa u tom slicaju ...
A poredjenja radi izlozicu podatke za H-55SM ( RKV-500B ) i ovu novu H-102
Citat:Х-55СМ
Длина: 6,04 м
Диаметр корпуса: 0,77 м
Размах крыльев: 3,1 м
Стартовый вес: 1700 кг
Мощность боевой части: 200 кт
Масса боевой части: 410 кг
Дальность полета: 3000 км
Скорость полета: 920 км/ч (0,77 М)
Высота пуска: 20—12000 м
Высота полета на маршевом участке: 40—110 м
Точность (КВО):до 100 м
Х-102
Длина: 7,45 м
Диаметр корпуса: 0, 742 м
Размах крыльев: 3 м
Стартовый вес: 2200—2400 кг
Мощность боевой части: 250 кт
Масса боевой части: 400 кг
Дальность полета: до 5500 км
Скорость полета: 190—200 м/c (крейсерская) , 250—270 м/c ( максимальная)
Высота пуска: от 30 до 10 000 м.
Высота полета на маршевом участке: 30—70 м
Точность (КВО): 10 м
Koliko ja znam, ruta od 1000km ne znači ujedno i sposobnost letilice, nego znači da je letilica na ruti od 1000km (za koju se postavlja zadatak pred obaranje rekorda) nosila teret od navedene tonaže sa ostvarenom određenom brzinom leta. Koliko ona stvarno može da doleti sa navedenim teretom i brzinom leta, to je već drugo pitanje.
Pa ako se uzmu u obzir gore navedeni podaci o radijusu 5000km pri krozzvucnoj brzini a sa tim teretom 30 tona ( priblizno sa ovim novim H-102 ) i dometu raketa od 5000km ispada da je to ukupno oko 10.000km za rakete ( pola u avionu ,pola na svojoj putanji ) to bi moglo da bude nesto priblizno recimo .
To opet daje avionu dovoljno vremena i goriva da udari sprint do bezbedne zone, koliko se to zapravo od njega i traži.
Zato valjda i sledeća generacija bombardera ne potrebuje nadzvučne brzine, pošto se za njih planira posedovanje hiperzvučnih raketa, sa doletima od opet nekoliko hiljada kilometara.
Pa ako se uzme u obzir maks. domet novih H-102 ( 5000-5500km ) reklo bi se da je sad moguce lansirati te rakete iz oblasti SP bez potrebe odlaska u reon H.zaliva npr. a da se rakete upute ka bilo istocnoj , zapadnoj obali ili centralnoj oblasti SAD .
Rakete H-102 daju labudu sasvim nove mogucnosti po tom pitanju jer je domet u odnosu na H-55SM dosta povecan .Ono sto je vazno je da te rakete moze da nosi i Tu-95MSM ( 14 kom ,8 ispod krila i 6 unutar trupa u obrtnom lanseru ) ...
Na temi B-2 se komentarisalo kako je broj istih ogranicen na 21 zato sto je u tom momentu ( 1991 ) SSSR imao toliko Tu-160 ( doduse 19 jer 2 iz KAPO nikad nisu isporucena zbog raspada drzave ).Strateskih raketonosaca je naravno bilo vise ( Tu-95MS-6/16 i B-1B i B-52H )
zixo ::Колико је беше ограничен (ако је ограничен) број ракетоносаца у споразумима САД-СССР (Русија)?
Nema ogranicenja ...sve se svodi na ukupan broj ABG u arsenalu bez obzira na nosece platforme ...
Citat:Today, in accordance with the New START treaty, Russia and America will only deploy 1550 warheads each. (Coincidentally, this week marks the fourth anniversary of New START.) Even if both sides were committed to a first strike, there aren’t enough weapons to do it: 1550 means 1550, and it doesn’t matter what platform—bomber, ICBM or submarine—is carrying them.
