Tupoljev Tu-160 (Blackjack)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Raznih komentara ima ,neko je za a neko protiv ponovnog pokretanja proizvodnje ... i dobro je sto sad imamo razlicita misljenja ...Vojni i drzavni vrh su odlucili da se ona pokrene .Kad ce sve to poceti tj nova serijska proizvodnja ostaje upitno pogotovo sto sad znamo neke detalje u vezi nekadasnje montaze u KAPO i kako se tamo uopste i nisu izradjivali neki vazni sklopovi i komponente .

Takodje moramo imati na umu i onih 12 aviona koji su ostali u razlicitim fazama izrade jos od pocetka 90-tih ( 2 aviona rekosmo izradjeni 65% itd ) ...Pored tih 12 dakle imaju na umu da `od nule` izrade jos jedno 40-50 kom ( jedino ako neko nije omasio pa napisao 50 novih aviona a ovi rekli 15 )

E sad sta je poenta da kazem, glavni problem bio svih ovih godina a to je i ranije komentarisano u nekim ruskim izvorima .Ustvari broj ( uslovno receno ) aktivnih/operativnih aviona od 15,16 je zaista mali.Uslovno receno zato sto od toga broja kako oni navode svega 5,6 aviona ili malo vise je moglo u datom trenutku tj situaciji da poleti na neki zadatak .Ovo je zato sto bi ostali avioni u medjuvremenu bili ili na remontu ,popravkama tj u radionici /hangarima u VOC` Gromov` na ispitivanjima itd ... kako god van stroja sto bi se reklo ...

Ovo se i ranije moglo procitati a to je opet ona stara prica o nedostatku onih B.labudova koji ostase u nesrecnoj Ukrajini i tamo neslavno zavrsise karijeru ( neki avioni nisu imali ni 100h leta ) .Onih 10 izrezanih i 1 muzejski bi da su danas u VVS mnogo znacili i postavlja ser pitanje da li bi do ovih odluka uopste i doslo da u VVS danas imamo blizu ili oko 30 aviona ( uz to remontovanih i mozda i modern.)

Ovako ce morati u odredjenim slucajevima sve iz pocetka a sto se pomenutih komponenti i sklopova tice to ne bi trebao da bude problem ,samo mi je upitno to kako misle da izvedu proizvodnju tolikog najavljenog broja a sve do 2020g ili su se malo presli ... ( na bug. sajtu se mogu naci drugacije info )

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Нема теорије да до 2020. произведу 50 авиона, тек су сада одлучили да поново покрену производњу. И то је одлучио државни и војни врх. Да ли је индустрија за то спремна тек треба да видимо. Колико само траје модернизација Ту-160 а камоли његова производња. Кад погледамо остале фабрике авиона видимо да су оне способне да произведу 16-30 тактичких борбених авиона. Нисам сигуран да ће КАПО моћи 10 Ту-160 годишње.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Takodje mi se nesto cini mnogo ,preambiciozno ... ali ajd da vidimo i to ...

Evo jos nesto iz Rusije ...

Ещё один аргумент в пользу новых Ту-160 «Белый Лебедь»

Citat:7 марта 2015 года, на телеканале «Звезда» была объявлена приятно ошеломляющая новость о возможном возобновлении серийного производства стратегических бомбардировщиков Ту-160 «Blackjack» на базе мощностей Казанского авиационного завда (КАЗ). Сейчас производится глубокая модернизация 15 имеющихся ракетоносцев.

Ранее новость о возобновлении производства Ту-160 прозвучала от председателя правления Объединённой авиастроительной корпорации Алексея Фёдорова в начале октября 2007 года, немногим ранее об этом намерении сообщали и представители ВВС РФ. Планировалось производство 1 нового самолёта примерно раз в 18 месяцев, чтобы к концу 20-х годов был развёрнут полноценный бомбардировочный авиационный полк из 30 Ту-160.

Многие считают, что это экономически нецелесообразное решение для российской казны, так как 15 новеньких «Стратегов» обойдутся в хорошую копеечку (около 5 млрд. долларов), и было бы адекватней потратить данные средства на программу ПАК-ДА и модернизацию ВМФ. Может и так, но если бы не новость, пришедшая накануне от секретариата ВВС США.

Сейчас проблема заключается лишь в том, что 15 наших машин совершенно недостаточно для установления паритета с американским B-1B в составе 63 бомбардировщиков, учитывая лучшие ЛТХ российских Ту-160, их количество достаточно увеличить до 30, максимум 35 самолётов. Много размышлений существует относительно целесообразности вложения всех возможных средств в создание перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК-ДА).
Для организации мощностей по производству Ту-160 придётся заново воссоздавать огромное количество различных агрегатов, а лишь отдельным предприятиям осваивать методы изготовления всех сложных узлов самолёта, таких, как внутренние поверхности мотогондол, органы управления, стойки крепления и механизмы выпуска/подъёма шасси, т.е. всё то, что быстрыми темпами и с энтузиазмом выполнялось во времена СССР.

http://army-news.ru/2015/04/eshhyo-odin-argument-v.....lyj-lebed/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Нема теорије да до 2020. произведу 50 авиона, тек су сада одлучили да поново покрену производњу. И то је одлучио државни и војни врх. Да ли је индустрија за то спремна тек треба да видимо. Колико само траје модернизација Ту-160 а камоли његова производња. Кад погледамо остале фабрике авиона видимо да су оне способне да произведу 16-30 тактичких борбених авиона. Нисам сигуран да ће КАПО моћи 10 Ту-160 годишње.

Ako bi imali nivo proizvodnje iz 87me a da pocnu recimo vec sl. godine ( dakle 2016,17,18,19 i 20 ta )

hm ...

Citat:1987 г. май - начато крупносерийное производство на закоде в Казани (КАПО),1987 г. конец года - в составе 184-го Гв. ТБАП (г.Прилуки, Украина) 10 серийных Ту-160.

I to bez poteskoca i zastoja u proizvodnji kakvih je bilo nakon 1987 g

Ono sto znamo na osnovu dostupnih info je da se sad u KAPO na kapremont/modern. nalaze 3 aviona ( V.Senjko,N.Kuznjecov i B.Veremej i oni se izgleda sa ona dva nezavrsena ocekuju do kraja o.g. ) .Znaci jos 5 Tu-160M pride e sad sta ce biti od sl. godine ostaje da se saceka i vidi ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Немогуће да имају ниво производње из 1987. Треба решити много проблема. Сумњам да ће произвести и један авион следеће године. Можда грешим. И да сачекамо прво тих пет Ту-160М најављених за ову годину.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Ko ima ga zna ... Neke podatke imamo ali ipak nemamo uvid u pravo stanje kad je KAPO u pitanju ...

Recimo neka do kraja ove godine zavrse pomenuta 3 i dovrse izradu ona 2 ,za sl. godinu im ostaje dakle 10 kom ..( 2 su zavrsena skoro pola a 3 aviona 1/4 posla montaze )

Evo njihovog stanja sa bug. sajta

http://aeronews.alle.bg/%D1%80%D1%83%D1%81%D0%B8%D.....D1%83-160/

E sad ako je ovo zaista ozbiljna prica a skupe resurse ,materijale i pogotovo radnu snagu te svu ostalu potrebnu opremu mozda i ne bude nemoguca misija ...

Najave su rekoh mozda i preambiciozne ali ostaje da prvo kao sto rece vidimo sta ce biti do kraja ove godine ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Hm ... to sad ne znamo ..

Putin made decision to revive production of Tu-160M strategic bomber

Citat:Russia’s Air Force will purchase at least 50 Tu-160M strategic bombers, Commander-in-Chief of the Russian Air Force, Gen.Viktor Bondarev said on Thursday.
"The supreme commander [president of Russia - TASS] and the Russian defense minister have taken a decision on reviving production of the Tu-160M aircraft [NATO reporting name: Blackjack]," he stressed.
The industry "has confirmed its possibilities" on restarting the production of these bombers, he said.
"The production of the aircraft will be restarted. To cover all the outlay of the production, at least 50 aircraft will be purchased in course of time," Bondarev said.

http://in.rbth.com/news/2015/05/28/putin_made_deci.....43377.html

На крыльях - к дальним берегам

Citat:Одним из главных приоритетов российских Вооруженных Сил в 2015 году должно стать перевооружение Военно-воздушных сил (ВВС). Об этом глава Министерства обороны Сергей Шойгу заявил на прошедшем в Москве селекторном совещании. При этом оснащенность современным вооружением российских ВВС в этом году должно быть доведено до 33%, а доля исправной техники – до 67%. Исправность самолетного парка дальней авиации должна составить еще выше – 80% стратегических ракетоносцев Ту-95МС, Ту-160 и Ту-22М в 2015 году должны иметь возможность подниматься в воздух и выполнять боевые задачи.

Citat:В итоге, по данным из открытых источников, наша страна сейчас обладает 16-ю стратегическими бомбардировщиками Ту-160, бОльшая часть из которых уже выработала свой моторесурс. Поэтому, когда несколько лет назад правительством нашей страны принималась государственная программа вооружений до 2020 года, в среде военных и специалистов от авиации разгорелись дебаты о том, что нужно восстанавливать серийное производство «Белых лебедей» в нашей стране. «Туполевцы» и авиастроители были только «за». Однако, российский генералитет принял другое решение – модернизировать существующий парк Ту-160 и начинать работу над новым перспективным комплексом дальней авиации (ПАК ДА).

Согласно этой программе, в ноябре прошлого года КАПО им.Горбунова уже предъявил военным первый Ту-160, на котором, как гласит пресс-релиз предприятия, был проведен «капитальный ремонт с модернизацией». При таком типе модернизации, в частности, было заменено практически все бортовое радиолокационное и навигационное оборудование самолета. В этом году казанские авиастроители, видимо, передадут российским военным как минимум еще два таким образом модернизированных Ту-160. Но полномасштабная модернизация российских «Белых лебедей», очевидно, начнется с 2016 года, когда будет решена главная проблема этих стратегических ракетоносцев – двигатели.

http://expert.ru/2015/02/8/na-kryilyah---k-dalnim-beregam/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Naravno da ce na novoproizvedenim i biti sve novo i to je najavljeno ... Novi motori stizu od sl. godine tako su rekli a sigurno i sklopovi i sistemi avionike ...

Sto se tice recimo sposobnosti proizvodnih kapaciteta KAPO ima ovo ...

Citat:В начале 1980-х гг. на заводе началось освоение самого крупного (длина — 54,1 м, размах крыла — 55,7/35,6 м) и одного из самых мощных в мире боевых самолётов — стратегического бомбардировщика Ту-160 с изменяемой геометрией крыла. В связи с этим почти вдвое увеличилось количество производственных площадей, был обновлён парк технологического оборудования, основу которого составили станки с числовым программным управлением и высокопроизводительные центры. Был освоен ряд уникальных технологических процессов, в том числе вакуумная электронно-лучевая сварка толстостенных крупногабаритных конструкций из титановых сплавов, не имевшая аналогов в мире.

Isto tako sadasnje mogucnosti su proizvodnja 1 do 3 Tu-214 godisnje

Citat:КАПО имени С. П. Горбунова сотрудничает с более чем 600 зарубежными и отечественными предприятиями. На предприятии выпускается от 1 до 3 самолётов Ту-214 в год, а также производится ремонт самолётов Ту-160

KAPO je 2010 g imao svega 6000 zaposlenih

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Ne treba sad to mozda tako da racunamo niti posebno time da se bavimo ,ostaje nam da vidimo do kraja ove godine i sl. kako ce sve to ici jer koliko vidim ima raznih najava na netu ,izgleda da je neko izjave celnih ljudi interpretirao ovako ili onako .Neki izvori tvrde da ce biti izradjeno najmanje 50 novih aviona a neki opet pisu da u VVS planiraju do 50 Tu-160M ( sto sa ovih 16 to onda cini 30 tak novoproizvedenih ) ali otom potom ...

Nego evo jedno zanimljivo razmisljanje odnosno vidjenje svega ovoga ...


В ОАК подсчитывают стоимость возобновления производства Ту-160
Citat:
«Это будет новый самолет»

По мнению эксперта центра Анализа стратегий и технологий, редактора журнала Moscow Defence Brief Василия Кашина, производство обновленной версии Ту-160, возможно, рассматривается как один из вариантов реализации программы ПАК ДА.

«На заводе хранится задел в виде двух недостроенных самолетов, к которым все время подступались, но так и не заказывали, потому что завод выставлял высокую цену, и военные годами не могли согласовать цену с заводом, – сказал он газете ВЗГЛЯД. – Вполне могло иметься в виду, что пора наконец разобраться и решить вопрос достройки этих двух самолетов. Может, двумя и воспроизведут.

В целом при многочисленных обсуждениях будущего нашей Дальней авиации в качестве одного из вариантов вопрос о возобновлении в обновленном виде производства Ту-160 обсуждался и раньше. Заявление означает, что она не похоронена, и министр считает необходимым ее изучить. Существует программа перспективного бомбардировщика ПАК ДА. Про нее мало что известно. По отрывочным данным, рассматривался вариант создания самолета с характеристиками пониженной радиолокационной заметности, способного прорывать ПВО, по образцу американского B-2. Но в то же время были и другие взгляды». Один из них, возможно, – производство нового самолета на основе Ту-160. «Они рассмотрят вопрос. Может, они действительно решат, что проще сделать улучшенную версию Ту-160, чем принципиально новый самолет»

http://www.vz.ru/society/2015/4/30/742955.html

Hehe sta ako je PAK-DA ustvari novi Tu-160M ???

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da nema šanse da će raditi novih 50 aviona. Nekome trenutno odgovora da se špekuliše. Verovatno će se uskoro razjasniti situacija. Radi se neprestano na podizanju domaćeg morala.