|
Poslao: 30 Okt 2013 11:46
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3427
|
Pa one su namerno bas tako napravljene.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 30 Okt 2013 13:23
|
|
|
Jasno, da su namerno tako napravljene.
Ovakav oblik ima smisla kod nošenja bombi u trupu aviona, jer zauzima manje prostora, ali kod vanjskog nošenja šiljatije bombe bi pravile manji aerodinamički otpor.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Okt 2013 17:31
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
^
On postoji mozda donekle kad se nose ove bombe od 250 kg FAB/OFAB tada mu je brzina ne veca od 1000km/h.
Medjutim postoje varijante bombi od 250 i 500 kg koje su aerodinamicke profilisane da budu zakosene kao sto su FAB-500T ili neke od bombi od 250kg
 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Okt 2013 22:39
|
offline
- Kaćuša
- Super građanin
- Pridružio: 27 Okt 2011
- Poruke: 1286
|
Ova treća bomba s desna, na prvoj slici...Kakav li joj je to 'špic' na nosu, tj. vrhu?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Okt 2013 22:59
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
Kaćuša ::Ova treća bomba s desna, na prvoj slici...Kakav li joj je to 'špic' na nosu, tj. vrhu?
Za OFAB-250T pise da je ovo
Citat:OFAB-250T high-explosive fragmentation bomb
e sad mozda ova sa oznakom TT-20 i jeste termobaricna ?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
