|
Poslao: 06 Jul 2018 07:05
|
offline
- Kaplar
- Super građanin
- Pridružio: 01 Nov 2013
- Poruke: 1245
|
Mi ni ne znamo kroz kakvu modernizaciju je prošao ovaj avion, te da li može da otvori vrata skladišta pri nekoj velikoj brzini, da li to može sa skupljenim krilima, da li su mu motori forsirani. Prosto govoreći, u meni iskri sumnja, da su ovi avioni maksimalno nabudženi za primenu ove rakete.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 06 Jul 2018 07:25
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23392
- Gde živiš: Beograd
|
Сачекајмо август, тада полеће модернизовани Ту-22М3М.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jul 2018 08:26
|
offline
- Apok
- Elitni građanin
- Pridružio: 27 Apr 2013
- Poruke: 2291
- Gde živiš: Beograd
|
Kaplar ::Mi ni ne znamo kroz kakvu modernizaciju je prošao ovaj avion, te da li može da otvori vrata skladišta pri nekoj velikoj brzini, da li to može sa skupljenim krilima, da li su mu motori forsirani. Prosto govoreći, u meni iskri sumnja, da su ovi avioni maksimalno nabudženi za primenu ove rakete.
Па можда је у питању комбинација 2 под крила + 2 на подтрупним носачима.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jul 2018 09:21
|
offline
- Kristian_KG
- Super građanin
- Pridružio: 14 Nov 2009
- Poruke: 1179
- Gde živiš: Kragujevac
|
Daj Bože barem dve da postave, ali onolika grdosija bi sigurno mogla da ponese 4. Dobro bi bilo i da "ta 4" komada nekako smeste unutra da bi mogao bolje da se "zaleti" na 2M.
hahah sad još samo d posaljem ovaj spisak želja rusima. 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jul 2018 11:04
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12600
|
GJ Flanker ::PAK DA se definitivno razvija, jedino što nežure. Rusi su propustili, zbog Jelcinove ekonomije, B-2A, nisu mogli da ga isprate. B-21 Raider sigurno će ispratiti. Tupoljev osmatra, da pouzdano vidi u kom pravcu će ići razvoj B-21. Rusi žele da topuju B-21, to je po meni posle ekonomskog drugi najvažniji razlog oklevanja.
Ja jos uvek cekam T-4MS Suhoj koji je i pobedio na konkursu za novi svojetski strateski bombarder a posto je Tupoljev odabran da gradi isti,pa su Suhojev predlog ocenili ga kao prekompleksnog i krenuli da rade drugo plasirani predlog (M-20 Mjasišev).
Znatno brzi od Tu-160 i znatno manji radarski odraz, plus mogucnost da nosi mrcine od raketa:
http://www.airwar.ru/image/idop/bomber/t4/t4-2.gif
ali jbg lobi i vezice nisu samo americki specijalitet 
Da je pravde PAK-DA bi licio na njega samo sa dva motora.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jul 2018 12:03
|
offline
- Kaplar
- Super građanin
- Pridružio: 01 Nov 2013
- Poruke: 1245
|
mean_machine ::GJ Flanker ::PAK DA se definitivno razvija, jedino što nežure. Rusi su propustili, zbog Jelcinove ekonomije, B-2A, nisu mogli da ga isprate. B-21 Raider sigurno će ispratiti. Tupoljev osmatra, da pouzdano vidi u kom pravcu će ići razvoj B-21. Rusi žele da topuju B-21, to je po meni posle ekonomskog drugi najvažniji razlog oklevanja.
Ja jos uvek cekam T-4MS Suhoj koji je i pobedio na konkursu za novi svojetski strateski bombarder a posto je Tupoljev odabran da gradi isti,pa su Suhojev predlog ocenili ga kao prekompleksnog i krenuli da rade drugo plasirani predlog (M-20 Mjasišev).
Znatno brzi od Tu-160 i znatno manji radarski odraz, plus mogucnost da nosi mrcine od raketa:
http://www.airwar.ru/image/idop/bomber/t4/t4-2.gif
ali jbg lobi i vezice nisu samo americki specijalitet
Da je pravde PAK-DA bi licio na njega samo sa dva motora.
Zapravo sve pozadi Tu-160 je izgledalo kao loša odluka, ali opet u potpunosti saglasna sa nastupajućom perestrojkom. Da je zaživeo bombarder od 3maha, sa plazma stelt oblakom, profilom leta nisko u daljini od nekoliko hiljada kilometara, pri brzini od 1,5mah, mislim da bi se rusi danas hvalili tim avionom, koliko i mi našim 29-kama.
Ljubitelji tehnike su prosto morali da ustuknu pred nečim drugim... Tužan prizor iz očiju jednog konstruktora.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jul 2018 12:52
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24222
|
Kaplar ::Mi ni ne znamo kroz kakvu modernizaciju je prošao ovaj avion, te da li može da otvori vrata skladišta pri nekoj velikoj brzini, da li to može sa skupljenim krilima, da li su mu motori forsirani. Prosto govoreći, u meni iskri sumnja, da su ovi avioni maksimalno nabudženi za primenu ove rakete.
Kad se nosi teska PB-raketa H-22NA/MA ispod trupa ,ona ne ulazi u spremnik vec se `poluutopi` u njega tj vrataoca istog se prilagode raketi kao i prednja sekcija spremnika ,dakle vrataoca konusnog oblika .Inace H-22 je mase preko 6 t a H-47M2 manje od 5t po raspolozivim podacima.Maks brzina koju dostize Tu-22M3 je preko 2000km/h ( 2M, navodi se 2300km/h ) i ne bi trebalo biti problema za lansiranje hiperzvucnog Kinzhala u stratosferi .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jul 2018 20:35
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12600
|
zixo ::
Po ovoj drugoj mozda bi mogli da smeste Kindzal u spremiste naravno ako bi prepravili isto pri modernizaciji?
To bi znacilo da moze da nosi tri kindzala a da nema problem ko kad nosi tri H-22, citao ranije da je dolet a i brzina solidno manja kad nosi tri H-22 zbog cega je praksa da nosi samo dve te rakete. Nek me neko ispravi posto nije bas bilo skoro pa samo mozda pogresio sto se tice tri H-22 rakete.
|
|
|
|
|
|
