|
Napisano: 24 Apr 2014 11:27
^
H-55 ( ne H-55SM , domet 3000km ,samo na Tu-160 ) sa dometom 2500km i sa ABG , H-555 varijanta sa konv. BG i dometom do 2000km.
H-101( konv. BG) i H-102 ( ABG ) navodno dometa do 5000km ( novi motori , stelt-dizajn i ostalo ) bili na testovima , pitanje je da li su operativne .
Dopuna: 24 Apr 2014 11:39
Ajd kad ih pominjemo pa da se i prodetaljise ...cisto onako na brzinu ... 
Citat:Х-55 («изделие 120», несекретное название — РКВ-500, по классификации МО США и НАТО — AS-15 Kent) — советская/российская стратегическая авиационная крылатая ракета разработанная в дубненском МКБ «Радуга» под руководством И. С. Селезнёва в конце 1970-х — начале 1980-х годов для вооружения стратегических бомбардировщиков.
Совершает полёт на дозвуковых скоростях на предельно малых высотах с огибанием рельефа местности. Предназначена для применения против стратегически важных стационарных наземных целей с заранее известными координатами.
Носителями Х-55 являются стратегические бомбардировщики Ту-95 и Ту-160.
Citat:Производитель До 1986: ХАПО
С 1986: ВМП «АВИТЕК»
Смоленский авиазавод (отдельные агрегаты)
Годы производства с 1983 года
Citat:Единиц произведено >1068
Дальность полета:
Х-55: 2500 км
Х-55СМ: 3000 км
Х-555: 2000 км
Citat:Ракета Х-55 авиационного базирования существует в следующих модификациях:
Х-55 — базовый вариант;
Х-55ОК («изделие 121») — модификация, оснащённая корреляционно-экстремальной оптико-электронной системой коррекции, обеспечивающей корректировку траектории ракеты на основе сравнения полученного от оптической системы изображения местности с эталонным, хранящимся в БЦВМ (аналог американской системы DSMAC);
Х-55СМ («изделие 125», РКВ-500Б) — вариант с увеличенной за счёт установки накладных конформных баков до 3500 км дальностью полёта. На вооружение принята в 1987 году;
Х-65 — тактическая модификация Х-55 с неядерной боевой частью, может применяться с борта тяжелых истребителей;
Х-65СЭ — противокорабельная модификация Х-65.
Х-555 — глубокая модификация ракеты Х-55 с улучшенной системой управления, в которой помимо инерциально-доплеровской системы, обеспечивающей коррекцию инерциальной навигационной системы по данным сравнения измеренной радиовысотомером высоты рельефа местности с цифровым эталоном, используется также оптико-электронная система коррекции и спутниковая навигация. Эти меры позволили добится КВО порядка 20 м. Оснащается боевой частью с обычным взрывчатым веществом массой не менее 350 кг. Увеличение массы БЧ привело к снижению запасов топлива и уменьшению до 2000 км дальности полёта ракеты. Подобно Х-55СМ, оснащается дополнительными подвесными конформными топливными баками.
jos nesto
Citat:По состоянию на 2008 год двигатели для ракет Х-55 (а также для Х-35 и Х-59) выпускает украинское предприятие Мотор Сич.
В 2012 году планируется начать производство и обслуживание двигателей для данных типов ракет в России.
Opet ta Ukrajina , uf ....
После распада СССР часть ракет и их самолетов-носителей осталась за пределами России, в частности, на Украине и в Казахстане. В конце 1999 г. 575 крылатых ракет воздушного базирования Х-55 и Х-55СМ было доставлено из Украины в Россию железнодорожным транспортом в счет погашения долга за поставки газа.
С 1998 по 2002 год Украина утилизировала 483 ракеты.
575 + 483 =1058 ,dakle 10 raketa je u medjuvremenu lansirano .
Sta pise drugi izvor za H-555 ,ko bi to sad povezao sve ... jel 2000km ili cak 5000km ?
Citat:Х-555 - глубокая модернизация Х-55. Уменьшена ЭПР и улучшена навигация. Дальность возросла почти до 5000 км. В октябре 1999 года прошли испытательные пуски новейших стратегических крылатых ракет Х-555, вслед за этим правительство РФ приняло решение развернуть их серийное производство.
Da ponovimo ...
Tu-160 nosi 12 H-55SM ,Tu-95MS-16 ( 16 H-55 ) a Tu-95MS-6 ( 6 H-55 ) .Dalje H-101/102 Tu-160/M 12 komada a Tu-95MSM 14 komada ( 6 na obrtnom lanseru u trupu i 8 pod krilima ) .
 http://www.airwar.ru/weapon/kr/x55.html
|
