Tupoljev Tu-95 Bear

• 6Ovo se svidja korisnicima: Vlada78, pedja63, Skywhaler, djox, mareCar, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 06 Maj 2014 16:59

Једна прошлогодишња картинка..




Dopuna: 07 Maj 2014 1:07

Севастополь, 6 мая 2014



Dopuna: 07 Maj 2014 15:44

Москва, 7 мая 2014




Dopuna: 08 Maj 2014 15:58

Енегљс

медо брундо

• 1Ovo se svidja korisniku: sremac983
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:сегодня - Севастополь

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Danas....
Ту-95МС осуществил пуски крылатых ракет в рамках тренировки ВС РФ
Citat:Осуществлен револьверный пуск шести крылатых ракет по наземным целям, имитирующим ключевые объекты военной инфраструктуры условного противника. Все цели поражены с установленной точностью.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140508/1007000891.h.....z319kFlrMf

• 2Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, castro36
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

komentar sa daily maila

Michael, London, United Kingdom, 2 hours ago

What worries me more is the TU95 bomber with a BBC call sign on it's tail. Is this their new way of targeting anyone without a TV license? :-\

6
168
Rated


EnglishGirlInRussia, Saint Petersburg, 1 hour ago

BBC is the abbreviation for the Russian phrase for air force

• 1Ovo se svidja korisniku: castro36
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moskva...danas

• 2Ovo se svidja korisnicima: castro36, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

U nastavku `trio` iznad Kremlja

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ја сам лаик по питању авијације, али ме ипак чуди одлука да се одустане од Мјасичњма М-4, а настави производња Ту-95!
Одустати од млазног у корист елисног бомбардера!
Је ли М-4 имао некаквих конструктивних мана?
Познато ми је да је М-4 имао већу брзину и носивост, а мањи долет.
Замима ме шта је пресудило у одлуци да се прекине производња М-4, а настави Ту-95:
-ТТ карактеристике;
-цијена авиона и експалације;
-политички утицај Тупољева?

• 2Ovo se svidja korisnicima: sch, lažni đoko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Mjasiscev ...

http://www.mycity-military.com/Avioni/Tupoljev-Tu-.....Bison.html

Sve po malo nabrojano je bio uzrok prestanka dalje proizvodnje i eksploatacije .Medjutim jedan od uzroka je bio i potrosnja .Pazi danasnji Tu-95MS kao strateski raketonosac sa 4 elisna motora ima pa skoro istu krstarecu brzinu ( skoro do 900km/h ) i borbeni radijus kao i americki B-52H sa cak 8 turbo-mlaznih motora .

Pri tom on nosi 16 strateskih krstarecih raketa sa ABG od 200kt dometa do 2500km .Mogli bi se reci izuzetna noseca platforma koja pri tom jako malo trosi ( poredenja radi Tu-95MS nosi `samo` 90.000l kerozina dok B-52H cak 180.000l ).

Ni M-4/3M ni Tu-16 tu nemaju sta da traze kad su ti veoma vazni segmenti borbene upotrebe u pitanju .Jednostavno A.Tupoljev je za stratesku avijaciju (Avijacija RVSN ) ponudio bolju soluciju i to je onda i prihvaceno .

Nakon toga dolaze projekti Tu-22/M ( danas M3 ) i naravno mocni `B.Labud` Tu-160 .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Некако ме збуњује Хрушчов!
Позната је његова "љубав" према ракетама и смањење конвенционалног наоружања током његове владавине.
Није ли и његов став да ракете требају бити главни "достављачи" нуклеарних бомби утицало на тај избор?
Ту-95 наоружан противбродским ракетама великог домета је захваљујући економичнијим моторима био погоднији за држање америчких ударни група носача авиона на одстојању.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Pa dobro ona njegova politika /teza `Kosmos,rakete i kukuruz` jeste malo uticala na sve to ali opet je Tu-95MS kao izdanak naravno tih PB varijanti ( Tu-95K/KD i drugih ) bio samo nastavak price oko `Medjeda` tj. njegovih ukupnih superiornih sposobnosti spram onih pomenutih .

Sve je to u praksi ispostovano kroz proizvodnju skoro 90 komada varijante MS ( MS-6 i MS-16 ) tokom 80-tih do pocetka 90-tih .