Poslao: 26 Jun 2015 13:00
|
offline
- Pridružio: 02 Okt 2014
- Poruke: 675
|
Ko zna kakva je to budzevina sklepana pred sajam
TangoSix trazio informacije o Sovi,iz SDPR-a nisu bili dostupni da daju podatke i informacije.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 26 Jun 2015 14:53
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2011
- Poruke: 3169
|
Troja ::Ko zna kakva je to budzevina sklepana pred sajam
Mislim da ovo nije brzinska budževina, malo duže se radi, mada namera jeste bila da se pokaže na sajmu. Mene su kontaktirali još u januaru u vezi virtuelne verzije na kojoj bi posetioci štanda mogli da oprobaju svoje pilotske veštine, ali su odustali su kad su čuli kolika je minimalna cena takvog "zezanja".
Samo da im sada na pola posla ne preseku finansiranje, kao kod nesuđene Utve-96 koja je propala zbog nemanja $20,000 ili neke slične smešno male cifre.
|
|
|
|
Poslao: 26 Jun 2015 14:53
|
offline
- mushroom

- Legendarni građanin
- ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
- Pridružio: 29 Jul 2014
- Poruke: 4538
|
Pricao sam sa ljudima iz Utve u vezi Sove. Kazu da je ovo maketa i da ce prototip biti gotov, nadaju se, sledece godine u ovo vreme (slicno kao Del Boj za postacemo milioneri). Jedan od konstruktora (valjdar, covek lici na carobnjaka Merlina) rece da ce ovaj avion biti prvenstveno skolski civilni tj. da se vise orjentisu da ga prodaju civilima. Avion je lepo uradjen iako je maketa, ali ja imam primedbu oko kabine. Konjina od 1,85m tj. u ovom slucaju ja, jedva se upakuju na mesto pilota. Kokpit Sove je takodje lepo uradjen i nisam video neke budzevine kakve umeju nasi da naprave. Mesto za pilota je meni tesno (jbg ko za pigmeje da je pravljeno) i bijem se sa staklom kad je ono zatvoreno, dok je pozadi na zadnjem sedistu veoma komotno i prostrano. Takodje lakse je za uci pozadi.
Slikao sam samo tri slike i to jedva, posto su se zalepili za avion ko da ga dele besplatno
Slikao sam telefonom, tako da i nisu nesto, a i nisam uspeo da detaljno slikam unutrasnjost jer je bilo njih milion kad sam krenuo da slikam
|
|
|
|
Poslao: 26 Jun 2015 15:42
|
offline
- Dicus

- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Okt 2008
- Poruke: 3059
- Gde živiš: Beogard
|
Luka ::Troja ::Ko zna kakva je to budzevina sklepana pred sajam
Mislim da ovo nije brzinska budževina, malo duže se radi, mada namera jeste bila da se pokaže na sajmu. Mene su kontaktirali još u januaru u vezi virtuelne verzije na kojoj bi posetioci štanda mogli da oprobaju svoje pilotske veštine, ali su odustali su kad su čuli kolika je minimalna cena takvog "zezanja".
Samo da im sada na pola posla ne preseku finansiranje, kao kod nesuđene Utve-96 koja je propala zbog nemanja $20,000 ili neke slične smešno male cifre.
To su klasične SDPRovske fore, oni bi sve da im neko radi za dz, a oni bi da zaradjuju milione.
Inače solidno ofarban avion, lepo izgleda, ovako na prvu jedina zamerka je bela instrument tabla koja nikako nije dobro rešenje. Mislim, meni je muka od recikliranja industrije SFRJ, ali dobro, za bolje realno nismo.
|
|
|
|
Poslao: 26 Jun 2015 19:49
|
offline
- CheefCoach

- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Avg 2011
- Poruke: 6590
|
Koliko sam i ja zapazio, kabina deluje skuceno. Nije ni delovalo jednostavno za ulazak, pa nisam ni pokusavao.
|
|
|
|
Poslao: 26 Jun 2015 19:59
|
offline
- Mercury

- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10408
|
@mushroom, ako je napred skuceno a pozadi komotno, znaci da sedista nisu podesena prema tvojoj visini, treba ih samo povuci ka nazad.
Doduse davno sam sedeo u Utvi75 i nisam je leteo, al tako je u C172 i Piper Arrow npr.
|
|
|
|
Poslao: 26 Jun 2015 20:53
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1155
|
С времена на време се јављају вести о томе како СДПР прима нове људе. Задња вест не ту тему је била да су напримали неке младе људе, али по страначкој припадности.
Пре не мало година је примљено доста људи за, између осталог, "истраживање тржишта".
Било би добро да се неко од званичника СДПР-а јави и каже колико комада би по њиховим проценама и "истраживању тржишта" могло да се у неком наредном (рећи ком) периоду прода Сова. Код сваке приватне фирме која ради на тржишту ово је елементарна ствар.
Бојим се да овакву процену нећемо чути и да је Сова прављена само за сајам.
|
|
|
|
Poslao: 26 Jun 2015 22:07
|
offline
- mushroom

- Legendarni građanin
- ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
- Pridružio: 29 Jul 2014
- Poruke: 4538
|
@Mercury nije problem kad udjes sto se tice nogu. Imam dovoljno prostora i kolena mi ne udaraju u tablu, ali problem je uci. Moram levu nogu da uvlacim rukom (sedeo sam sa leve strane) i kad se prozor zatvori, ja nemam mesta za ramena. Sa druge strane, pozadi imam osecaj da sedim u luksuznoj limuzini,a ne u avionu i imam prostora za ramena. Po meni zamerka je sirina kabine i velicina otvora za ulazak pilota i kopilota. Ljudi iz Utve mi rekose da ce na prototipu povecati otvor i da ce onda naj verovatnije pilot i kopilot moci lakse da ulaze
|
|
|
|
Poslao: 20 Avg 2015 14:24
|
|
Ako je zadnji deo trupa aviona isti kao i na Utvi 75 kao i krila i upravljanje , ne vidim poseban razlog da dugo stoji na zemlji ... ipak je ovakav zmaj ,doduse sa malim izmenama u delu gde se nalazi motor , bio dosta dugo u efikasnoj eksplataciji ...
Zixo rece u nekim od svojih postova da bi ovakav avion bio za selekciju kadeta ili mozda i pocetnu obuku pre nego sednu u avion Lasta ... pa ako moze pojasnjenje u toj vezi izmedju aviona Sova i Lasta i da li je i koliko takvih aviona potrebno Vojsci Srbije ?
|
|
|
|
Poslao: 28 Sep 2015 10:28
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7836
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|