Domaća borbena bespilotna letelica

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Treba analizirati ove orbitere koje smo kupili i skinuti sve korisne patente.
Tako isto treba analizirati i otpadke F-117A kojeg smo oborili,utvrditi koji materijal je korishten i time dobiti barem neki uvid u tehnologiju.

Pokazali smo da od nichega mozhemo da napravimo neshto,naravno to ne bi trebalo da nam je moto,ali je jako dobra osnova za pochetak,buduci da smo u ne tako zavidnoj situaciji.

Kada bi se napravio odgovarajuci "Mozak" te bespilotne letelice trebalo bi iskoristiti N-60 odnosno G-2 Galeb kao tehnoloshki demonstrator.
Posle toga bi se krenulo na razvoj trupa i ostalih komponenti letelice.



Ovako neshto bi bilo idealno kao priruchni "drone" za izvidjanje u urbanim sredinama,za PTJ,SAJ i Zhandarmeriju kao i za operativce vojne policije i odredjene Izvidjacke jedinice vojske.
Malih je dimenzija i opremljeno jednostavnom kamerom moglo bi i te kako dati rezultate pri raznim akcijama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bilo bi dobro da je malo veči da se stavi "jača" kamera i laserski obeleživač ciljeva, da se poveže sa mikrokablom (od Bumbara) preko kojeg bi se snadbnevao sa strujom i preko kojeg bi se prenosili podaci iz kamere. Nešto slično koriste Izraelci u izviđanju terena samo što oni koriste cevasti stub a na vrh toga je kamera:

Vozilo se zove Nagmapop


Ima nešto slično i u Srbiji samo da je puuuuuuno krače- TOMS:




------------------------------------------------------------------------------

Što se tiče B-BPL ona bi se mogla razvijati u dva pravca. Jedna bi verzija bila za dejstvo na zemaljske ciljeve i a druga za vazdušne. Na kraju bi se ove dve verzije udružile u jednu višenamensku B-BPL.Prvo bi razvili verziju za dejstvo na zemaljske ciljeve (kao što smo čuli od minista vojnog takve letelice se več planiraju za nabavku) pošto nam ju je najlakše i najizplatjivije napravit(tu mislim mogučnost izvoza).Važno je da ima što veču autonomnost i da ima sposobnosti za izviđanje,elektronsko ometanje-izviđanje i da nosi što veči borbeni teret.

Sad neki su rekli da je ALAS bolji za upotrebu. I meni se je na početku činilo idealno oružje ali je protiv-oružje več dosta napredovalo tako da bi za odprilike 7 godina ALAS bio neupotrebljiv. Kao protiv-oružje mislim na Izraelski Trophy koji se može koristiti i za odbranu objekata:



Ali ne postoji odbrana od konvencionalnih navođenih bombi (punjena sa eksplozivom ili betonom) koje bi odbacio sa velikih visina i koje mogu uništiti objekat ili tenk samo sa kinetičkom energijom. A za takvo nešto ti je potrebna letelica(B-BPL).

http://www.flickr.com/photos/81567686@N00/2287515503/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@acatomic
[quote]Sad neki su rekli da je ALAS bolji za upotrebu. I meni se je na početku činilo idealno oružje ali je protiv-oružje več dosta napredovalo tako da bi za odprilike 7 godina ALAS bio neupotrebljiv. Kao protiv-oružje mislim na Izraelski Trophy koji se može koristiti i za odbranu objekata: [/quote]
Svako oružje dobije protiv-oružje, što neminovno dovodi do poboljšanja oružja. Jedan od načina da oružje ostane u igri je b/g I stepena sa kinetičkim elementima koji oštećuju ERO i senzore aktivne zaštite.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dali nasa namenska industrija ikad razmisljala o balonu ili cepelinu kao
platformu za osmatranje terena. Takve letelice ostaju dugo u vazduhu i lete visoko.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Шта је било са овим пројектом домаће извиђачке беспилотне летелице? Има ли неко било какву информацију?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nele ::Шта је било са овим пројектом домаће извиђачке беспилотне летелице? Има ли неко било какву информацију?



Ovaj calnak je postavljen na forumu “Serbiancafe” 1. februara 2002.
Cini mi se da se odnosi na bespilotnu letelici sa tvoje slike.


"BPL M-2000

Prva jugoslovenska BPL za vojno izvidjanje i osmatranje predstavljena je juce strucnoj javnosti i stranim vojnim ataseima u prostorijama trstenicke “Prve petoljetke”. Ovaj donedavno tajni projekat zapocet je jos 1988. godine, ali je zaustavljen ratom u bivsoj Jugoslaviji i prekidom veza sa vojnom industrijom iz bivseg Sovjetskog Saveza koja je prvobitno trebala da isporuci tehniku za navodjenje i snimanje visoke preciznosti. Pocetkom 1994. godine, projekat je obnovljen i pred bombardovanje 1999. godine, dospeo je u zavrsnu fazu. Nakon bombardovanja stalo se sa ispitivanjima usled nedostatka sredstava i ostecenja proizvodnih pogona “Petoljetke”. U svetu samo sest zemalja poseduje tehnologiju za izradu bespilotnih letelica ove namene.

Strucna javnost za projekat razvoja bespilotne letelice saznala je tek pre dve nedelje, kada je sekretar saveznog ministarstva odbrane Janos Zilahi objavio da VJ, koja je dosad ulozila vise od dve milijarde dinara (28, 843 380 $ po kursu od 69.34 dinara za 1$ koji je vazio 03.03.2002.) u ovaj program, usled nedostatka sredstava nece moci da ga dovede do kraja, a o finansiranju seriske proizvodnje nema ni govora.

Direktor “Prve petoljetke” Jovan Stanic izrazio je zahvalnost predstavnicima americke koperacije “Northrop Grumman” koja je odmah nakon ove izjave sekretara Zilahija izrazila spremnost da ulozi 500.000 $ za finalna testiranja. Americki partner izrazio je spremnost da preuzme i celokupnu tehnologiju i patente na neke od jedinstvenih tehnoloskih resenja koja su zajednicki razvili nasi i ruski strucnjaci i po prvi put ih primenili u razvoju letelice kojoj nije sudjeno da ponese ime BPL M-2000 koje joj je bilo predvidjeno u jugoslovenskim oruzanim snagama. Po performansama letelica spada u najsavremenije aparate u svetu danas i po recima Stanica “Petoljetka” i americki partner nalaze se pred potpisivanjem ugovora vrednog 3,5 miliona $.

Predstavnik kompanije “Northrop Grumman”, koji je takodje prisustvovao prezentaciji, rakao je da je srecan zbog uspesbne saradnje i izjavio je da ce ova korporacija omoguciti serisku proizvodnju za svetsko trziste, s tim da ce se odredjeni delovi proizvoditi i sklapati i u nasoj zemlji. "




model Bespilotne letelice predstavlje na Le burzeu 1991.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Беспилотна летјелица ЈНА ,приказана на ,,Тактичко-техничком збору,, 1985. послије параде :

http://entertainment.webshots.com/video/3091377330044904253jftPJO

Можда има насљедника или је то једна те иста бпл ???

http://www.mycity.rs/slika.php?slika=54111_71109722_IMG_0149.jpg

http://www.mycity.rs/slika.php?slika=54111_71109722_IMG_0150.jpg

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedno pitanje! Dali postoji stelt BPL na propelerski pogon?

• 2Ovo se svidja korisnicima: RJ, victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pronadjeno na FB-u, uz zahvalnost Jaroslav Madacki koji je istu postavio i spodelio u FB grupi "Grupa za YU vazduhoplovnu istoriju" .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dečki da nema ko više info ili slike bpl koje se razvijaju u Srbiji naleteh na neke na wikipediji kao Pupin bpl2, gavran 2k, galeb bpl koju razvijaju novosađani,Nikola Tesla 300 i 500an (ima isto EMA Nikola Tesla 150), mini bpl sova i ibl 40???