|
|
Poslao: 04 Okt 2013 00:02
|
offline
- CheefCoach
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Avg 2011
- Poruke: 6594
|
Mislis na F 15E. Pilot ce verovatno biti na nosacu aviona povezan satelitskim linkom sa letelicom. Ideja je bila da vazduhoplovstvo i mornarica naprave stelt BPL sa dugim dometom da destvuju po dubini. Onda je vazduhoplovstvo batalilo program i odlucilo se da pravi klasicniju verziju strategijskog bombardera (sa Pilotima, osim kada ide u misije sa nuklearnim oruzjem), dok je mornarica nastavila program. Kako se budzet smanjio tehnicki zahtevi za letelicom su smanjeni. Sada se zahteva da bude polu stelt, da bude ,,intelegntna" i da sluzi kao izvidjacka BPL za mornaricu sa sekundarnim rezimom kao napad na zemljske ciljeve. Ali kako je X letelica (eksperimentalna) onda ona mozda nece doziveti serijsku proizvodnju.
|
|
|
|
Poslao: 04 Okt 2013 14:42
|
offline
- MB120mm
- Legendarni građanin
- Pridružio: 18 Feb 2013
- Poruke: 6175
|
Ja mislim da su sva ta resenja previse futuristicka.Te prednost dajem realnijim sistemima za izvidjanje,odnosno borbenu verziju sa operaterom.Varijacije na tu temu su po meni vrlo velike,i na tu temu ima dosta prostora za kreativnost.
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Dec 2013 13:21
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 36049
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
taxi controller
One interesting aspect of the control of the X-47B when it is on deck is that there are two guys, the primary and a backup (in this case Northrop Grumman test pilots), with the remote control hardware; they send commands to the X-47 to stop, to, turn, fold/unfold wings, etc. in accordance with the hand signals from the usual plane director in the yellow shirt just as if they were in the cockpit.
|
|
|
|
|
|
|
|