Srpska BPL "Pegaz"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pegaz je apsolutno potreban V.S.sto pre je to moguce.Prvenstveno kao sredstvo izvidjanja i navodjenja artiljerijskih orudja./Obrnuto proporcionalno losem stanju avijacije/.Vrabac recimo smatra da bi bilo idealno da je Pegaz nesto manjih gabarita za tu ulogu,ali sta je tu je...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ MB120mm

U onom prilogu o Pegazu receno je da "ce se Pegaz koristiti za izviđanje a mogao bi se koristiti i za korekciju artiljerijske vatre". Ja sam iz toga izvukao da navođenje ili korekcija artiljerije nije deo pocetnih TTZ za Pegaz, sto opet ne znaci da ce tako u buducnosti i ostati.

Mislim (i to pisem kao neko ko nije strucnjak) da ce kod korekciju artiljeriske vatre glavnu ulogu vrsiti zvukometrjia, jer kad pogledate sta ce VS imati (SORA i MORAVA) i njihove domete, meni se cini da zvukometrija ima sasvim dovoljan domet i preciznost. Posle kad bude VS trebala preciznost, nesto sumnjam da ce koristiti lasersko ili GPS navođenje, ali opet to je samo moje misljenje...

• 4Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, Mercury, MB120mm, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zvukometrija je u najvećem broju slučajeva neupotrebljiva usled čisto fizičkih razloga a ponekad i taktičkih.
No kako je upotreblijiva u nekoliko destina procenata, ukupno gledano, to je svakako ekstremno važno, POSEBNO jer je pola od tih procenata onda kada ništa drugo ne radi kako treba, ni BPL ni radar ni optika.
No BPL je sine qua non moderne artiljerijske vatre.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MB120mm ::Pegaz je apsolutno potreban V.S.sto pre je to moguce.Prvenstveno kao sredstvo izvidjanja i navodjenja artiljerijskih orudja./Obrnuto proporcionalno losem stanju avijacije/.Vrabac recimo smatra da bi bilo idealno da je Pegaz nesto manjih gabarita za tu ulogu,ali sta je tu je...
Sve je potrebno VS, sto pre.

Pogledao sam karakteristike Pegaza sa sajta VTI, http://www.vti.mod.gov.rs/index.php?view=actuality.....amp;id=138

Pegaz krstari brzinom od 130-150 km/h i to 12 sati. Ukupno 1560-1800 km puta. Vrlo je zgodna za izvidjanje brigade, mada bi morao i dozer da ide uz nju i pravi poletno sletnu stazu.

Za atrtiljeriju bi bio sasvim zgodan i Vrabac, http://www.vti.mod.gov.rs/index.php?view=actuality.....&id=71 , koji krstari brzinom od 60 km/h i to jedan sat. Ukupan put je 60-tak km. Mogao bi da se lansira sa osmatracnice, koja bi trebala da bude do 10-15 km udaljena od cilja.

Ali da, za artiljeriju bi verovatno najzgodnije bilo nesto izmedju.

• 2Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vrabac sasvim ide uz MB, to nije problem što se dometa tiče, osim ako nema problema sa samim Vrpacem u toj ulozi.
Već za 122 je problematičan po pitanju dometa.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

O tome smo vec pisali,Proka me je /argumentovano/ispravio...i ja sam pokusao neto slicno kao i Chief@
Jeste SVE potrebno,ali Pegaz u ulozi koju Vrabac potencira/Ne umanjujuci znacaj dometa izvidjanja,koji je za nase uslove odlican/,ipak NUMERO UNO! ...Nase zelje su ipak u svemu tome malo bitne.

• 4Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, amaterSRB, MB120mm, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

VTI bi trebao odraditi nesto izmedju Vrabca i Pegaza, sa dometom 30-40km, i tako bi imali kompletnu ponudu od manjih do srednjih BPL. Znaci nesto sto bi recimo u vazduhu moglo da ostane 2-3 sata, ponese max 3kg opreme, lansiranje preko katapulta, i domet koji sam spomenuo.

Za neke zadatke Vrabac nije dovoljan, a Pegaz je "overkill", i realno je za ocekivati da Pegaz ne bude bas jeftin, i da ne udje u nekim vecim kolicinama u naoruzanje. Znaci potrebno je nesto znacajno potentnije od Vrabca, a dosta jeftinije i pristupacnije od BPL poput Pegaza.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Да ли није боље летелицу безпосадну уместо безпилотну назват пошто јој пилот на земљи?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A.Nevski ::Да ли није боље летелицу безпосадну уместо безпилотну назват пошто јој пилот на земљи?
pa posadu ima brod i tenk ali pilota imaju samo avioni

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@pein
Мене никада у авиону није пилот услужио него чланови посаде. То рекох због скраћенице БПЛ можда би било исправније безособна летелица? Пошто летелица има пилота и није самостални летећи робот.