Srpske bespilotne letilice šta i kako dalje

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

PR DC sa nečim novim...
Kaže lanser za 4 rakete 60mm, a bespilotna nosi 20 raketa u sebi.
Ne znam koliko je ovo koristan koncept, ali može bolje da se upakuje jer su za ovo prepravili prototip tzv letećeg auta.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Malo overengineered? Trose vreme i resurse na takvoj zajebanciji. Hoce li prestati jednom sa montiranjem RRB 64mm na dronove? Zamislite da neko izmisli spravu koja se u uglu 90 stepeni ispusta na dole, uglavnom pogadja cilj i to nazove kunulativna bonba.

• 1Ovo se svidja korisniku: Dorcolac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

PR DC sa ovim zebancijama ,igrackama doleta komercijalnog quda od 200 evra kao domaci proizvod ce ga uvaliti dobrano nasoj vojsci To vam garantujem a tu je i policija ,kakav VTI ,kontrole ,potrebe vojske i td zivi bili pa vidjeli.
Najbolje kupiti gotov proizvod ,dovoljnu kolicinu za licencu i zavrsiti posao u kratkom vremenu .Kada mogu rusi sa brojem inzinjera koliko SR ima stanovnika sto bi se mi cimali 15/20 godina za neko sokocalo koje ce na kraju pregaziti vrijeme i biti zaista ne preskpektivno .Ima brdo iranskih sehida ili neku kinesku kopiju sa dobrim naoruzanjem raketicama jer to je bitnije od same letjelice i teze za osvojit proizvodnju . Sto da ne i kod turaka barjaktar ,kupis gotovo sa dokumentacijom a ne godinama lutanje ,spucas novce a nemas ni s od serijske .boze dragi kace minobacacke mine kao ISIL ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Turcima je slava udarila u glavu pa sada traže 100 miliona za jedan komplet što je previše.
Problem sa nasim domaćim je u tome što forsiraju koncept koptera, dok dronovi u formi krila imaju veću nosivost, dolet i brzinu za istu snagu motora, jedino je poletenje/sletanje problemaricnije. Pogotovo električni jer su oni vrlo ograničeni baterijama tj njihovom težinom pa su uglavnom za civilnu upotrebu. Trebamo kupiti od švaba licencu za motor Limbach L550E (isti se nalazi u iranskim i kineskim dronovima). Tehnički je prost dvotaktni motor razvija 50ks, a težak je samo 16kg.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nasi lutaju i kasne za svim razvijenijim zemljama iako su krenuli u pricu pre mnogih. Mozda ima nade posto ocigledno ima nekoga sa vijugama cim su predvideli vaznost samohodne artiljerije i bespilotnih pre vise od decenije.

Po meni ono sto je ocigledno nakon sukoba u protekloj deceniji lako dolazimo do sledecih zakljucaka:
- potreban je jednostavan dron za masovnu upotrebu koji nije skup i ne zahteva kompleksnu obuku, ali sa laserskim obelezivacem (dakle to bi trebao biti vrabac)
- nesto savremeniji sa mogucnoscu konstantnog nadgledanja terena sa visina bezbednih od LPRS (pegaz je blizu toga li nije na tom nivou definitivno, mozda neka buduca verzija nadajmo se)
- Lojtering dron nalik shahidu 136, sa mogucnoscu vracanja jasno


Ovo sto oni rade sa ovim kvadkopterima je upitno. U teoriji moze biti bolje resenje ukoliko sam kvadkopter nije drastuicno ili uopste skuplji od lojtering resenja a podjednako je ubitacan po svim aspektima. Ali tesko da je to slucaj, po logici jedina prednost bi bila nesto niza cena delovanja na metu sa upitnim ucinkom. No, ako se i to ispegla moze biti i dobro resenje, tu nema diskusije.


PS Mislim da je ocigledno iz svega ovoga da skupa lovacka avijacija sada ima smisla samo ukoliko bi bila koriscena sa dalekometnim v-v raketama. U suprotnom bi to bilo bacanje novca koji nemamo jer vidimo jasno kakva je situacija po tom pitanju sada u Ukrajini, jasnije nego u bilo kom sukobu ranije.

• 1Ovo se svidja korisniku: nuke92
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naši su previše pasivi, jer su navikli da kupuju licence gde naprave neku malu izmenu i onda se hvale da je bolje od originala.
Iranci su napravili čudo na osnovu izraelskih dronova prošverncovanih iz Libana i Sirije, a verovatno su dokopali i američkih iz Iraka. Dok su naši od 1999 godine imali bukvalno sve krstareće i dronove koji su tad postojali a da prstom nisu mrdnuli. Prosto je neverovatno kako nisu nista pokušali da kopiraju.

• 4Ovo se svidja korisnicima: VJ, rovac, Toper, Dežurni pod palubom
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Greota sto nisu zavrsili VBL-2000.

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, Klecaviks, HrcAk47
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zvrk ::Turcima je slava udarila u glavu pa sada traže 100 miliona za jedan komplet što je previše...
Nije zbog slave vec zbog pokusaja prelaska na sto vise domacih komponenti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@nuke92
VBL nije bilo moguće završiti u to vreme. Krupan zalogaj.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@_Petar , potrebno je nekoliko desetina vrsta dronova.Svako odeljenje (pa čak i pojedinsčni vojnik) pa nagore (vod, četa...) bi trebalo da ima svoj (za izvidjanje svog rejona, logistiku,vatreno dejstvo).
Mislim sa je to isuviše važna oblast da bi se oslonili samo na uvoz, to je kao da danas nemaš proizvodnju municije nego čekaš uvoz.
Trebalo bi da razvoj dronova bude koordinisan iz jednog centra i da se da ograničeni broj specifikacija (ne učaziti u sitna crevca) koji se mora 100% ispoštovati.
Trenutno imam utisak da namenska industrija proizvede ono što može da proizvede, a ne ono što vojsci treba,a da se posle vojsci uvrću ruke da to i kupi.
Razvoj i proizvodnja mora biti u rukama privatnika (država može obezbediti hale, subvencije za plate kvalifikovanih radnika i ostale podsticaje).