Novi "Aeromagazin"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pri čemu treba voditi računa, da i sve informacije koje su plasirane na netu nisu uvek tačne.

• 1Ovo se svidja korisniku: sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Прочитао сам Аеромагазин бр. 78 и моји устисци су следећи:

- Текст о кинеском РВ је добар, даје преглед тренутног стања, организацијско-формацијску структуру, осврт на актуелне пројекте кинеских борбених авиона. Штета је што такав текст нису испратиле одговарајуће фотографије. Уопште ми није јасно како редакција није могла да обезбеди ништа друго осим Су-27 и његових деривата и слика другова и другарица пилота? Мислим да би било боље да је аутор дао другачији наслов чланка да не би било забуне - читалац очекује текст о авиону Ј-10.

- Чланак о Су-35 је солидан, аутор је дао историјат развоја фамилије авиона изведених из Су-27 са акцентом на Су-35, Су-37 и Су-35БМ. Збуњују поједине скраћенице којих има много.

- Интервју да директором ДЦВ ми је такође интересантан, иначе су ми такви текстови досадни. Могу се сазнати неке интересантне информације. Не личи на "клише", новинар је инсистирао на одговорима који интересују читаоце. У вези са ДЦВ и прописима је краћи чланак о регистрацији моторних змајева.

- Лепо је што је објављен и чланак о јубилеју лета на Месец.

- Чланак о "Летећем бурету" је такође интересантан

- "Људи птице" - одличан чланак! Није ни чудо када га је писао Др Мирко Ђорђевић. Веома стручно и разумљиво, а сигуран сам и сасвим оригинално.

- Свеукупно много бољи број од претходног и скоро сваки текст је заслужио моју пажњу.

Аеромагазин је, као што му и пише у поднаслову, "часопис за популаризацију ваздухопловства без граница". У нашој земљи ће тешко наћи прођу уско специјализовани часопис који ће обрађивати теме само из опште, или само из борбене авијације, или само о падобранству, једриличарству...То је било тешко и у СФРЈ. Некадашњи Аеросвет је такође обрађивао широк спектар ваздухопловних тема.

Надам се да ће Аеромагазин бити све бољи и да ће редакција узети у обзир сугестије читалаца.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bravo, Mačak!
Bez obzira što ga pišu stručna lica, ovo nije naučno-stručni čsopis. U izdavaštvu je tzv. konsignacija (''potpis časopisa'') veoma bitna, a na nju mnogi ne obraćaju pažnju. Sa ovom konsignacijom - ''časopis za popularizaciju ...'' oni su pokrili mnogo toga.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:
- Чланак о Су-35 је солидан, аутор је дао историјат развоја фамилије авиона изведених из Су-27 са акцентом на Су-35, Су-37 и Су-35БМ. Збуњују поједине скраћенице којих има много.

Clanak nije dobar. Autor kroz tekst uporno prica o T10M odn. Su-35 (Su-27M) a ne o Su-35BM. Takodje i naslov je diskutabilan, kako je to Su-35 lider lovackih aviona?

Citat:
- Текст о кинеском РВ је добар, даје преглед тренутног стања, организацијско-формацијску структуру, осврт на актуелне пројекте кинеских борбених авиона. Штета је што такав текст нису испратиле одговарајуће фотографије. Уопште ми није јасно како редакција није могла да обезбеди ништа друго осим Су-27 и његових деривата и слика другова и другарица пилота? Мислим да би било боље да је аутор дао другачији наслов чланка да не би било забуне - читалац очекује текст о авиону Ј-10.

Takodje se slazem da naslov zbunjuje a ima i dosta sturih, nepreciznih i netacnih podataka.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Clanak nije dobar. Autor kroz tekst uporno prica o T10M odn. Su-35 (Su-27M) a ne o Su-35BM. Takodje i naslov je diskutabilan, kako je to Su-35 lider lovackih aviona?
Па човек је описао историјат развоја деривата Су-27. Описао је како су настали Су-35 и Су-37, затим и Су-35БМ. Јесте био мало непрецизан, односно збрда-здолисао га је, али нема везе, капирамо да је хтео да је на крају мислио и на Су-35БМ.

Citat:netacnih podataka
Шта је нпр. нетачан податак?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Па човек је описао историјат развоја деривата Су-27. Описао је како су настали Су-35 и Су-37, затим и Су-35БМ. Јесте био мало непрецизан, односно збрда-здолисао га је, али нема везе, капирамо да је хтео да је на крају мислио и на Су-35БМ.

Skoro da nema podataka o Su-35BM, pogledaj malo pazljivije.

Citat:
Шта је нпр. нетачан податак?

Npr. da je Kina kupila 48 Su-30MK2, ima ih samo 24, doduse jedan se vec srusio. I oni se nalaze u Mornarici ne u RV.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

machak ::Прочитао сам Аеромагазин бр. 78 и моји устисци су следећи:

- Текст о кинеском РВ је добар, даје преглед тренутног стања, организацијско-формацијску структуру, осврт на актуелне пројекте кинеских борбених авиона. Штета је што такав текст нису испратиле одговарајуће фотографије. Уопште ми није јасно како редакција није могла да обезбеди ништа друго осим Су-27 и његових деривата и слика другова и другарица пилота? Мислим да би било боље да је аутор дао другачији наслов чланка да не би било забуне - читалац очекује текст о авиону Ј-10.

- Чланак о Су-35 је солидан, аутор је дао историјат развоја фамилије авиона изведених из Су-27 са акцентом на Су-35, Су-37 и Су-35БМ. Збуњују поједине скраћенице којих има много.

- Интервју да директором ДЦВ ми је такође интересантан, иначе су ми такви текстови досадни. Могу се сазнати неке интересантне информације. Не личи на "клише", новинар је инсистирао на одговорима који интересују читаоце. У вези са ДЦВ и прописима је краћи чланак о регистрацији моторних змајева.

- Лепо је што је објављен и чланак о јубилеју лета на Месец.

- Чланак о "Летећем бурету" је такође интересантан

- "Људи птице" - одличан чланак! Није ни чудо када га је писао Др Мирко Ђорђевић. Веома стручно и разумљиво, а сигуран сам и сасвим оригинално.

- Свеукупно много бољи број од претходног и скоро сваки текст је заслужио моју пажњу.

Аеромагазин је, као што му и пише у поднаслову, "часопис за популаризацију ваздухопловства без граница". У нашој земљи ће тешко наћи прођу уско специјализовани часопис који ће обрађивати теме само из опште, или само из борбене авијације, или само о падобранству, једриличарству...То је било тешко и у СФРЈ. Некадашњи Аеросвет је такође обрађивао широк спектар ваздухопловних тема.

Надам се да ће Аеромагазин бити све бољи и да ће редакција узети у обзир сугестије читалаца.

slazem se... mozda bi na nasem trzistu bolje prosao nesto manje pretenciozan - prema kvalitetu stampe isamim tim jeftiniji, sveobruhvatini casopis o naoruzanju i vojnoj opremi. dakle, koji bi obuhvatao rv i pvo, kov i mornaricu, istorijat naoruzanja, operacije i bitke i sl.

interesuje me najsire misljenje forumasa...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@sebab

znaci od svega po malo,to i ne zvuci tako lose jos kada bi imao stotinak strana i izlazio svakog 15-tog u mesecu,malo mastam nije na odmet.

sve u svemu slazem se sebab.

jos kada bi postojala rubrika linkovi u takvom casopisu da mi internet manijaci imamo materijal za raspravu....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Mozda je Roberto bio najbolji u klasi ali mu tekstovi i nisu bas najbolji. Ako je pilot ne znaci da se bolje razume u problematiku od nas.

To je zato sto piloti obicno u takvim casopisima ne pisu o tehnici pilotiranja(slicna je situacija sa inzenjerima) tako da dolaze na teren gdje se i drugi mogu ravnopravno nositi sa njima:) A to je teren novinarstva gdje su obicno druge struke pirilagodjivije,a najuspjesni su oni koji dar za pisanje kombinuju sa izuzetnom upornoscu da se dodje do informacija.
I ne ,ne slazem se da se svaka informacija moze naci na interentu..ali internet svakako koristi i da uspostavimo kontakte sirom planete..e sad je pitanje koliko cemo (jel tako Zile )od toga sto saznamo pustimo na forum ili ce mo ekskluzivnu informaciju sacuvati za neko stampano izdanje.
U svakom slucaju Roberto della Croce a posebno urednik Aeromagaizna mogu da nam pruze informacije koje nigdje drugo ne mozemo naci (a to su njihova iskustva stecena tokom bogate letacke karijere)..pitnaje je samo da li oni imajju zelju da o tome pisu.
Neko je spomenuo teskt o MiG-29 koji objavljen u Aeromagazinu..da tekst jeste zanimljiv ali meni bi licno bilo zanimljivije da cujem detaljno od generala Bilbije o njegovom prvom letu na tom avionu,o procesu izbora novog lovca jrv,o uporednim iskustvima sa drugim takmacom za to mjesto,od izjava nekog njemackog pilota do koje mogu doci na sto drugih nacina.
Takodje bi od Roberta radje cuo o zivotu i radu na Zeljavi(a i drugim ab na kojima je sluzbovao) i makar nekoliko anegdota umjesto 50 strana o kineskom rv.
I naravno ako trazite odgovor na opitanje treba li redovno kupovati Aeromagazin-odgovor je DA.Treballi kupovati i drugu stampanu vazduhoplovnu literturu-opet je odgovor DA.Internet nikada nece moci da vam zamjeni stampanu literaturu niti zivi kontakt sa avionima i onima koji su svoj radni vijek posvetili njima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Za sada obećava!!!