|
Poslao: 30 Jan 2013 13:38
|
offline
- Polemarchoi
- Super građanin
- Pridružio: 14 Dec 2010
- Poruke: 1370
|
Kolega ne čitaš šta pišem. Ogromna sredstva već su namenjena za modernizaciju. Ugovori koji su potpisani takođe vrede stotine milona dolara sa Korejcima i Singapurom kako za vojnu tako i za civilnu brodogradnju. Korejanci su tate u brodogradnji, a firma koja gradi brodogradilište u Sankt Peterburgu je korejska koja eto igrom slučaja gradi i Mistral za Francusku moranaricu. Tako da eto moćna francuska brodogradnja ustvari korsiti korejski know-how.
http://www.stxeurope.com/sites/France/products/Pages/default.aspx
Ugovor sa Francuzima za Mistrale meni ne liči ni na šta drugo nego na pomoć u danima finansijske krize. Verovatno je za uzvrat Gaspom ili neka druga firma dobila lobiranje od strane francuske vlade za svoje poslove u Evropi.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 30 Jan 2013 17:06
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3427
|
Polemarchoi ::
Partneri su im već najbolji mogući, Korejanci i Singapurćani. Dobili su neki procenat u budućim brodogradilištima mislim, tako da im tu pomoć Francuza ne treba.
I nemojmo baš toliko potcenjivati rusku brodogradnju kao da im je desantni čamac čudo tehnike pa im treba transfer tehnologije... Ostalo ok.
I brodogradiliste u Francuskoj koje gradi Mistral je u vlasnistvu Koreanaca: STX.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 31 Jan 2013 16:45
|
offline
- Pridružio: 21 Jan 2012
- Poruke: 531
|
Polemarchoi ::Grade se dva velika, nova brdogradilišta u Sankt Peterburgu i Vladivostoku paralelno sa modernizacijom postojećih. Do tada akcenat je na podmornicama i velikim ledolomcima, tako meni izgleda. Sva je prilika da ni sistemi, počev od radara pa do oružja nisu spremni za nove brodove.
Koji je smisao Mistrala i milijarde date ne znam. Jedino ako je zbog transfera tehnologije, čini mi se o Senit komandnom sistemu da se radi... Meni se čini da je to kao i onaj Iveco finansijska injekcija evropskim zemljama za podršku u drugim projektima, energetskim pre svega.
Jel imas nesto vise o ta dva nova brodogradilista? Neki tekst, moze na ruskom ili engleskom.
Zanima me da vidim sta grade i gde tacno grade.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 31 Jan 2013 17:21
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11743
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
СТХ је па слободно могу да кажем глобална фирма, чији су већински власници кореанци. Стим да су стручњаци ипак французи и финци, док су финансијери кореанци. Значи ипак је знање у француским рукама, не у корејским, бар што се тиче мистрала....о цивилном бродовљу нећу да дробим...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Feb 2013 14:45
|
offline
- Pridružio: 10 Okt 2010
- Poruke: 151
|
Alexander Nevsky ::Drugi Mistral
rusnavy.com/news/newsofday/index.php?ELEMENT_ID=16752
Russian Deputy Prime Minister Dmitry Rogozin said that Mistral class two amphibious assault ships would not be able to operate in temperatures below seven degrees centigrade. "It's very odd that ships for offloading a landing force, floating in our latitudes won't work in temperatures below seven degrees,"
!???
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Feb 2013 16:22
|
offline
- Pridružio: 21 Apr 2009
- Poruke: 450
|
Кад се погледа где Французи имају колон... овај, помажу демократију, нешто се и не чудим за информацију. Вероватни никад нису осетили нулу, а не - 7.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Feb 2013 17:43
|
offline
- Levčanin
- Elitni građanin
- Pridružio: 29 Dec 2010
- Poruke: 1708
- Gde živiš: Srbija, Levač
|
hhhhahahha pa znači definitivno neće ići u Severnu flotu..... haha e rogozine nasmeja me 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Feb 2013 21:42
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ ТИПА "МИСТРАЛЬ"
 http://bastion-karpenko.narod.ru/VVT/Mistral.html
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ ТИПА "МИСТРАЛЬ" (МВМС-2011, фотоальбом)
http://bastion-karpenko.narod.ru/Mistral_photo.html
Citat:ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MISTRAL
Тоннаж (стандартный) 16 500 тонн
Тоннаж (полный) 21 300 тонн
Тоннаж (предельный) 32 300 тонн
Длина наибольшая 199 м
Ширина по ватерлинии 32 м
Высота 64,3 м
Осадка (с ГАС) 6,3 м
Бронирование нет
Силовая установка:
- 3 дизель-генератора «Вяртсиля» 16 V32 (6,2 MВт)
- 1 дизель-генератор «Вяртсиля» 18V200 (3,3 MВт)
- 2 винторулевые колонки Alstom Mermaid (7 MВт)
Мощность 20 400 л. с. (15 MВт)
Винты 2 x 5-лопастных
Скорость максимальная 19 узлов
Скорость крейсерская 18 узлов
Дальность плавания:
- 10 800 км (5800 миль) на 18 узлах (33 км/ч)
- 19 800 км (10 700 миль) на 15 узлах (28 км/ч)
Автономность плавания 30 суток
Экипаж 160 человек (20 офицеров) + 450 человек морской пехоты
Вооружение
Радиолокационное вооружение: 2 навигационные РЛС DRBN-38A Decca Bridgemaster E250, РЛС обнаружения целей MRR3D-NG
Зенитное вооружение: 2x2 ПУ ЗРК Simbad, 2 30-мм артустановки Breda-Mauser, 4 12,7-мм пулемета «Браунинг»
Авиационная группа: 16 тяжелых вертолётов или 32 легких вертолёта
|
|
|
|
|
|
|
|
