|
Ovaj dijagram nam lepo pokazuje velicinu Modifikovanog Kijeva i Kuznjecova. ali ono sto je interesantno barem meni je to da su sirine trupa ispod palube i Kuznjecova i Kijeva skoro iste, Kuznjecov trup je malkice duzi, a nadgradnja palube iznad trupa kod Kuznjecova je dosta otisla u sirinu za razliku od modifikovanog Kijeva.
Ja da sam se nalazio na mestu Indijaca, gledao bih na sve nacine da prosirim palubu jos u desno, tamo gde je toranj, a sam toranj bi smakao da se nadje na nadgradnji.
Verujem da ne bi bilo problema odraditi siru nadgradnju palube, ali ona ne bi bila isplativa da se uradi a da se ne pomeri ceo toranj do kraja. Kod tornja nastupa problem sto bi tada ispod njega bila voda, tj ne bi lezao na trupu, pa bi sve moralo ispod da se premesti (dimnjak npr) i da savija i prolazi kroz nadgradnju do tornja. Tako je barem reseno kod Kuznjecova, ni njegov toranj ne lezi na trupu, nego van na nadgradnji.
Ali takva modifikacija bi zahtevala da se celokupna nadgradnja Kijeva skine do nivoa trupa, i znatno bi vise kostalo i duze trajalo. Ali tada bi dobili modifikovani nosac sa sve prosirenim hangarom ispod, prosirenom palubom i toranj bi lezao na nadgradnji (i smanjio bih toranj ovo kako je sada je preveliko) i naravno dva bocna elevatora umesto onih na sredini palube, i dobio bih tri mesta za lansiranje aviona, kao na kuznjecovu.
Ako rusi ne bi bili u stanju to da urade, Kinezi sigurno da.
Ova sadasnja modifikacija na Kijevu za potrebe Indijaca je ono kako se kaze minimalisticka modifikacija. Svaka cast rusima na ovom poslu,komplikovano jeste bilo to sve odraditi ali po nekom mom misljenu, to je pogresan koncept, Neka paluba ostane ovakvih dimenzija, barem toranj da je pomeren na nadgradnji pa makar i ne celom sirinom nego na pola.
|
