Kineski nosači aviona

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Verovatno Kinezi smatraju da im nije dovoljno brzo da rade jedan po jedan. Amerika brzo propada, hoce da zauzmu njihovo mesto i zato grade po dva komada odjednom.

Cenim da ce do 2020-te imati tri nosaca, ex-Varjag i dva domaca, i jos dva u izradi. Do 2030 ce verovatno imati 7-8 komada.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mickie ::Verovatno Kinezi smatraju da im nije dovoljno brzo da rade jedan po jedan. Amerika brzo propada, hoce da zauzmu njihovo mesto i zato grade po dva komada odjednom.

U danasnje vreme, vazno je i da opstane brodogradiliste, a i sve snabdevacke firme oko njega. A probleme je lakse resavati u hodu. Probas nesto na jednom komadu - nije uspelo. Zato ce na drugom i svim ostalim to da radi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa njima ni `Shi Lang` jos nije postao operativan a oni razmisljaju o novim NA. E to je sila ,velesila .

Ako bude onako kako je predstavljeno na onom snimku kolege hhg pa jos ako dodamo i to nove NA NRK ce Amerima biti malo vise od trna u oku kad je Pacifik u pitanju .Jos ako tu dodamo i novi lovac J-20 bice gusto tu za koju godinu .

Tajvan ,J.Koreja i Japan zajedno pa jos uz americke vojne efektive im nece moci nista .Ljudski potencijal je na njihovoj strani a tehnicki se polako ali sigurno gradi i razvija .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Znam da je nosač aviona veoma kompleksna pomorska 'građevina', ali zašto pobogu treba toliko vremena da se izgradi?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kaćuša ::Znam da je nosač aviona veoma kompleksna pomorska 'građevina', ali zašto pobogu treba toliko vremena da se izgradi?

Mozda zbog toga sto ima par miliona pozicija u tehnickim crtezima. Ukoliko za te silne knjizurine moze da se kaze crtezi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neki put je lakše napraviti novi brod nego remontovati stari.

Ako pomeriš neku pregradu negde onda moraš da ojačaš neki drugi deo i tako u krug, to oduzima znatno više vremena nego da uklopiš projektovane delove i potom ih zavariš.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tokom izgradnje Varyag-a ispravljene su neke greske i manjkavosti(ali ne i sve) u konstrukciji u odnosu na A.Kuznjecov, s obzirom da je gradjen kao drugi i ujedno posljednji u svojoj klasi(a i planirana su samo dva) 2-3 godine nakon prvog.
A zadrzan mu je i izvorni pogon na parne kotlove i turbine, samo sto je isti nesto modernizovan po pitanju pouzdanosti i ekonomicnosti i tome sl.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

J-15 uslikan na nosacu Si Lang


Ostatak slika

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To je onaj isti model kojeg smo vidjeli na slikama na palubi od prije par mjeseci. S njim je tada bio i model z8. Ali bit će i pravi j15 na palubi, možda već sljedeće godine. Bila je vijest prije x tjedana da će do kraja godine izvođač radova brod predati kineskoj ratnoj mornarici. Onda će se kroz sljedeću godinu osoblje ratne mornarice upoznavati pobliže s brodom, a nije nerealno da do kraja godine krenu i prva testiranja aviona. Dosad su se testirali prototipi, kroz goidnu, godinu i pol moglo bi biti spremna i neka predserijska tranša aviona, desetak komada il koliko već. S njima bi se već mogli izvoditi prvi testovi. Onda 2014 trening prvih pilota, a 2015/2016 bi se mogla proglasiti nekakva inicijalna operativna sposobnost.