Poslao: 30 Maj 2017 14:52
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
dobri covek ::Zar nije odavno izmišljenja gradnja broda iz dva dela? Zar nisu "kupili tehnologiju" učestvovanjem u gradnji "Mistrala"?
Još samo da se dogovore o dizajnu, jer im je to, izgleda najveći problem.
Sovjeti su jos 80tih gradili velike brodove ,tacnije one njihove teske avio-nosne krstarice po tehnologiji modularne gradnje .Na ogromnom navozu 444og Zavoda u Nikolajevu su imali dva teska krana inace finske proizvodnje nosivosti po 900 t .Medjutim sve je to nakon 1991 i ostalo u Ukrajini .
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 05 Jun 2017 02:14
|
offline
- powSrb
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Mar 2015
- Poruke: 9450
|
Ништа од носача у програму 2018-2025
https://themoscowtimes.com/articles/russias-new-mi.....rces-58149
Citat:The Navy has been touted as the chief loser from the review, given that it has been denied projects like a new carrier and a large nuclear-powered destroyer. In reality, both were unrealistic and expensive prestige projects.
Instead, the Navy will receive the ships and submarines Russia can actually build. These include capable smaller ships like frigates and corvettes, assuming Russia can resolve existing problems with domestic engine production. (Up until now, crucial parts were manufactured in Ukraine.) Nuclear and diesel submarine development also continues to be a bright star in the country’s otherwise faltering shipbuilding industry. A fifth-generation submarine design is already in the works.
From what is understood about the next state armament program, Russia’s leadership seems to have remembered that Russia is predominantly a Eurasian land power. This realization has at least in part been driven by the current reality of conflict with Ukraine. The next state armament plan will offer a glimpse of the types of conflicts and operations Russia is planning for in 2020s and beyond.
Michael Kofman is a senior research scientist with the Center for Naval Analyses. The views expressed here are his own.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Jun 2017 21:08
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
Rusiji su dovoljna dva nosača u današnjim okolnostima. Četiri dodatna su očigledno vezana za širenje i zaštitu vojno - ekonomskih interesa u Arktiku.
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Jul 2017 23:18
|
offline
- Irbis
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Avg 2014
- Poruke: 3554
|
Koj lopovluk, ako je ova cena za jedan prod ovo je kirminal.
Rusija kada je narucivala Mistrale kurs Rublje je bio oko 40rublji za evro, a cena mu je bila 600 miliona evra sa sve trensferom tehnologija, opremom brodogradilista, a sada po tom kursu kosta milijardu dolara. Stvrno ih treba sve pohapsioti.
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Jul 2017 11:06
|
offline
- Irbis
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Avg 2014
- Poruke: 3554
|
Da dodje isto kada bi Rusija sada kupila Mistrale, ali to nije slucaj ona kupuje Rusku robu. Ugovori u rubljama za svu vojnu tehniku ne razlikuju po iznosu u rubljama u vremenu pre krize i danas. Rusija ga sama prava i ne zavisi od uvoza tako da cena u rubljma morala biti oko 24 milijarde rubalja, a ovo je cist lopovluk, jer kada se uporedi cena sa Mistralima on je 50% skuplji i to sve sa mnogim stvarima koje znatno poskupljuju proizvodnju Mistrala, racunaj samo koliko kosta transport iz Rusija do Francuske polovine broda, koliko kosta da se opremi brodogradilista, pa kolika je razlika u ceni radne snage...
Po toj logici prvi ugovor za Su35S je bio 60 milijardi, a drugi bi trebao da bude 90milijardi, a nije nego 60 milijardi jer Ruske firme koje posluju u Rusiji ne zanima kurs Rublje, ako je 100% prozivod made in Rusija. Svi troskovi su rubljama, svi delovi se prave u Rusiji tako da njih kurs Rublje ne zanima. Ako su Francuzi trazili 24 miliajrde kako to da Rusi traze 40 nego gospoda uracunala i devalvaciju Rubilje i ako to njih ne dotice i tako pokusavaju da zakinu drzavu.
|
|
|
|