Školski brod Jadran

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svako tolko se pojavi neki nebulozni tekst o Jadranu. Ne treba se previše uzbuđivati radi toga. Ono što bi realno bilo dobro da se dvije mornarice dogovore da on služi za obuku kadeta. Naravno i ostali iz regije i šire su dobrodošli.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lox ::Svako tolko se pojavi neki nebulozni tekst o Jadranu. Ne treba se previše uzbuđivati radi toga. Ono što bi realno bilo dobro da se dvije mornarice dogovore da on služi za obuku kadeta. Naravno i ostali iz regije i šire su dobrodošli.

Kamo lepe sreće... ali se bojim da ne bi ni godinu sastavili - već bi se razračunavali na molu
Ni jedna od ovih zemalja nema kapaciteta da napuni brod i koristi ga kao nekad JRM. A nema ni pameti da se organizuju.

Neće se skoro na njemu čuti komanda "Na jedra".

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo što sam ja uspio iskopati o brodu....

Branko Perović u Suvremene ratne flote svijeta svijeta kaže: Školski jedrenjak JADRAN je namjenjen za obučavanje pitomaca mornaričkih škola i akademija u početnim pomorskim radnjama, navikavanju na ambijent mora i broda u shvaćanju značaja hidrometeorološkoh prilika u jadranskom moru. Sve veća prisutnost tehnike i na brodovima pretvaranje RM u tehnički vid OS nisu umanjili zahtjeve za poznavanje jedrenja u te svrhe, o čemu govore dodatci da se Jedrenjaci nalaze u svim važnijim ratnim mornaricama svijeta. Ukupna površina jedara broda iznosi oko 930m2, kojima je postignuta najveća brzina od 14.5 čv, a razmještena su na tri jarbola čija visina iznad mora iznosi 36m. brod je opremljen suvremenim elektronskim sredstvima za navigaciju i vezu. Pored posade može ukrcati još 70 pitomaca koji spavaju na visaljkama...


Cijena broda od 8.407.030 dinara je podmirena iz 3 izvora, milijon dinara je prikupila Jadranska straža koja je već imala praksu pomaganja opremanja mornarice pa 1929 mormarici poklonilo jedan hidroavion. 3 milijona dinara je uplatila njemačka vlada na račun ratnih reparacija, a ostatak uplatila Kraljevina iz sredstava namjenjenih izgradnji flote (kredit). U usporedbi sa ostalim brodovima koji su prije njega uključeni u flotu Jadran nije bio tako skup brod, primjerice torpedni čamci Četnik i Uskok uvedeni u flotu 1927. koštali su 6 mijijona svaki, dok je predvodnik nove flote razarača večeg deplasmana Dubrovnik čije je koblica položena 1930. koštao 170 milijona dinara.
Brod je naručen 1930. prema flotnm programu admirala Wickerhausera iz 1928.g. koji se zbog financijskih poteškoča realizirao u minimalnom obujmu. Iako je sam Wickerhauser na dužnosti komandanta mornarice inzistirao na punoj realizaciji flotnog programa iz 1928.g. koji je potvrdio u memorandumu iz prosinca 1930. uvijeti u kojima kopnena vojska i zrakoplovstvo nisu raspolagali osnovnim sredstvima onemogučavali su punu realizaciju tog plana.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Levi, Mixelotti
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nisi pomenuo i da je sama porodica Karadjordjević dala značajnu sumu za gradnju školskog broda Jadran.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 11 Jul 2013 17:14

Taj podatak nisam našao u literaturi koju imam, ovo je izvađeno iz Perovića i Bjelajca, imam negdje doma monografiju iz 1983 koja je izdana u Splitu povodom 50 godišnjice broda pa ću staviti par stvari kad uhvatim vremena... ako netko ima monografiju iz 2003 isto bi bilo dobro da malo nadopuni topic, ja je nisam imao prilike vidjeti...

Dopuna: 28 Jul 2013 19:49


Foto: Hrvatski pomorski muzej

U Hrvatskom pomorskom muzeju u Splitu 9. je srpnja otvorena izložba "Školski jedrenjak Jadran - matična luka Split - 80 godina", kojom se obilježava osam desetljeća plovidbe broda na čijoj su se palubi školovale brojne generacije hrvatskih mornara. Stjecajem okolnosti "Jadran" danas plovi pod zastavom Crne Gore, a na izložbi u tvrđavi Gripe građani mogu sve do kraja rujna pogledati kormilo, makete te ekskluzivne crno-bijele fotografije broda. Izložbu je otvorio ravnatelj muzeja Stjepan Lozo, a uz zapovjednika HRM-a komodora Roberta Hranja i druge goste, na otvorenju su bili nekadašnji zapovjednici Jadrana, umirovljeni kapetani Stjepan Bernardić, Stipe Lakoš, Milan Marelić i Anđelko Medić.

• 2Ovo se svidja korisnicima: krunc, Mixelotti
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ja bi u ovom tekstu samo ispravio jednu rec "brojne generacije (hrvatskih) => JUGOSLOVENSKIH mornara.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I treba u zagradama iza imena ovih "uvaženih" faca dodati dužnosti koje su obavljali pre nego što su pogazili jednom datu zakletvu... ilit ipre nego što su odlučili "igrati se poštenja".

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Drago mi je da se konačno skupio novac za ovog ljepotana. Samo me zanima da li Bijela ima znanja za remont takvih drvenih jedrenjaka?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lox ::Drago mi je da se konačno skupio novac za ovog ljepotana. Samo me zanima da li Bijela ima znanja za remont takvih drvenih jedrenjaka?
Nema, to je do sada radio Arsenal.
Tako da ne znam kako ce im ici posao remonta, mozda dobro a mozda i manje dobro.Ali za samo 1,5 milion EUR koliko je izdvojeno za remont isti se moze uraditi jedino u Bijeloj.Tako da to nam je sto nam je.