|
|
|
|
|
Poslao: 02 Jul 2018 23:27
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 962
- Gde živiš: Beograd
|
bulovic ::Da li su umesto topova na njihovo mesto ugradjivani mitraljezi ili nije bilo nicega u krilima?
Nista, na mesto topa ne moze se ugraditi mitraljez. Objasnjenje bih morao pisati pola sata a posto mnogo citaoca ne bi verovalo sta to lupetam to znaci da je pisanje uzaludan posao.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Jul 2018 00:00
|
offline
- ltcolonel
- Stručni saradnik foruma
- Nebojša Đokić
- vojni istoričar
- Pridružio: 03 Jun 2010
- Poruke: 4066
- Gde živiš: Novi Beograd
|
Napisano: 03 Jul 2018 0:53
Problem kod Me-109 je taj što su nama Nemci sasvim sigurno umesto popravke oštećenih aviona koje smo mi slali u Nemačku na popravku bar u nekoliko slučajeva (ako ne uvek) umesto popravljenih aviona slali svoje povučene avione. Imao sam priliku da vidim bar jednog našeg Mesera (mislim fotku) koji je neki bastard između Me-109E-1 i E-3.
Drugi problem je taj što je kod Nemaca postojalo nekoliko paralelnih linija isporuka a ne jedna centralizovana. Možemo samo da nagađamo šta su nam oni stvarno isporučili od septembra 1940. godine do 25. marta 1941. godine.
Za mnoge nabavke znamo samo iz nemačkih spiskova zaplenjenog oružja i ratnog materijala rađenih u proleće i leto 1941. godine. Čega svega tu nema da se ne poveruje. kako je to stiglo kod nas Bog te pita. Postoje pouzdani podaci za naoružanje Vojske KJ do negde septembra - oktobra 1939. godine i relativno pouzdani do negde septembra 1940. godine a posle toga sam Bog zna ...
Dopuna: 03 Jul 2018 0:57
Za fabriku tenkova, u izgradnji, u Mladenovcu sam do sada našao podatke samo u nemačkim dokumentima. To je posleratni Petar Drapšin. Da je fabrika bila u poodmakloj fazi izgradnje pokazuje podatak da su praktično svi oštećeni tenkovi u Balkanskoj kampanji popravljani u Mladenovcu.
Možemo samo da nagađamo šta rade avionski motori Jumo u Kraljevu.
Dopuna: 03 Jul 2018 1:00
Za godinu dana je sagrađena fabrika avionske hidraulike u Trsteniku a za manje od šest meseci je fabrika Obilićevo usvojila proizvodnju guma za točkove Me-109 koje su izrađivane od gume za zaštitne maske.
Da ne nabrajam dalje.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Jul 2018 00:47
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 962
- Gde živiš: Beograd
|
draggan ::L-88 je 2571 
Imate li fotografiju ili mozda iole validan spisak brojeva iz koga bi se videlo da broj na trupu L-88 odgovara broju na repu 2571?
ltcolonel
Pominjete taj ukrsteni E-1 sa E-3 , to mi je zanimljivo veoma, ako imate fotografiju moze li da se vidi.
Nabasao sam na jos fotografija bez topova u krilima no oznacene su logom drugog sajta te ne znam smem li kao takve postaviti?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Jul 2018 01:34
|
offline
- Pridružio: 21 Maj 2008
- Poruke: 15511
|
Dakota, sme naravno.
Autorska prava na te slike su uglavnom istekla, a logo nije bitan. Bolje ako je bez njega, ali nema veze.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Jul 2018 06:26
|
offline
- Pridružio: 21 Maj 2008
- Poruke: 15511
|
Skywhaler,
Imam prvi deo i odličan je, po jednom stranom vojnom časopisu je proglašena za knjigu meseca. Drugi deo bi trebalo uskoro da izađe iz štampe.
Trenutno nisam kući, pa ne mogu da bacim pogled.
Koliko je detaljno rađeno znam iz prve ruke, pomogao sam autoru u malom segmentu, oko vazdušnih borbi sa američkim avionima. Za svako prijavljeno nemačko i bugarsko obaranje smo gledali da li je neki avion zaista i pao i zbog čega.
Isto je rađeno i u drugom delu knjige, za ZNDH mesere na istočnom frontu, i rezultati su vrlo zanimljivi 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Jul 2018 12:13
|
offline
- ltcolonel
- Stručni saradnik foruma
- Nebojša Đokić
- vojni istoričar
- Pridružio: 03 Jun 2010
- Poruke: 4066
- Gde živiš: Novi Beograd
|
dakota ::draggan ::L-88 je 2571
Imate li fotografiju ili mozda iole validan spisak brojeva iz koga bi se videlo da broj na trupu L-88 odgovara broju na repu 2571?
ltcolonel
Pominjete taj ukrsteni E-1 sa E-3 , to mi je zanimljivo veoma, ako imate fotografiju moze li da se vidi.
Nabasao sam na jos fotografija bez topova u krilima no oznacene su logom drugog sajta te ne znam smem li kao takve postaviti?
Dakota fotografija nije moja već jednog našeg poznatog vazduhoplovnog publiciste. sa njim ću raditi drugi tom (naravno pored Nadoveze) nabavki iz inostrantsva (Nemačka, Francuska, Velika Britanija ...). Tad ćemo obajviti tu i još neke druge zanimljive fotografije ne samo u vezi Me-109. Pošto sam znao da Ciglić i društvo rade svoju knjigu nismo žurili sa našom pogotovo što imam masu drugih knjiga koje radim (a o tekstovima i da ne govorim). U svakom slučaju knjiga će biti koncepcijski sasvim drugačija i naravno neće se govoriti samo o Meserima. I naravno imaće naučne aparat. Ciglićev knjige su odlične samo mi zaista nije jasno zašto ne koristi naučni aparat a znam da zna da ga koristi.
|
|
|
|
|
|
|
|
