|
Poslao: 08 Nov 2017 08:23
|
offline
- Uzelac2106
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2011
- Poruke: 664
- Gde živiš: Bačka Topola
|
Sad sam našao da su oznake po uzoru na starogermanske rune. Kao oznaka SS divizije Princ Eugen, koja je runa Odala.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Dec 2017 19:18
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25751
|
Jedna solidna kolekcija štancovanja tenkova u DSR al sam vidojo da fali ON T-34/85mm...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Mar 2018 18:40
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25751
|
Napisano: 15 Feb 2018 11:02
Današnji Warspot je doneo jedan novi tekst iz pera novinara Stanislava Černikova pod nazivom:
Kašičica Američkog katrana u buretu Nemačkog meda.
http://warspot.ru/11223-lozhka-amerikanskogo-dyogt.....rce=digest
Tekst ukazuje na prve susrete tenkova SAD i Nemaca na Afričkom tlu a pošto mislim da je odlično obrađen okačio sam ga ovde jer mislim da su druge teme manje pogodne za njega.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Mar 2018 18:43
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25751
|
Današnji Warspot je doneo jedan novi tekst iz pera novinara Jurija Pašoloka pod nazivom:
Долгожданный истребитель
O nastanku i proizvodnji Samohotke SU-85 i gašenju u izradi iste u korist novih SU-100
https://warspot.ru/11413-dolgozhdannyy-istrebitel?.....rce=digest
История часто движется по спирали, и этот факт отлично иллюстрирует ситуация с советскими средними самоходными установками. Летом 1940 года, когда появилось задание на разработку САУ на базе Т-34, оно подразумевало создание истребителя танков. Весной 1942 года концепция изменилась, и на свет появилась штурмовая САУ СУ-122. Но в начале мая 1943 года войскам снова понадобилось подвижное средство для борьбы с танками со средней весовой категорией. 8 августа 1943 года, более чем через три года после появления задания на среднюю САУ-истребитель, такую машину, СУ-85, наконец приняли на вооружение Красной армии. Как советская промышленность осваивала производство новой машины, пришедшей на смену СУ-122, и насколько хорошо новая самоходка справлялась с возложенными на неё задачами на поле боя?
Плавный переход
Постановление ГКО №3892сс «Об организации производства 85 мм самоходных артустановок на базе танка Т-34 на Уралмашзаводе», принятое 8 августа 1943 года, оставляло Уральскому заводу тяжёлого машиностроения (УЗТМ) мало времени. Уже 25 августа требовалось начать выпуск СУ-85, до конца месяца нужно было сдать 100 таких машин, а в сентябре план увеличивался до 150 штук! При этом в августе УЗТМ должен был сдать ещё 25 СУ-122, имелся и план по производству Т-34.
Для обеспечения производства СУ-85 заводу №9 предписывалось подать в августе 1943 года 110 артиллерийских систем Д-5-С-85, причём первые орудия должны были поступить на УЗМТ уже 23 числа. В сентябре ожидалось поступление уже 170 орудий.
Сроки и объёмы, указанные в постановлении, выглядят очень жёстко. Ведь УЗТМ никогда не выпускал СУ-122 в объёме более 100 штук в месяц. Кроме того, производство на заводе часто велось в авральном режиме. Причиной тому являлась нерациональная организация производства на УЗТМ и ЧКЗ (Челябинском Кировском заводе). Требование Сталина резко увеличить темп выпуска Т-34 привело к тому, что этот танк начали производить на тех заводах, которые раньше занимались совсем другими машинами.
В частности, на ЧКЗ ради Т-34 пришлось «подвинуться» тяжёлым танкам. Ещё хуже стало весной 1943 года, когда в серию пошла самоходная установка СУ-152. Выпуск сразу трёх типов машин (Т-34, КВ-1с и СУ-152) оказался очень серьёзным испытанием для завода. Здесь стоит учесть, что за 1943 год на ЧКЗ последовательно выпускали аж 4 типа тяжёлых танков (КВ-1с, КВ-85, ИС-85 и ИС-122) и 2 типа САУ (СУ-152 и ИСУ-152). Подобного производственного ужаса не переживал в своей истории ни один танковый завод мира.
Prvi SU-85 za razgrom Tigrova
Готовая СУ-85 первого выпуска в заводском цеху
Отправка эшелона с первыми СУ-85 на фронт, осень 1943 года
Такой СУ-85 стала к весне 1944 года. Внешне СУ-85А от неё не отличалась
Последними относительно серьёзными внешними изменениями СУ-85 стали укороченные поручни и сместившийся пистолетный порт на правом борту рубки
Эта же машина сверху
СУ-85М Войска Польского
Всего с августа 1943 по ноябрь 1944 года УЗТМ сдал 2650 СУ-85,
в том числе 315 СУ-85М.
СУ-85М в Берлине
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Mar 2018 19:30
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25751
|
Nadam se da mi nećete zameriti od malog odstupanja ali u okviru teme i vezano za brojnost tenkova i drugog oklopa u periodu od početka Aprila 1945 do kraja rata na Zapadnom frontu iz pera Stanislava Černikova pod nazivom: Ночной рейд «Клаузевица»
https://warspot.ru/11528-nochnoy-reyd-klauzevitsa?.....rce=digest
Solidan opis obe strane sa dosta detalja u današnjoj dopuni Warspota.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Mar 2018 19:38
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25751
|
Malo svetlosti na rad Nemačkih konstruktora u Sovjetskim konstrukcionim biroima a koji su kasnije primenjivani na tenkovima u izgradnji pred sam DSR i u toku istog a sa osvrtom na Her Grot Edvarda iz pera Jurija Pašoloka pod nazivom:
Железный капут
mali insert
Такой же монстр, как для «геноссе Духачевского»
Судьба Эдварда Гроте, создателя P.1000, не менее интересна, чем разработанные им танки. Творчество герра Гроте в Советском Союзе достойно отдельной, причём даже не одной, публикации. Здесь талантливый инженер-конструктор создал крайне оригинальный средний танк. Танк ТГ имел мощное вооружение, толстую броню и был выполнен по колёсно-гусеничной схеме. Именно оригинальность машины, а также мотор, спроектированный самим Гроте, стали причинами провала проекта. Тем не менее можно утверждать, что танк ТГ был спроектирован более грамотно, чем немецкие разработки, которые испытывались в СССР на полигоне ТЕКО.
Ostatak iz današnje dopune na Warspotu je ovde
https://warspot.ru/11521-zheleznyy-kaput?utm_campa.....rce=digest
|
|
|
|
|
|
