Spitfire

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

O spitfajeru, pored mase knjiga na engleskom jeziku, postoji i izvanredna edicija ''Ilustrovana istorija vazduhoplovstva'' u izdanju SL SFRJ i ''Vuka Karadžića'' godina izdanja 1987(''Pakao iz vazduha''', ''Ratna krila'', ''Crne ptice'' itd. Inače , najrži klipni avion svih vremena nastao je posle Drugog svetskog r rata a to je TU-95 Bear i, naravno, nije nikada probio zvučni zid.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dokle god pisete o avionima, pilotima i desavanjima ww2 na ovoj temi necete otici u offtopic jer mi je to bio i cilj, a sad da se i ja malo ovajdim od ove teme. 13.02.2006 je stvoren maketarski klub u Pancevu pod nazivom Modelarsko Maketarski Klub "Roda". Site je trenutno u izradi a svako zainteresovan moze da me kontaktira na moj mail:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ljubitelji ove teme ,
imate li kakvih informacija vezano za Njegovo Visočanstvo Kneza Pavla Karađorđevića koji je leteo za RAF ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Apolon ::Izvini momak ali niti jedan avion sa propelerima
ne moze da probije zvucni zid jer se propleri sami po sebi
okreci podzvucnom brzinom i nedostaje im jos konjskih snaga za to.

Greska!!! Cuveni francuski pilot-lovac Pjer Klosterman je u svojoj knjizi VELIKI CIRKUS naveo dva slucaja probijanja zvucnog zida Tempestom MKV(naravno, u obrusavanju, pod punim gasom, ali sa neizbeznim lomom krila), a potvrda o tome postoji u arhivima RAF-a. Drugo, propeleri se na velikom broju obrtaja IPAK okrecu nadzvucnom brzinom... pitaj nekog pilota helikoptera!

Apolon ::... ali ljudi zaboravljaju da je workhorse odbrane
Britanije bio Hawker Huricane a ne Spit. 85% stete nanete Luftwafe-u
je upravo naneo Huricane.

Ovo tesko da moze da bude!!! Uostalom, proveri po literaturi ako mi ne verujes!!!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako me vec citiras barem sve napisi a nemoj vaditi iz konteksta! Sta sam ja tacno napisao je:
"Izvini momak ali niti jedan avion sa propelerima ne moze da probije zvucni zid jer se propleri sami po sebi okreci podzvucnom brzinom i nedostaje im jos konjskih snaga za to. Inace sama aerodinamika ravnih krila stvara izuzetno visok aerodinamicki otpor i moze da dodje samo do pucanja i dezintegrisanja aviona sa istom konfiguracijom".

Kazes da je bilo moguce i uradjeno ali je doslo i do lomova krila. Pa to nije kontrolisano letenje nego samoubistvo iz zasede. Znaci nisu uspeli nego su se raspali kao sto sam i pomenuo iznad.

Sto se tice Spitfire-a on je najvise hvaljen avion a isto tako i najmanje proizveden. Huricane je bio backbone RAF-a i pre izbijanja rata tako da su ih docekali sa njima a kasnije su razne vrste i podvrste Spita sa jacim motorima ulazili u proizvodnju ali nikada dovoljno.

Tako mi barem ti Senior Piloti ispricase i iz knjiga sto sam citao isto tvrde da je battle for Britain dobio Huricain a Spit je bio sekundarni. Njega velicaju jer je overall bio bolji avion u dogfightu ali su Huricans imali najopasniji zadatak napadati Nemacke bombardere koji su bili naoruzani do zuba sa svim vrstama mitraljeza dok je Spit isao u dogfight uglavnom u odnosu 1:1 ili 1:2. Isto je i u fudbalu gde svi gledaju samo strikere dok su mozda najbolji i najpozrtvovaniji ljudi u odbrani ali ovi napred dobiju laku loptu i zavale go i eto ga na prvoj strani Playboy-a:-)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

APSOLUTNO TACNO. Procitaj BATTLE FOR BRITAIN i videcesa da je odnos izmedju Spita i Harikena bio oko 80:20 za Harikena. Samo sa tim brojem gotovo je nemoguce da je SPIT bio pogubniji za Luftvafe. Piloti su znali da je 109-ka bila bolji avion zato se i nisu upustali "sami" u borbu sa njima (kad je pilot u Harikenu), vec su pokusavali brojnoscu da ih nadmase.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naletih na ovu extra stranicu sa super fotosima a tiče se spitfajera i Bitke za Britaniju pa je red da je podelim sa vama....

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sirius ::O spitfajeru, pored mase knjiga na engleskom jeziku, postoji i izvanredna edicija ''Ilustrovana istorija vazduhoplovstva'' u izdanju SL SFRJ i ''Vuka Karadžića'' godina izdanja 1987(''Pakao iz vazduha''', ''Ratna krila'', ''Crne ptice'' itd. Inače , najrži klipni avion svih vremena nastao je posle Drugog svetskog r rata a to je TU-95 Bear i, naravno, nije nikada probio zvučni zid.

knjige su stvarno odlicne, ali nisu ih napisali nasi, vec koliko se secam englezi, a na srpski su prevedene. doduse, neko je verovatno dodao textove koji se bave domacem rv i proizvodnjom letelica.

inace, tu-95 nije klipni avion, vec turboelisni.

iskopao sam malo o rekordima. najbrzi klipni avion je posebno nabuzdeni f8f bearcat, koji je 1989. leteo 849,55 km/h, dok je najbrzi turboelisni tu-114 sa 876,47 km/h (1960.).

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

jeste hurricane odradio velik deo posla ali je pitanje da li bi englezi pobedili da nije spitfire. hurricane je bio cvrsci i lakse se popravljao, ali nije se mogao meriti sa bf109. spitfire je to mogao i da ga nije bilo, uz brojcanu prednost nemaca, pitanje je sta bi do kraja bilo. inace, hurricane su zato slali protiv slabijih dalekometnih lovaca bf110 i bombardera, dok je spitfire isao na bf109. i ovako su nemci skoro pobedili, zeznuo ih je sam gerign koji je izgubio zivce i naredio preusmeravanje napada sa aerodroma na gradove.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nisam se ja lepo i precizno izrazio. Mislio sam na najbrži elisni avion uopšte.