|
Poslao: 26 Mar 2020 10:33
|
offline
- Pridružio: 25 Nov 2017
- Poruke: 199
|
Godine 1989 prestala je na Zaluzanima obuka vozaca za tenk T 34,svi tenkovi povuceni su iz upotrebe i parkirani te je pocelo njihovo cerupanje kao sjecenje pored toga iz Slovenije su takodje dovozeni t 34 i sjeceni ali ostalo ih je poprilicno te je 1991 naredjeno da se jedan dio njih kompletira i spremi za upotrebu.Pojedine motorizovane brigade i dalje su u svom sastavu imale oklopne bataljone sastavljenne od t 34.Poznajuci posle dugog niza godina upotrebe stanje ovih tenkova najbolja ocena glasi okolo gladac unutar jadac.Otkazivali su vitalni delovi srecom delova je bilo puni magacini pa su kvarove brzo otklanjali majstori i posada.Pucale su osovine potpornih tockova ,lomili se bocni prenosnici,kvacila su otkazivala,a zbog dotrajalosti delova menjaca oni su otkazivali,motori su bili dosta dobri ali dotrajali,grejaci slabo radili,zbog istrosenosti poluga bilo je otezano menjanje brzina kao i upravljanje tenkom,dotrajali DT mitraljezi,topovi su bili najbolja stavka sa malo kvarova vrlo precizni ali gadjanje s mesta .Sto bi jedan moj tenkovski mehanicar pokojni Zoraja inace doktor za t 34 rekao DOTRAJALO,a onda bi dodao nista ti ovi M 84 nevaljaju jer za njihovu popravku majstor treba doktorat.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 31 Mar 2020 22:19
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25713
|
Uz tu sliku u izvornom tekstu
Материал подготовлен
на основе фундаментального труда
«Великая Отечественная война 1941 – 1945 годов»
stoji i ovo
На Сталинградском тракторном заводе в связи с перебоями в поставках резины из Ярославля с конца октября 1941 года танки Т-34 стали оснащаться литыми опорными катками с внутренней амортизацией. На этом же заводе нехватка дизельных двигателей В-2 вплоть до весны 1943 года компенсировалась установкой в танки авиационных карбюраторных двигателей М-17Т и М-17Ф, прошедших по три-четыре капитальных ремонта.
Što potvrđuje bojank navod da je tenak iz Staljingradskog Traktorskog Zavoda..
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Apr 2020 00:06
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 19970
|
Veoma specificna "ostra" blenda topa je karakteristicna za kupole iz kasnije produkcije STZ-a. Mislim da je i trup STZ-ov, sa bocnim i prednjim oklopnim plocama koje se preklapaju (Sovjeti su to zvali "nemacka metoda spajanja").
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Apr 2020 22:16
|
offline
- Georgius
- Moderator foruma
- Pridružio: 06 Jul 2009
- Poruke: 5168
- Gde živiš: Novi Sad
|
Човече ал' су их пицнули 
Невероватно је да и даље имају механичаре који ово могу да одржавају.
|
|
|
|
|
|
