Poslao: 31 Okt 2021 19:38
|
offline
- Pridružio: 25 Nov 2017
- Poruke: 199
|
Moj druze Vojo posle ovakvog pucnja sledi srednje jak trzaj topa,otvara se zatvarac ,.izbacaci izbacuju cauru koja pada na pod tenka,a posto su poklopci kupole zatvoreni a ako nije ukljucila ventilator na kupoli posadi sledi blago do pojacano gusenje sagorelim barutnim gasovima .Posada naglo otvara poklopce istrcava napolje i da ti ne kazem sta sledi.Ako je ukljucen ventilator na kupoli velikom brzinom izvlaci sagorele gasove,posluzilac ponovo puni top zatim otvara poklopac na kupoli i najcesce izbacuje cauru van tenka. Pozdrav Vojo bas kako rece bilo je davno.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 31 Okt 2021 22:51
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25781
|
SD
Lep i pre svega uverljiv opis ,sličan sam iskusio u T55 pa mi je donekle poznat osećaj iz tela tenka.
|
|
|
|
Poslao: 02 Nov 2021 01:38
|
offline
- brundo65
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 22 Nov 2014
- Poruke: 562
- Gde živiš: na koridoru
|
SD
Poklopac je bio zatvoren samo na Krivolaku a za one cetir jeb##e godine uvijek otvoren(zbog kumulativnih) i ne sjecam se da smo palili ventilator.
Vojo
Svasta sam radio sa T34 i volio sam ih i ispalili smo par hiljada granata ali kad je nedaleko od nas nesta zapucalo rafalno,prvo je prepalo nas a sta je bilo sa one strane ne mogu ni zamislit.Odemo da provjerimo a tamo dvocjevac od 57mm roka citav BK.Vjerujte puno bolji ucinak od svega pa i od Plamena i Ognja.
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Nov 2021 17:23
|
offline
- Pridružio: 25 Nov 2017
- Poruke: 199
|
VOJO:
Bas ti hvala za ove snimke vrati me u mladost kad sam ih sa vojnicima ovako otvarao menjao kocione take,kvacilo GFK i bocna kvacila,ovu zadnju plocu smo podizali pajserima a za svaki slucaj vezali je za topovsku cev samo smo je mi uvek spstali na bacvep postavite uspravno.Na prvom snimku lepo se vidi grejac kojim se zagreva tecnost za hladjenje ,pumpa tjera tecnost kroz sistem za hladjenje motora ,ujedno prolazi kroz spiralnu cev u rezervoaru ulja te greje ulje a prolaskom kroz motor greje motor te omogucava pustanje motora u rad u zimskim uslovima.Nazalost grejac je njegova bolna tacka vecina ih slabo radi i sporo zagreva motor ali i sa to malo on pali mozda najlakse od svih vozila.Pozdrav.
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Nov 2021 17:15
|
offline
- Pridružio: 25 Nov 2017
- Poruke: 199
|
Ovaj bi Vojo za ne daj boze mogao jos dobro da potegne,malo je u haosu ali bi se dao srediti,Pozdrav.
|
|
|
|
Poslao: 08 Dec 2021 15:37
|
offline
- Misirac
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Nov 2009
- Poruke: 5879
- Gde živiš: U podrumu,mučim električara...
|
Inžinjerijska mašina na bazi T-34, JNA.
|
|
|
|
|