T-34 lice slobode

• 3Ovo se svidja korisnicima: Bane san, ProkupacPK, HP 35
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kod nas u JNA je uglavnom bio zastupljen model T34 sa topom od 85mm.ako se nevaram a svega je bilo par onih sa manjim kalibrom topa od 76mm..

• 3Ovo se svidja korisnicima: Bane san, voja64, bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

И ти са топом 76mm су заробљени од Немаца чини ми се у Словенији или Истри, били су придодати 1. тенковској бригади НОВЈ и кратко коришћени после рата. Један Т-34 са топом 76mm je сачуван у Бања Луци.

• 3Ovo se svidja korisnicima: cezar 35, ProkupacPK, HP 35
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Baš taj u B.Luci je zavarao sve one mlađe koi nisu imali kontakta u JNA sa T-34 da su i ostali bili tog tipa .Tako sam doživeo neprijatan šok od klasića tenkiste koi je uporno tvrdio da su i ostali tenkovi bili sa tim topom od 76mm a ja na x gađanja bio uz njih radeći na Pasuljanskim Livadama.
Tako najlakše nastaju zablude i od jednog nazovi muzejskog eksponata se poistoveti i sva ostala količina T-34.
Za svoje vreme nastanka on je bio revolucionaran a nadživeo je mnoge druge tipove u upotrebi pa i svog tvorca koi je relativno mlad umro a evo mu i slike...

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, HP 35
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

T-34 76/85, zaista je bio lice Slobode!

Tokom celog drugog rata (a i dugo posle), bio je ubedljivo najbolji srednji tenk na svetu (26+tona). Pokretljivost, top, funkcionalnost, su mu omogućavali, da čak i sa kasnijim Nemačkim teškim tenkovima izlazi na kraj (u dosta slučajeva).

Naravno najjači tenkovi su bili teški i to ovim redosledom:
Start:
- Kliment Vorošilov KV-1 i 2 na početku 2. rata.
Sredina:
- Onda Nemački pokušaji kopiranja T-34 (Panter - oko 40+t) i KV-1 (Tigar - oko 50t), ali kraće vreme, do pojave Josifa Staljina 1 i (naročito) 2 - JS-1, 2. Npr. u Kurskoj bitci, samo je T-34 vodio duele sa Panterima i Tigrovima, uz samohotke...
Drugi deo:
- Za JS-2 se može reći da je apsolutno bio najjači tenk drugog rata (vanserijski tenkovi u dva komada, poput "Mausa", su tu besmisleni... a nisu ni tenkovi, već "tvrđave sa motorom").
Sam kraj:
- JS-3 da ne uzimamo u obzir, jer je stigao da ratuje samo sa Japanom.

Ali sve u svemu T-34 je najuniverzalniji i najbolji tenk tog doba - "Lice Slobode"!

• 1Ovo se svidja korisniku: Hussar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Који је то ауто бољи од Москвича?

• 1Ovo se svidja korisniku: AcaNik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mikrimaus ::Који је то ауто бољи од Москвича?
Volga, Lada, Zis, Zil, Čajka, ... i par stotina drugih firmi u svetu.

Važno je da je najbolji tenk, avion, satelit, uvek bio Ruski (i danas naravno), a ne Mercedesov, Manov, Rolsov, Kadilakov, isl...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...заборавио си аутомобил...

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, Georgius
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ProkupacPK ::...
Tokom celog drugog rata (a i dugo posle), bio je ubedljivo najbolji srednji tenk na svetu (26+tona). Pokretljivost, top, funkcionalnost, su mu omogućavali, da čak i sa kasnijim Nemačkim teškim tenkovima izlazi na kraj (u dosta slučajeva).

Dugo posle? Bolji od Centuriona, T-54, M47? Oni su svi dosli krajem '40ih/pocetkom '50ih. Tako da dugo posle je period od 5 godina maksimum. A najbolji shvati uslovno, Shermani su mogli ratovati bez problema sa T-34-85 (Koreja, Suec 1956).

Sto se tice ranijih modela:
Pokretljivost prvih T-34 je bila losija nego Pz-III. Imas sovjetske testove. Sve do pojave novog prenosa sa 5 brzina proleca 1943. njegova maksimalna brzina i pokretljivost nisu mogli biti realno iskorisceni u borbi.
Funkcionalnost je bila ocajna, slepa posada, nedostatak treceg coveka u kupoli, nedostatak radija. Los resurs motora (50ak moto-casova) i prenosa (oko 75). Tesko odrzavanje.
Kao sto napisah T-34 se nije svideo Sovjetima (jer su bili realni) pre 1941. i postojali su ozbiljni planovi za zamenu istog u proizvodnji. To sto je ostao u proizvodnji je samo bio potez (realnog) ocajnika 1941.
Na kraj sa Panterima su izlazili ponekad i T-70 i M5 Stuart, ima primera. To ne znaci da su bili adekvatni.

Citat:

Naravno najjači tenkovi su bili teški i to ovim redosledom:
Start:
- Kliment Vorošilov KV-1 i 2 na početku 2. rata.

KV-1, tenk sa moto-resursom od 35-40 sati i sa resursom prenosa od 60ak sati? Ni pod razno. Nebitan za tok rata.
KV-2 necu ni komentarisati, besmisleno djubre.

Citat:
Sredina:
- Onda Nemački pokušaji kopiranja T-34 (Panter - oko 40+t) i KV-1 (Tigar - oko 50t), ali kraće vreme, do pojave Josifa Staljina 1 i (naročito) 2 - JS-1, 2.


Panter je bio previse problematican i realno skoro nista na njemu nije kopirano sa T-34. To je jos jedan mit. Tigar je u globalnom (a cesto i lokalnom) planu bio nebitan.

Citat:
Npr. u Kurskoj bitci, samo je T-34 vodio duele sa Panterima i Tigrovima, uz samohotke...

Glupost. Imas Heroja Sovjetskog Saveza koji je orden dobio na Cercilu kod Kurska. Za "duel" sa tenkovima. I to ne posmrtno.

Citat:
Drugi deo:
- Za JS-2 se može reći da je apsolutno bio najjači tenk drugog rata (vanserijski tenkovi u dva komada, poput "Mausa", su tu besmisleni... a nisu ni tenkovi, već "tvrđave sa motorom").
Sam kraj:
- JS-3 da ne uzimamo u obzir, jer je stigao da ratuje samo sa Japanom.

IS-2 je bio bitan, ali ne previse. Sovjeti bi usli u Berlin i bez njih. Tako da epitet "najboljeg" ce tesko poneti.
IS-3 nije ratovao ni sa Japanom. Stigli su na front (i to ne u prvu liniju) tek par dana nakon japanske predaje. I nisu metak ispalili.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Једини совјетски тешки тенкови код Прохоровке су били Черчили.
За продор у Манџурији се Т-34 показао као сасвим довољан, поготово јер је ту била пресудна брзина маневра, а не оклоп и топ.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Зар нису пре рата планирали да на јесен 1941. почну производњу Т34 са новом куполом за 3 члана посаде?