offline
- Naradum
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 14 Nov 2017
- Poruke: 13
|
Napisano: 16 Nov 2017 17:51
Не разумем људе који имају потребу да причају о нечему о чему појма немају, не бих ни коментарисао, али видим да глупости многи узимају за озбиљно.
Су2 је лаки бомбардер и намена му је да гађа циљеве са средњих висина (да будем јаснији из далека).
Ил2 је први и дуго једини ОКЛОПЉЕНИ ЈУРИШНИ АВИОН и намена му је била да НЕПОСРЕДНО гађа непријатеља.
У пракси, све то се сводило на то, да је Су2 кратко коришћен као лаки бомбардер, већ више као авион за ОБУКУ. Због "отворене" кабине, доста је коришћен и као авион за коректуру артиљеријске ватре (исто са велике даљине).
Значи поредити губитке та два авиона, оног што баца бомбе са 1.000-2.000 м, који се користи за обуку и коректуру и ЈУРИШНОГ авиона, који директно топовима и ракетама гађа брањене положаје је НЕВЕРОВАТНО НЕЗНАЊЕ.
Иначе Ил2 је први у свету и дуго једини оклопни авион (у огромној мери), а иначе СИГУРНО и НАЈБОЉИ АВИОН другог светског рата. Па га поредити са Су2 једним осредњим авионом је апсолутно ...
Ил2 је најбољи јер је први на свету, једини на свету, највише користан и произвођен, итд...
Технологије за његову производњу су у то време биле истински права авангарда,
итд. Итд.
Тако да ко је схватио, јесте, ко није нека се брука и даље.
Е сад нешто и о теми.
Читајући овде како т34 случајно испаде добар тенк, не могу да се начудим таквом ставу.
Па који тенк онда ваља, ако т34 није онда био револуционаран?
Т34 је за пет копаља био најбољи тенк у својој класи (да кажемо масовног тенка) и то како у рату, тако и дуго после рата.
Често незналице пореде нпр немачки "Маус" са т34 и Маус је "бољи", при томе не помињу да за цену једног Мауса, ви можете имати (отприлике) 100 т34, или 30 хаубица 122, 20 топова 82, 30 т34 и 20 "Зверобоја"...
Или на пример, за један Јосиф Стаљин тенк, можете имати 5 т34, или 10 т34 за Пантера, 12 т34 за Тигроа, 2 т34 за Шермана исл.
Или поређење Фердинанд оруђа од 70 тона са 26 тона т34, 50 тона Тигра, (колико беше?) 45 тона Пантера...
Или (отприлике) производње т34 70.000-90.000 комада, Јосифа Стаљина 5.000, Тигра 3.000, Пантера 5.000, исл. Да, 2 Мауса, два тенка Маус произведена у рату (колико се сећам).
Тако да приче о обради прстена куполе заиста немају везе са везом. Свакако је пре производње т34, села екипа стручњака и оценила да ли се тенк може произвести и које су све варијанте. АПСОЛУТНО је да нико није ишао грлом у јагоде и да је одлучио да нешто производи напамет (ако низашто друго, оно зато јер би га Стаљин одрао ко зеца за такав "лаки" пропуст...). Па и за те фамозне машине, ако их не би могли да купе, свакако би их производили сами.
Сад, ако је неки тенк отпао, па није то било џабе!
Тако да овако, или онако нико не треба да лије сузе, што је т43 заборављен, а т34 прављен!
Јер је т34 свакако најбољи тенк другог светског рата, то нико паметан не доводи у питање.
Наравно, све до 90-тих година, када запад почиње да креира нову историју, где апсолутно ништа Руско не сме бити боље од западног, па и т34.
Зато се сада свакакви типови сећају како је т34 у ствари био потпуни промашај и небитна ствар, а муке немаца да направе тенк бар сличан т34 у то доба сви заборавише. Или Корејски рат где се т34 са лоше обученим посадама показао у најмању руку једнак са знатно новијим америчким тенковима из 1950-53 год, се опет лако заборављају. Укратко, који би други мотив био да се овако пише, није ми јасно.
Додуше, ко не зна Русе, лако ће насести на приче неких Руса. У Русији има велик број, како да кажем, људи-свиња, људи-манекена ... Они су за паре способни да причају било шта! То је "феномен" карактеристичан за Русију, али извести закључке о Русији на основу тих креатура тамо бројних, је велика заблуда. Ти руски модернисти, либерасти, позери, су апсолутно небитни за било шта нормално. То су нешто као наши "срби" енглези...
Те њихове бајке мачку о реп.
Dopuna: 16 Nov 2017 18:15
Сад сам поново погледао писања о т43, то је било значи унапређење т34, зашто онда рекосте да би т34 био заборављен?
Мене наравно ти пројекти остали на скицама не занимају, а неки овде пљују т34 због "бољег" које виси у ваздуху.
Још нешто, нисам ја рекао да се на бродским машинама треба да праве тенковске куполе (лежишта), већ сам асоцирао на један "трик" из нпр "Гоше", фабрике вагона у СП, а који је познат нашироко и одавно. Уместо да вртиш вагон, ти обрадиш комад и завариш где треба на вагону (најкраће). Другим речима, русе такве ствари као недостатак неких машина-технологија НИКАД нису зауставиле. Сигурно је тај т-43 отпао због нечег другог, а не због тога. А чисто сумњам и да су енглези "муке мучили" са машинским парком, али није много важно.
|
