Vazduhoplovne akcije u Aprilskom ratu 1941.god.

• 1Ovo se svidja korisniku: sombor
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poceo sam da radim seriju dukseva sa motivima iz WWII. Trebaju mi slike nasih pilota iz tog perioda. Eventualno ako neko zna imena pilota i serijski broj aviona na kojima su leteli, recimo pilot ppor. Miodrag Aleksic na Me bf-109E -L-10 (2510)

@Sirius i Mixelotti
Ako nije problem posaljite mi skenove na info@xopyc.net

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Elem....

Bf 109 u YuKRV je bilo tacno 88, nasi piloti su isli po njih i preletali ih u pocetku sa civilnim oznakama.

Najvise vazdusnih pobeda u Aprilskom ratu ima Djordje Stojanovic, pricao sam sa dekicom devedesetih godina i za potrbe tadasnje JRV radio mu maketu Bf 109 u razmeri 1/24 koju je i odneo sa sobom u Kanadu, sto mi je bila velika cast.

Mnogo pilota YuKRV koji su kasnije presli u vazduhoplovstvo NDH kasnije je prebeglo na stranu Partizana ili Rusa, kao na primer Albin Starc, koga takodje licno poznajem, a jedan od "Kraljevskih pilota " koji je kasnije leteo i za posleratnu avijaciju je i Savo Poljanec, odlican pilot ali vrlo nezgodan covek privatno.

Usput, S 49C nemoraju da rade kao repliku, imaju par u Muzeju na Surcinu.
Avion je direktan derivat Ik 3, tj S 49A koji je sa prethodnikom imao prakticno isti trup samo sa drugim motorom i naoruzanjem...da ne cepidlacim oko hladnjaka ispod trupa...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moram reći u vezi ovih tekstova koji se odnose na Kraljevinu Srbiju. Zanimljivo je koliko je to bila uređena i hiperaktivna država nešto poput Izraela danas. Pravo je čudo kako se oklebesila posle 1918 godine.

• 5Ovo se svidja korisnicima: wermez, vazonja, Mixelotti, sombor, Khaless
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 05 Mar 2010 22:53

Jedan lep fotos jugoslovenskog Harikena....



Dopuna: 23 Mar 2012 23:44

Spomenik poginulim pilotima u nadomak Titela i sela Šajkaš...

slikano danas mobilnim telefonom u prolazu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poštovanje i pozdrav svima. Molio bih Vas za malu pomoć. Postoje li podaci o vojnicima koji su službovali redovan vojni rok u jedinicama JKV u periodu od 1939-1941.? Tragam o podacima za svog djeda koji je služio vojsku u tom periodu. Imam fotku gdje je četa vojnika sa svojim starješinom, kap. Otom Sepom, za koga sam ovde našao podatke o pogibiji za vrijeme aprilskog rata. Znam da je djed, koji je nažalost davno umro, pričao da je pod komandom majora Pejića učestvovao u vojnom puču i zauzimanju radio stanice Makiš. Malo mi je nejasno odkud on tad u Beogradu, jer čini mi se da je kap. Sep službovao oko Leskovca. Vjerovatno je dio jedinice prebačen u prestonicu da učestvuje u puču ili je nešto drugo u pitanju. Ako neko može da mi malo pomogne oko podataka za aerodrom na kome je kap Sep službovao od 1939-41. (a samim tim tu je službovao i moj djed) bio bih Vam zahvalan. Hvala.

• 1Ovo se svidja korisniku: 13
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Podataka za vojnike - kadrovce nema.
Kapetan Oto Sep bio je na duznosti komandira 110.eskadrile od oktobra 1940.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Georgius, 13, nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ime Oto Sep sam savršeno zapamtio iz dedinih priča o služenju vojske u Kraljevini Jugoslaviji.
Toliko mi je puta pričao o njemu, da jednostavno to ime ne mogu zaboraviti.
Deda je služio vojni rok kao oružar na avionu i to na zemunskom aerodromu, u periodu 38-39.
Neposredno pre rata je pozvan u rezervu i tu je dočekao 6. april i kasnije raspad vojske.
Upečatljiv događaj sa Oto Sepom za njega, a za mene priča koja se pamti, je sledeća.
Kaže deda da je brisao njegov avion, nakon što su ga mehaničari pripremili za noćnu vežbu.
Vežba se izvodila tako što avion izvodeći razno-razne akrobacije izbegava svetlosni snop reflektora sa zemlje.
Ulazeći taj put u avion, Sep je rekao dedi "mali ulazi" i nasmejao se. Deda se naravno zbunio, ali nikome nije padalo na pamet da odbije naređenje.
Deda je ušao, ovaj ga je vezao i krenuli su na poletanje.
Leteći, Sep je nesumljivo pravio žestoke akrobacije, a dedi je bio prvi put u avionu.
Deda kaže da ga više nikada niko ne bi naterao u avion, bez obzira na naređenje i čin naredbodavca.
U..o se očito . Baš sam se obradovao da je neko pomenuo Sepa, jer kao što rekoh, naslušao sam se o njemu.

Motajica, da li bi mogao skenirati tu sliku i postaviti je ili mi je poslati na PP.
Moj deda se zvao Dmitar Boloban iz sela Bojna kod Gline.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala Vam na podacima. Čim prije stignem skeniraću tu fotografiju, na kojoj je kapetan Sep sa svojim vojnicima i postaviti je. Zna li iko gdje je kapetan Sep službovao prije 1940. kada je postao komandir 110 eskadrile u Zemunu?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Motajica, nisam mozda bio jasan, smatrajuci da znas gde je bila ta jedinica.

110. eskadrila formirana je aprila 1939, u sastavu: 35.grupe/5.puka, na aerodromu Niš.
Naoružana lovcima Fjuri. Učestvovala u borbenim dejstvima aprila 1941. sa a. Kosančić i Bojnik. Komandiri: kap Konstantin Jermakov (17.4.1939–15.5.1940), kap Mihailo Đorđević (15.5.1940–21.10.1940), kap Oto Sep (od 21.10.1940).

(dakle nije bila u Zemunu)

Oto (Oton) Sep, rodjen je 30 X 1930 u Tuzli, Zavrsio Vojnu akademiju, potom presao u vazduhoplovstvo vojske, zavrsio je pilotsku skolu u Novom Sadu, potom Lovacku skolu u Zemunu, Skolu gadjanja u Beloj Crkvi i nocno letenje u Zemunu.
Nisam se bavio njegovom karijerom pre naimenovanja za komandira 110.eskadrile