offline
- Dicus
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Okt 2008
- Poruke: 3042
- Gde živiš: Beogard
|
Za početak taj antagonizam prema HJ MUP-a koji se oseća u tvom pisanju je krajnje bespotreban. U pitanju su dva sistema koji imaju mala preklapanja i nisu jedan drugom konkurencija. Tako trebao i da ih posmatramo. Na kraju svi piloti HJ su bivši piloti VS, kolege i prijatelji.
Nema unifikacije opreme između HJ i VS u širem smislu, to možeš videti i po tome što su recimo i helikopteri H145 opremljeni opremom iste namene, a različitih proizvođača. Svako je opremao helikopterima kako njima odgovora, u skladu sa znanjem i iskustvima. Ako misliš na tipove helikoptera, onda jeste prirodna ideja da vojska i policija koriste iste helikoptere kao i vojska, ako je to moguće. To se i dešava, policija je opremljena sa H-145, vojska je opremljena sa H-145. Čisto da se zna, za policiju je H-145 bila odlična kupovina i imala smisla od prvog dana, dok je u vojsku uguran na silu, pa mu se onda tražilo mesto u koordinatnom sistemu. Ali zanimljivo, policija se kasnije priključila nabavci, ali to je neka druga tema.
HJ MUP-a je bio, između ostalog, potreban helikopter za prevoz trupa koja će odmeniti AB-212. Super Puma je došla kao prirodan izbor, s obzirom da je otpočeta saradnja sa Airbusom. Ovde treba biti realna i ostaviti mogućnost da su u pitanju okviri koje je politika postavila, pa da je to bio i jedini izbor. Bilo kako bilo, Super Puma radi dosta toga, sa idejom da posluži čak i za vazdušnu podršku. VIP Puma treba da zameni Sikorskog.
Na kraju nekog procesa HJ MUP bi trebala da ostane samo sa Airbusovim letelicama + Gazele. Ka-32 su vrlo specifična priča i ne treba je mešati sa ovom.
Zašto su nabavljene Pume kada 212ice dobro rade? Mislim da odgovor znaš i sam, ali u slučaju da ne znaš:
Svi AB 212 su danas debelo u petoj deceniji. Najstarija "Alpha" ima 45 godina, a i ostale letelice su tu negde.
Tim helikopterima treba zamena i ti helikopteri će završiti svoju karijeru.
Zašto lete 212ice kada su kupljeni novi helikopteri?
Stvarnost nije baš onakva kao što se u specifikacijama proizvođača i brošurama može pročitati. Sve nove letelice donose neke napredne funkcionalnosti, olakšavaju operacije pilotu, ali ako malo bolje izanaliziraš iskustva korisnika videćeš da je pouzdanost i raspoloživost novih letelica daleko manja nego onih od pre nekoliko decenija. To važi za gotovo sve tipove letelica, kako zapadne, tako i istočne. Često ćeš se susreti sa situacijom da neko RV nabavi novu letelicu i da debelo kasni sa izbacivanjem stare iz stroja. Ne tvrdim da je to slučaj u HJ MUP, ali mogu da naslutim da jeste. Bel 212 je stvarno mrcina od helikoptera, jednostavno radi i pokriva sve aspekte rada HJ. Svestran helikopter koji se dokazao, ogroman stepen ispravnosti i raspoloživosti. Nema sumnje da će otići u penziju i da će ostati samo Airbusovi, ali je užasno pogrošne napadati HJ da bespotrebno potrošila ili nekom uzela neke milione, samo zato što ovi helikopteri još uvek rade svoj posao.
Što se VIP-a tiče, to radi HJ MUP, Super Puma će potpuno zameniti Sikorskog, koji će verovatno biti prodat jer je cela ideja bila prelazak na Airbus iako je Sikorski fantastična ptica. I čisto ovako da ilustrujem da su i Sikorski i VIP Puma zaista u svakom smislu VIP letelice, enterijera poput najnapucaniji biznis džeta. Leteo sam u VIP konfiguraciji C295 i to se možda zove VIP, ali je daleko od nekog luksuza. U pitanju su samo nešto komfornija sedišta i sto između njih. Ali to je korektno i niko nema ništa protiv VIP opreme. Helikopter je druga priča, on je konfigurisan sa namerom da se koristi kao VIP, da mu je to primarna rola, a da niko ispred vojske nije postavio potrebu za vip helikopterskim transportom.
Citat:Kao sto rekoh smatram da postoji potreba za VIP prevozom, no slazem se da nema potrebe da to bude specificno ofarbani vazduhoplov sto je cirkus ali je i "Ricin Orao" isto tako cirkus samo sto to u tom trenutku nije povezano sa tadasnjom politickom garniturom kao sto je ovo pa je docekano sa simpatijama, iako je u praksi to bio vasarski trik.
Farbanje VIP helikoptera, kao ni farbanje Orla 207 nema apsolutno nikakve veze sa politikom, niti bilo ko ovde to stavlja u politički kontekst. Autor šeme bojenja tog Orla sam između ostalih i ja, autor šeme H145 je jedan talentovani pilot (da mu ne pominjem ime), nema tu ni p od politike. Meni je ovaj H145 u bojama zastave jako lep, samo nije poenta u estetici, već u tome da li to vojsci treba ili ne. Orao 25207 nije bio u jedinici, već u SLI i između ostalog je služio za solo nastupe po domaćim i stranim aeromitinzima i ja ne vidim ništa sporno što je imao "specijal" šemu (iako sam lično ljubitelj formacijskog izgleda.) I nemoj o cirkuskim trikovima molim te...
|
