Nije li H-145 malo overkill za zamenu Gazele ili Jet Ranger-a? Nekako je logičnije da se ide na H-125 ili H-130 (moj favorit). Taman se dobije moderna, potpuno Airbus flota uz tehničku saradnju sa Momom. Malo mi čudno da podižeš H-145 za nadzor saobraćaja, praćenje većih skupova po gradu ili prevoz ponekog zvaničnika i sl.
A ko kaze da Gazela i 206-ca odgovaraju sadasnjim zahtevima MUP-a, danas se mnoge stvari razlikuju u odnosu na 1980-u.
Opet i da su zahtevi identicni, pa samim tim i klase helikoptera (pomenuti H125 i H130) jesmo li sigurni da jeftiniji sat leta znaci i jeftinije odrzavanje u odnosu na unificiranu civilno-vojnu flotu H145?
Gazela i JetRanger ostaju u sluzbi, ne znam kakvi su sa resursima ali Gazela kao i u VS definitivno ima svoju namenu, doduse vrlo usku (u MUPu) ali je to heli za koji ce biti obezbedjeno odrzavanje zajedno sa VS i relativno je jeftin.
Ako pogledate za sta je MUP namenio prva dva H145M, vidite da takve do sada nismo imali (MED i SAR) pa im ja ne bih bas trazio pandana cisto da bi se reklo sta menjaju.
