Poslao: 13 Dec 2020 10:00
|
offline
- Dicus
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Okt 2008
- Poruke: 3042
- Gde živiš: Beogard
|
Citat:п.с. зашто би се припадници САЈ РС обучавали на летелици коју нит' користе нити имају?! То је као да наши оду у негде у комшилук сутра и мрсе м**а на неком ух-60 блек хоук којег никада после неће видети?
Nije baš tako, mogu da se obučavaju i to dosta kvalitetno vezano za upotrebu vinča, odnosno procedure prilikom spasavanja i sl. Čak iako je tip uređaja različit, koncept i procedure ostaju veoma slične.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 13 Dec 2020 10:19
|
offline
- milekNS
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2011
- Poruke: 696
- Gde živiš: Novi Sad
|
^^Управо на то сам мислио... Положај чекрка, брзина подизања/спуштања/носивост, организација/распоред седења у летелици, другачија опрема саме летелице и њена носивост генерално а обука је и стварање рутине па некако ми необично на једно се навикавати а на другоме спроводити.
Али ок, ако нема везе нема ни проблема...
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2020 10:27
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7349
|
Штета је што и Република Српска није набавила исто Х145М.
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2020 11:26
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10383
|
milekNS ::^^Управо на то сам мислио... Положај чекрка, брзина подизања/спуштања/носивост, организација/распоред седења у летелици, другачија опрема саме летелице и њена носивост генерално а обука је и стварање рутине па некако ми необично на једно се навикавати а на другоме спроводити.
Али ок, ако нема везе нема ни проблема...
Polako druze, to o cemu ti pricas je visi nivo obuke i to se radi na helikopteru koji imas, kada uspostavis sopstvene procedure, onda uvezbavas da bi bio brzi i sigurniji u radu. A do toga treba da prodje malo vremena i da se prodju neke osnovne stvari, akcenat nije prvenstveno na stvaranju rutine i navikavanju na taj tip letelice nego generalno rad sa helikopterom, vincom, spasilackim procedurama kao sto je opisao Dicus.
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2020 13:20
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3208
|
Upravo tako,kao obuka u auto skoli,stice se neka rutina i osnovne stvari su principijelno iste bez obzira da li se covek obucava na Puntu a kuci ima Golfa kog ce da vozi samostalno
Da ne govorim da postoji mogucnost da dodje do situacije da se u realnim uslovima kombinuje tim i helikopter,nikad se ne zna
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Dec 2020 16:04
|
offline
- poljoprivreda
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Jun 2019
- Poruke: 3154
|
^Jos ne. Nismo zavrsili integraciju.
Madjari:
https://www.airbus.com/newsroom/stories/The-HForce-is-with-Hungary-H145M.html
U vezi pokretljivosti H145M:
Citat:With the H145M, the stabilisation is so sophisticated that you can make a 60-degree turn without touching the cyclic and the collective… before it was hard to even turn with a 30-degree bank angle! I honestly think the H145’s stabilisation system is the best in the world
U vezi obuke personala - pilota i tehnicara:
Citat: In total, 50 pilots will receive H145 training at the Donauwörth site, of which two thirds have already received their certificates. These pilots also need to complete VFR and IFR training courses, while instructor pilots will also receive Night Vision, Check Pilot and Hoist Crew training to increase the capabilities of the team once back in Hungary. Finally, the pilots will receive HForce training so they are fully versed in this new weapon system.
“The contract also includes training for 70 maintenance technicians. They will complete Level B1 and B2 training in Donauwörth and will then continue with on-the-job training back at our base. Airbus mentors will also spend an additional year with us
|
|
|
|
Poslao: 18 Dec 2020 17:42
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3208
|
Iako znam sta se desavalo kod nas zadnjih 25-30 godina iznenadila me ova vest o obuci 50 pilota za jedan tip helikoptera s obzirom da se radi o drzavi slicnih brojki kada je u pitanju stanovnistvo a i demografski problemi su nam slicni
Mislim da je kod nas ta cifra po tipu helikoptera naucna fantastika
U startu me je iznenadio broj narucenih primeraka,ali sad vec ne
|
|
|
|
Poslao: 18 Dec 2020 20:03
|
offline
- darkangel
- Elitni građanin
- Pridružio: 21 Maj 2012
- Poruke: 2311
|
Jos razmisljas po podacima za SRJ sa sve siptarima, nismo mi vise pribliznih brojeva populacije 6.9 miliona nas spram 9.8 miliona njih ili 40% vise.
|
|
|
|