|
|
|
Poslao: 24 Apr 2016 10:06
|
offline
- Pridružio: 22 Feb 2011
- Poruke: 1747
|
ray ban11 ::djox ::
Hm ,sta zapravo moze pilot da vidi na ovom monitoru dole ispred upravljacke palice ??? Nekako mi polozaj nije bas optimalan ....
Iz ovog ugla izgleda da je displej zaklonjen, ali zapravo i nije. Displej je malo smaknut u desnu stranu u odnosu na palicu, a glava pilota je vislje nego sto se to na slici cini i pilot bi trebao da ima nesmetan pogled ka tom donjem displeju.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Apr 2016 12:34
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10399
|
Ma sve i da je pomeren udesno ovo je ocajno mesto za bilo kakav pokazivac, a narocito ako je u pitanju MFD koji moze pokazivati vise razlicitih podataka prema izboru pilota.
A da ne govorim tek o ovim tasterima koji su na donjoj ivici displeja, a koje pilot u letu, dok je vezan za sedsite, kao treba da dohvati...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Apr 2016 12:44
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24208
|
Mercury ::Ma sve i da je pomeren udesno ovo je ocajno mesto za bilo kakav pokazivac, a narocito ako je u pitanju MFD koji moze pokazivati vise razlicitih podataka prema izboru pilota.
A da ne govorim tek o ovim tasterima koji su na donjoj ivici displeja, a koje pilot u letu, dok je vezan za sedsite, kao treba da dohvati...
Nije on pomeren ,konzola tog monitora je u ravni sa da kazem konzolom upr. palice.Sta nas zavara zapravo ,to sto je sama palica malo zakosena u levo zbog ergonomije ( fizionomija drzanja iste ) jer ona u odnosu na osu pilota ne sme biti pod pravim uglom ( palica se ne sme drzati u saci pod pravim uglom vec u pravoj liniji od lakta ka prvim zglobovima na saci ,to isto vazi i za upravljacke palice recimo lovackih aviona a zbog sprecavanja zamora sake pilota ) ...
Pa i ta zakosenost palice kod Ka-52 mislim da nije mozda dovoljna da omoguci pilotu neki normalan pregled onog monitora a pogotovo sto rece donji red dugmadi/tastera/Upravo desna ruka na palici cini mi se da sprecava neki dobar pogled na isti ???
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Apr 2016 12:51
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10399
|
Ako pogledamo tastere koji se nalaze ispred palice kod kopilota, to vec nije tako strasno, em su malo izdignuti u odnosi na ovaj MFD kod pilota, em su samo prekidaci i tasteri a ne davaci nekih podataka sto je bitna razlika.
Covek se po automatizmu navikne gde mu je koji taster/prekidac otprilike, dok je citanje podataka sa displeja potpuno druga stvar jer informacije se menjaju konstantno i potreban je dobar pregled istih u svakom trenutku.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Apr 2016 12:55
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24208
|
^
Na ovoj slici ...
Citat:
.. se vidi da taj monitor daje podatke o stanju UbS ,podvesenosti,spremnost za lansiranje itd .. To je makar jedna funkcija .. koje su druge ,ostaje upitno ..
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Apr 2016 13:55
|
offline
- Pridružio: 22 Feb 2011
- Poruke: 1747
|
ray ban11 ::^
Na ovoj slici ...
Citat:
.. se vidi da taj monitor daje podatke o stanju UbS ,podvesenosti,spremnost za lansiranje itd .. To je makar jedna funkcija .. koje su druge ,ostaje upitno ..
Tastere na tom donjem displeju najvise koriste pre poletanja a radi unosa podataka o ubs. Naravno pod uslovom da taj mfd koriste za to. U svakom slucaju, sigurno je da ga koriste za odredjene periferne podatke na koje je dovoljno samo baciti pogled, a ne i pratiti promene kontinuirano, a to upravo mogu biti podaci o ubs.
I sada kad gledam, cini mi se da di u pravu vezano za polozaj palice.
|
|
|
|
|
|
|
|
