|
Fajter bomber naravno. S tim da sam očekivao da će i navesti neke uspješne primjere. Ili dati ocjenu neku.
Citat:Катапулт Ка-52.
Било би могуће написати Ка-50 / Ка-52, али пошто су скоро сви Ка-50 одавно претворени у Ка-52, бум је да се напише Ка-52.
Ка-52 је опремљен системом КАС К-37 800М.
КАС - Катапулт - Систем амортизације.
И намењен је не само пуцању пилота у небо, већ и смањењу оптерећења пилота током принудног слетања. У стању да гађа пилота са нула метара и то не само при нулти брзини, већ чак и када лети уназад.
Пила се у две врсте. За левог и десног пилота, респективно. Јер њихов положај у кокпиту је другачији, и треба их испаљивати на различите начине.
Када посада схвати да је бити у хеликоптеру горе од избацивања, један или обојица повуку ручицу за избацивање, чиме почиње процес одласка.
Наиме:
-скида све јебене лопатице хеликоптера, које се расипају по комшилуку као резултат виших, центрифугалних сила.
-експлодира пиро-гајт застакљивања оба крила фењера чинећи прррроход да изађе напоље.
- покреће стартни или вучни ракетни мотор, након чега у рад ступа носач, који је у суштини ракета, за коју се помоћу ванбродског система причвршћује пилот.
Ово је главна разлика између Кас Ка-52 и катапулта авиона. Столица овде остаје у хеликоптеру, ракета извлачи само пилота, што директно указује да су пилоти и астронаути хеликоптера Ка-52 најближи колеге.
- након навлачења појасева, фиксирања рамена и осталог, пилот коначно бива увучен у надувану рупу поред технолошке рупе, где ЦАС активира падобран за спасавање, искључује ракетни мотор који је испунио своју функцију, што пада некоме на главу.
Па, то је све.
Еаси епта
https://t.me/fighter_bomber/11217
|
