Kamov Ka-50/52

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Erdogan ima izraelsku avioniku i to je bio problem

Politika mu je dosla glave.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::Erdogan ima izraelsku avioniku i to je bio problem

Politika mu je dosla glave.

Grijesis, Turska i Izrael imaju jako tjesnu saradnju posebno u vojnoj industriji, cini mi se da je Izrael radio poboljsanja na turskim F4...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Da bi Kamov uopsta konkurisao morao je da ispuni mnogo toga sto su Turci zahtevali, top nije smeo da bude fiksiran vec montiran na turelu, koja se zbog same konstrukcije ovog helikoptera nalazila na sredini trupa i prilikom sletanja bi se sklopila na stranu, top se moze koristiti i kada je u ovom polozaju, jos veca izmena je i konfiguracija sedenja jer su Turci zahtevali tandem raspored.



Vrahunsku zapadnu elektoniku su ugradili Izraelci cime je ovaj helikopter dobio mogucnost nosenja zapadnog naoruzanja.





Precnik oba rotora: 14.50 m
Duzina : 13.50 m
Visina: 4.90 m
Masa(praznog): 7692 kg
(opterecenog): 9800 kg
Maksimalna masa
prilikom poletanja: 10800 kg

Pogon: 2 GTE Klimov TV3-117 VMA
Snaga: 2 X 2200 ks (1660kw)
Maximalna brzina: 350 km/h
Krstareca brzina:280 km/h
Dolet:1255 km
Borbeni radijus: 555 km
Brzina penjanja: 1046 m/min
Plafon leta: 5500 m
Posada: 2
Naoruzanje:1 X 20-mm top GIAT
2500 kg Na 6 podvesnih nosaca:
12 ATM Vihr ili 16 Hellfire, 4 AAM AIM-92 Stinger,
2 ML 40mm X 80-mm UR or 70-mm


Bez Izraelaca Kamov ne bi mogao da ispuni sve TT zahteve (one koje se odnose na naoruzanje) sto se tice politickih odluka, Zgembo me pretece,Turci su dobri i sa Izraelcima i sa Rusima, ali se u NATO-u ipak zna ko je gazda, jbg verovatno je problem to sto je helikopter ruski, to sto kupuji 12 mi-28 se ipak ne moze porediti sa nabavkom od 100 helikoptera jer je u pitanju popunjavanje rupa dok ne stigne T 129

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

snik ::..... to sto kupuji 12 mi-28 se ipak ne moze porediti sa nabavkom od 100 helikoptera jer je u pitanju popunjavanje rupa dok ne stigne T 129Hoces li mi molim te objasniti ovo?
da li sam dobro razumeo??Turci su kupili nesto primeraka Mi-28???
Odakle ti ovaj podatak ako je tacan onda sam nesto debelo propustio.
pozz

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Rekao sam kupuju (bar planiraju) a ne da su kupili

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pogledaj u temi o MI-28,bila je ta prica jos prosle godine samo je bio u pitanju veci broj pa je valjda ispalo da je patka.....a sad izgleda da jeste stvarno

• 2Ovo se svidja korisnicima: sasans23, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

U ''Aerosvetu'' broj 20 (april 1995) izašao je interesantan članak. Vredi sad, s ove distance videti, šta se planiralo, šta se ostvarilo, šta se tada nije znalo a sada zna...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Svaka cast za montazu, reziju i odabir muzike.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko je izdržljiv ovakav rotor u uslovima borbe kada se otvara vatra na helikopter. Ovde je u pitanju dosta kompleksniji mehanizam nego kod klasičnih helikoptera sa repnim rotorom.