Kamov Ka-50/52

74

Kamov Ka-50/52

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23393
  • Gde živiš: Beograd

Само неколико Ка-50 је у првом чеченском рату испробано у борбама.

Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 13 Jun 2007
  • Poruke: 2442
  • Gde živiš: South of Heaven

zixo ::Само неколико Ка-50 је у првом чеченском рату испробано у борбама.
Mislim da je u II ne u I cecenskom ratu je isprobavan,verzija Sh...
Postoji inace mutna fotografija iz Gruzije sa dva Mi-28N,od kojih je jedan imao kuglu za radar iznad rotora,ali verodostojnih podataka nema o njegovom angazovanju...

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23393
  • Gde živiš: Beograd

Ипак мислим да је испробан и у првом дакле од 1994-96.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24222

Napisano: 01 Nov 2013 22:37

^

Черные акулы" в небе Чечни

Arrow http://www.ng.ru/events/2001-03-03/1_sharks.html

Arrow http://pilot.strizhi.info/2010/05/14/8564
Citat:
Боевое применениe

Боевая ударная группа была создана в целях исследования боевого применения нового вертолетного комплекса Ка-50 с новым вооружением, его тактического использования в боевых условиях и взаимодействия с вертолетом внешнего целеуказания в виде Ка-29. С 28 декабря 2000 по 14 февраля 2001 два вертолёта Ка-50 (бортовые номера 24 и 25) совместно с модифицированным вертолётом целеуказания Ка-29, в составе специально сформированной боевой ударной группы (БУГ), участвовали в боевых действиях на территории Чеченской республики. Бортовые номера вертолетов в целях безопасности были закрашены. За 45 суток боевая экспериментальная группа выполнила несколько десятков полетов. Боевые действия вертолётов Ка-50 каждый раз сопровождали: вертолет Ка-29 со штурманом наведения, а также два Ми-24 для прикрытия.
В одном из вылетов 6 января 2001 года Ка-50 с бортовым № 25 поразил цель с предельно малой высоты. В результате законцовка одной из лопастей получила повреждения от разлетевшихся осколков. На аэродроме Ханкала поврежденный участок был отрезан и вертолет самостоятельно перелетел на аэродром базирования. После чего «борт 25» три недели ожидал из Торжка запасной комплект лопастей.[источник не указан 109 дней]
Однажды, при уклонении от вертикального препятствия (скалы) пилот вертолета с бортовым № 24 превысил все расчетные характеристики вертикальной скорости. Зафиксированная приборами скороподъемность достигла 30 м/с.[источник не указан 109 дней]
Вертолёты Ка-50 выполнили 49 вылетов (№ 24 — 36, № 25 — 13), в ходе которых было выполнено более 100 стрельб с использованием неуправляемых авиационных ракет (израсходовано 929 ракет), 69 пушечных стрельб (израсходовано около 1600 патронов) и три пуска противотанковых управляемых ракет «Вихрь». Все намеченные цели были уничтожены в установленные сроки.
Летчики, входившие в состав БУГ в интервью программе «Смотр» так отзывались о Ка-50:
На фоне боевого применения по сравнению с вертолетом Ми-24, ну скажем так, на голову выше, на порядок лучше себя зарекомендовал этот вертолет в плане и навигации, в плане эффективности боевого применения, поэтому по результатам этой командировки отношение к этому вертолету самое отличное. Более того, в плане аэродинамики, он превосходит значительно все вертолеты нынешние, я имею в виду те, которые находятся в армии.
В целом результаты применения БУГ в составе двух Ка-50 и одного Ка-29 в условиях реальной боевой обстановки были признаны положительными. Вертолет подтвердил свои изначально высокие боевые качества. Важно отметить, что проверка «Черных акул» проходила в сложных метеоусловиях и в горной местности.. Мощное бронирование кабины и наличие системы спасения оказывают благоприятное действие на психику экипажей, что в сочетании с высокой автоматизацией полёта существенно снижает нервно-психическое напряжение пилота, увеличивая продуктивность его действий. Естественно, не обошлось без замечаний. Одним из этих замечаний стала необходимость дооборудования Ка-50 тепловизионными обзорно-прицельными системами, которые позволили бы совершать полеты ночью.


Drugar da li mozes da das neki link ,izvor o njegovom borbenom angazmanu u prvom rusko-cecenskom ratu ,ja ne nadjoh . Confused

Dopuna: 01 Nov 2013 22:40

Citat:The Russians did not field their Kamov KA-50/52 helicopters in the first Chechen Campaign.

Arrow http://www.idsa-india.org/an-aug-300.html

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 101190

Arsenyev- "Progress"



Arrow http://dima-bogdanov.livejournal.com/26085.html

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23393
  • Gde živiš: Beograd

Узрок пада Ка-52.

http://www.aex.ru/news/2013/11/5/112886/

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 101190

Voronez,Baltimor
Novembar 2013

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 11710
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Москва - прочее

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24222

djox ::


Pitam se da li na onom zadnjem podvesniku moze ista da se podvesi od UBS u ovoj konfiguraciji . Kao da nema dovoljno prostora za tako nesto ?

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16135
  • Gde živiš: Lublana

Mogu rakete R-73.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1045 korisnika na forumu :: 32 registrovanih, 5 sakrivenih i 1008 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Andrija357, Dogma21, dolinalima, DPera, dragoljub11987, dule10savic, Frunze, Georgius, Goran 0000, HogarStrashni, HrcAk47, ikan, JOntra, krkalon, kybonacci, Lazarus, M1los, Metanoja, Mi lao shu, milenko crazy north, Nemanja.M, Parker, robertino, ruma, sabros, stegonosa, VJ, wizzardone, wolf431, Zoca, šumar bk2