|
Poslao: 15 Apr 2018 08:01
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7706
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
"...Da, moze Mi-24 da vozi desant, ali to je toliko situaciono da je cela prica o "multipraktiku" potpuno besmislena..."
@ bojank
Pa hajde da uporedimo Mi17 , modele koje narucujemo sa oklopom i kakvocom oklopa brojem ljudi koje nosi sa MI 24 u transportnoj ulozi.
VS nije narucila fabricke oklope za Mi 17 ( cini mi se na t6 objavljeno ) ...
Znamo za Mi 24 da su pilot i strijelac odlicno oklopljeni kao i vecina vitalnih djelova na hel.
Trebalo bi i desant da je dobro zasticen , puno bolje nego na MI 17....
Slijetanje hel. u borbenu zonu , cak i blizu pozadinu bi navuklo prilicnu vatru od MB -a ( cak i ako je mjesto zasticeno zidom ili brdom) .... pa do svega moguceg ...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 15 Apr 2018 09:09
|
offline
- darkangel
- Elitni građanin
- Pridružio: 21 Maj 2012
- Poruke: 2311
|
TwisterMJ ::
Није то насумично размишљање већ стандардни поступак посаде у припреми за летење. Шта мора, а шта евентуално може да се натовари зависи пре свега од конкретног задатка, а онда се ограничења утврђују на основу температуре ваздуха, надморске висине и правца и брзине ветра како за полетање, тако и за место слетања.
Рецимо ако се полеће са места на 150 м висине и треба да се уради десант - слетање на 1700 м, ограничавајућих елемената за полетање практично и нема али има их има прилично за слетање. И то су само технички елементи, а тек онда треба узети у обзир и тактичке (мирнодопски или борбени услови ...).
За тачан рачун неопходни су дијаграми из пилотског упутсва за управљање.
Sad razumem na sta si mislio ali to nikad i nije bilo upitno, tojest jasno je da je svaki zadatak specifican i da se planira prema uslovima na terenu.
Racunica je izvedena da bi se pokazalo da ogranicenja koja su bila karakteristicna za sovjetske verzije Mi 24 ne vaze za sadasnju verziju Mi 24VM jer je ista laksa (od poslednje iz SSSR ali sa nocnim mogucnostima) za 515 kg.
Dakle znamo da Mi 24VM to tablici moze da ponese desant od 8 ljudi sa 2 bloka B8V20 i da natoci 62% goriva i ovo je pocetni uslov a sve ostalo necemo znati bez njegovog potpunog uputstva.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Apr 2018 09:33
|
offline
- Drug pukovnik
- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5490
|
Prije ručka-specifikacija za Mi-24V
Prelistao sve što mi je dostupno i nigdje eksplicitno ne navode, smije, ne smije, može ili ne može.
Jedino ograničenje koje se spominje je da u slučaju desanta sa manje od 8 vojnika, prednja sjedala se ne koriste ako su zadnja slobodna (Mi-24PN)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Apr 2018 14:17
|
offline
- Pridružio: 11 Jun 2013
- Poruke: 136
- Gde živiš: U BAROKNOJ PROSLOSTI CEKAM BUDUCNOST
|
zixo ::Мислим да код Македонаца нема ниједан оперативан Ми-24.
Makedonska armija tj VV poseduje 4 helikoptera MI-24 od kojih zasigurno su dva modernizovana (modernizaciju izveo izraelski ELBIT) a mislim da su i druga dva kasnije modernizovana.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Apr 2018 11:04
|
offline
- Pridružio: 03 Jun 2011
- Poruke: 1644
|
- 14Ovo se svidja korisnicima: mushroom, Mercury, Dicus, Sall, gavrilon, yrraf, zillbg, pedja63, trajkoni018, vranjanac29, sremac983, Atomski čoban, tomigun, ILGromovnik
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Ja bas slusao Radica neki dan i covek je izneo samo cinjenice. Star ali dokazan helikopter, sa modernom opremom ima svoje mesto u savremenom ratu. Nije svemoguc.
Nemam sta da mu zamerim na recenom.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
