Leteći tenk - borbeni helikopter Mi-24/Mi-35

86

Leteći tenk - borbeni helikopter Mi-24/Mi-35

offline
  • Pridružio: 04 Maj 2010
  • Poruke: 1052
  • Gde živiš: Gore iznad oblaka...

Bila je ta slika pored ovih..A po znaku na repu sam zakljucio da je nas...



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 07 Jun 2011
  • Poruke: 785
  • Gde živiš: Beograd

ruanda




siera leone


burkina faso




offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 100807

MI-24 u privatnom vlasnistvu u Americi

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24232

mozda da nije bilo dosada ovde o ovoj spravi

Pilot of a upgraded Mi-35. Cockpit upgrades pilot night vision goggles (NVG) with flight data displayed on one eye piece, a digital moving map, rearrangement of the fore and aft cockpits. Cockpit lighting is NVG compatible. The HMOSP and the 12.7mm four-barrel machine gun are slaved to the pilot's line of sight.




reklo bi se bas mocna naprava Wink

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 100807

Torzok



Ostatak odlicne foto galerije: Smajli


Arrow http://twower.livejournal.com/583819.html

offline
  • Nikola Vukota
  • Multimedija , creativity work- world of disajn
  • Pridružio: 08 Sep 2010
  • Poruke: 1060
  • Gde živiš: ZEMUN - Gardoš - Forsaž - BB.

- MI-24 tokom vatrenog dejstva :


offline
  • Pridružio: 12 Jan 2011
  • Poruke: 1548

Iskreno rečeno, uopšte ne mogu da skontam iz kog razloga su Mi35, "Skratili" za po jedan podvesni nosač,A'jd, točkovi koji ostaju napolje(unutra valjda ostaje više mesta)ali za praktično smanjenje kombinacija i broja podvesnog naoružanja uopšte, Pa glavna sna ga HINDA upravo leži u definiciji("teško naoružan i okopljenii" helikopter, njegova snaga ne leži ni u "niskoj silueti" ni u STHEALT-nosti i tihosti pa da kažeš dovoljno je ovo i ovo(što više nečega ,možeš da ispališ na neprijatelja to bolje) Tako da se iskreno čudim toj "Modifikaciji" u odnosu na 24-ku(možda su skontali da imaju preciznije nišane, i elektronska pomagala, pa im ne treba toliko naoružanja , ali mi to "ne pije vodu")
E jedino ako su na račun smanjnja nosivosti, "teže okopili" kabinske prostore, mada mi je i taj ruski koncept"teškog oklopljavanja" kabinskog dela pomalo odlaženje u neku ne potrebnu krajnost, kada se zna da ako ga pogodi stinger, pašće kako god bio oklopljen, a posada će 99% poginuti prilikom pada, a sa druge strane, teško da će neko pokušati da ga ruši kalašom ili sličnim oružijem.Hoću da kažem da ne vidim neku veliku praktičnu primenu u tim teškim oklopima kabina na helikopteru.Jedino prilikom sletanja u neprijateljske zone, ali šta ima borbeni heli da sleće u nep. zonu.Znači, oklop protiv onoga , čime će se pokušati obarati u 99% slučajeva ne znači ništa, a od onoga što štiti, teško da će preterano često biti ispaljivano na isti.Uredu , zaštita protiv u, pešadijskog naoružanja, ali oklop protiv 23 milimetra ...čemu.(ako ga 23 milmetra isprska po motorima ili rotorima ćao, uopšte ne mora da se cilja kabina)e sada jedino ako se neko zaintači , da baš pogodi pilota u trepavicu iz snajperske puške(kao u COD4)

offline
  • Pridružio: 03 Apr 2008
  • Poruke: 5900

Skratili su krila jer se tako helikopter bolje ponasa pri malim i nultim brzinama (lebdenje). Sama krila dosta smetaju kada se leti pri malim brzinama ili lebdi u mestu jer stvaraju otpor od potisnih struja vazduha koje stvara elisa.
Znaci, smanjili su brzinu za nekoliko kilometara na sat, a dobili su bolje karakteristike pri lebdenju, sletanju i poletanju.

Tockovi su ostali napolju, jer se tako smanjuje tezina helikoptera za tezinu sistema za podizanje tockova (koji nije mali), pa tako je ostalo visak snage motora i mogucnost da se na Kosutu stavi malo vise oklopa.

Sve ima svoje zasto i zato, nista nije napravljeno samo zato sto je to nekome palo na pamet ili zbog lepote (mada je meni Mi-24V mozda najlepsi borbeni helikoptar, ali o ukusima se moze raspravljati Very Happy ).

offline
  • d.ing Metalurgije
  • Pridružio: 21 Jan 2010
  • Poruke: 3459
  • Gde živiš: Makedonija

Да Владо слажем се ,
а били је и текстова око вртложења које ствара крило.
А на нивим Ми-35 могуче је користити сва оружја које користи Ми-28 така да у погледу ватрених способности ништа није изгубијо.
Напротив много је опаснији но раније.

offline
  • Nikola Vukota
  • Multimedija , creativity work- world of disajn
  • Pridružio: 08 Sep 2010
  • Poruke: 1060
  • Gde živiš: ZEMUN - Gardoš - Forsaž - BB.

- Aktuelne fotagrafije čeških MI-24 u akciji :












Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1068 korisnika na forumu :: 44 registrovanih, 10 sakrivenih i 1014 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., aleksmajstor, Alibaba1981, asdfjklc, avijacija, bigfoot, Bluper, bokisha253, BraneS, Darkoniii_94, Dežurni pod palubom, DH, DPera, GandorCC, Georgius, goranperović66, HrcAk47, Jeremiah, Kaplar2, laurusri, mercedesamg, milenko crazy north, milos.cbr, Milos82, milutin134, MiroslavD, Motocar, nenad81, Panter, pavlo, pein, powSrb, predragc, Prometeus, raykan, repac, RILE-NS, ruger357, stagezin, stegonosa, VJ, vranjanac29, wolverined4, Yellow Pinky