MIL MI-28 Havoc

• 5Ovo se svidja korisnicima: ILGromovnik, Kos93, ray ban11, shmele, robognus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Irak

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, robognus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^^^^^^^
Citat:Первая партия новейших учебно-боевых вертолетов Ми-28УБ перебазирована в Центр боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Тверской области
Летный состав Воздушно-космических сил совершил перелет из Ростовской области, выполнив одну промежуточную посадку.
Еще шесть вертолетов данного типа в ближайшее время будут направлены в авиационные части Южного и Западного военных округов.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: shmele, ILGromovnik, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Первые два вертолета Ми-28УБ прибыли в Торжок
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: nemezisx
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

djox ::Citat:Mi-28 UB(/N) access hatch & tail boom,can accom."2-3ppl in emergency"
New parachute PNL-01,apparently 15kg vs old 27



AKO je motor od 2200ks u pogonu a njegov izduvnik bije pravo ispred ovog otvora za nuzdu.. na koji nacin uci ili izaci odatle ..ziv ??

Mi-28 je predimenzionisan, po meni (ne razmatram komponente i sisteme naoruzanja) . Ima tu viska metara i tona. Ova fora sa odeljkom za spasavanje je mogla da bude posebna varijanta , pa da bude takvih 1-2 primerka u eskadrili ako zatreba a ne da svaki helikopter ima prazan 'stomak' u sebi i kao posledica je vecih dimenzija i tezine nego sto bi mogao-trebao biti. Ne znam koja je ideja bila konstruktorima 28ce. Pretpostavljam da su posle Mi-24 kao hibrida (transportne topovnjace-jurisnika) i pojave Kobre, Apaca kao cistokrvnih topovnjaca-jurisnika (attack helicopter) hteli nesto takvo ali su opet napravili delimicni miks - sa pomocnim odeljkom (i pre-dugim repom, pre-velikim precnikom rotora...) i dobili Dzambo Apac. Mi-28 je prazan tezi od Apaca za citavih 2700kg. Da li su bas to i hteli ..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naravno da su hteli, jer je koncept upotrebe drugačiji i mogućnost praćenja napretka kopnenih snaga. Kod Rusa je čisto kolonijalno ratovanje još u drugom planu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Weiss ::Mi-28 je predimenzionisan, po meni (ne razmatram komponente i sisteme naoruzanja) . Ima tu viska metara i tona. Ova fora sa odeljkom za spasavanje je mogla da bude posebna varijanta , pa da bude takvih 1-2 primerka u eskadrili ako zatreba a ne da svaki helikopter ima prazan 'stomak' u sebi i kao posledica je vecih dimenzija i tezine nego sto bi mogao-trebao biti...
Ne bi se ništa ušparalo možda 200-300 kg ako nebi bilo tog odeljka. Manje helikoptere osim ako je drugačija vrsta glavnog rotora, nemože se praviti zbog dužine krakova glavnog rotora. Nemože se ni napraviti znatno lakši helikopter zbog oklopa. Mi-28 i Ah-64 su jedina prava borbena helikoptera, ostalo je sve neki kompromis.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Weiss ::AKO je motor od 2200ks u pogonu a njegov izduvnik bije pravo ispred ovog otvora za nuzdu.. na koji nacin uci ili izaci odatle ..ziv ??
Procedura sigurno postoji. Prvo, sigurno je na malom gasu. Drugo, kutija hladnjaka izduvnih gasova je još isturenija od motora koji je na boku trupa. Treće, verujem i da je moguće da se taj motor privremeno zaustavi ili samo zatvori slavina za dovod goriva dok se ne ukrcaju ”putnici”.