|
Poslao: 21 Maj 2011 18:44
|
offline
- acatomic
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Jun 2008
- Poruke: 4239
|
VITEZFOREVER ::
Mi-28 kabina sa koaksialnim rotorom u Izraelu? 
.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Maj 2011 03:57
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16139
- Gde živiš: Lublana
|
Ako ima Mi-28 dobre katapultne ziceve "Zero-Zero" (nulta visina) netreba mu visina, da pilot preživi, jer je zic koncipiran tako da pilota izbaci raketni pogon na određenu visinu gde se brzo otvara padobran, naravno pod uvjetom da se pilot izbacuje u poziciji kada je helikopteru površina ravno ispod. Za sve ostale kolobocije, izbacivanje usred poniranja, uzdizanja, naginjanja Mi-28 pod velikim uglovima potrebna je određena visina da bi pilot preživeo.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Maj 2011 06:51
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23387
- Gde živiš: Beograd
|
Opet ponavljamo da Mi-28 nema katapult sediste.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Maj 2011 10:41
|
offline
- S-lash
- Legendarni građanin
- Pridružio: 09 Apr 2008
- Poruke: 4904
- Gde živiš: Slovenija
|
jazbar ::I Mi-28 je napravljen za zaustavljanje horde tenkova jer inaće nebi imao po 16 Ataka-V raketa. Problem kod Rusa nije u mašini več u zastarelim raketnim PO sustavima.
a šta fali VIKHR raketama? Samo moraju da je namjeste na Mi-28 i mirni su 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Maj 2011 13:12
|
offline
- Pridružio: 23 Okt 2010
- Poruke: 1267
|
Svedjani su jos 1995 ili 96-e testirali oba helikoptera na svojim poligonima.
Na njihovom tenderu MI-28 je proglasen za bolju masinu iako se radilo o nedovrsenom prototipu koji nije imao opciju za nocna dejstva.
Ono sto se istice je odlicna zastita pilota, pouzdanost, mogucnost koristenja u poljskim uslovima i neverovatna preciznost projektila, kojoj je doprinela manja vibracija petokrake elise.
To znaci da su rakete savrseno zavrsavale posao iako se postavljalo pitanje njihovog odrzavanja, jer neke nisu eksplodirale pri udaru u cilj.
Efikasnost topa je daleko veca, ali na testirnju su imali problem sa nisanskim delom koji nije bio zavrsen.
Kvalitet serijskog modela je daleko bolji od testiranog prototipa, tako da mozemo da naslutimo kakav bi onda bio rezultat!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Maj 2011 13:14
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23387
- Gde živiš: Beograd
|
Koje rakete su tada ispaljivane sa Mi-28?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Maj 2011 13:17
|
offline
- Pridružio: 22 Feb 2011
- Poruke: 1747
|
S-lash ::
a šta fali VIKHR raketama? Samo moraju da je namjeste na Mi-28 i mirni su
Po svim karatkeristikama ta raketa prednjači u odnosu na konkurente, osim u jednoj, koja zna da bude odlučujuća, rakete Vikhr nisu fire-and-forget i ne može se dejstvovati istovremeno na više ciljeva.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Maj 2011 13:19
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23387
- Gde živiš: Beograd
|
A ja nisam siguran ni da su uvedene u naoruzanje.
|
|
|
|
|
|
