MIL MI-8/MI-17

234

MIL MI-8/MI-17

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23392
  • Gde živiš: Beograd

авганистански Ми-17 у Украјини



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 11714
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Ростов-на-Дону - Центральный
20 ноября 2013



offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23392
  • Gde živiš: Beograd

Мексиканац

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 101317

Jermenija

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24222

sremac983 ::Ростов-на-Дону - Центральный
20 ноября 2013



Koje se tehnicko resenje pokazalo bolje ? Ovako spustajuca rampa ili ona dvojna otvarajuca vrata ?

Ova rampa mi nekako barem izgleda prakticnije ...

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16139
  • Gde živiš: Lublana

Rampa je svakako bolje rešenje kod plovila i vozila, brži iskrcaj i ukrcaj tovara i vojnika, i padobrancima je mnogo lakše iskakati. Neznam zašto Eurocopterevi transportni helikopteri nemaju zadnje rampe?

offline
  • Pridružio: 23 Jul 2012
  • Poruke: 204

sve ima svoje prednosti i mane a na osnovu mog iskustva mogu reci da rampa otezava istovar paletizirane robe jer ima ogranicenu nosivost (manju nego pod unutar letjelice) te smanjuje manevarski prostor pogotovo ako treba brzo reagovati posebno ako je motor upaljen jer zadnji rotor je neprijatno blizu.. inace koristio sam mali BobCat za utovar i istovar na osnovu toga iznosim svoje misljenje

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16139
  • Gde živiš: Lublana

Koji helikopter ima tako slabu rampu?

offline
  • Pridružio: 23 Jul 2012
  • Poruke: 204

pa Mi-17 o njemu je ova tema valjda Wink ... zaboravio sam koliko je dopusteno opterecenje za polozaj vodoravno u liniji sa unutrasnjim dijelom sto je i jedini moguci nacin za preuzimanje paleta ali znam da ako je paleta bila teza (500-600kg) posada je insistirala da platformu opterecujemo minimalno tako da je to prava gnjavaza... A ako je kraj platforme oslonjen na zemlju pretpostavljam da je i nosivost znatno veca..
jedna od mojih slika koja pokazuje problematiku oko utovara i istovara.. jedan bobcat pazljivo podize rep kelikoptera da bi drugi uopste mogao uci ispod.. poslije smo iskopali rupu 30-40cm u koju je isao prednji tocak tako da je helikopter dolazio u povoljniji polozaj za istovar

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16139
  • Gde živiš: Lublana

Trebao bi imat Mi-17 neko vodilo sa kompozitnim kugelagerima na rampi i unutar helikoptera na podu, te vitlo za vućeje palete sa spuštene rampe u helikopter, ako je tovarno vozilo previsoko da bi zajedno sa paletom ušlo u helikopter. Slićno kao transportni avioni.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1055 korisnika na forumu :: 32 registrovanih, 6 sakrivenih i 1017 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 8u47, ajo baba, ALBION101, babaroga, Bobrock1, BraneS, bufanje, cavatina, DeerHunter, Dogma21, Drug Platov, goxin, hvost, ILGromovnik, Kubovac, kunktator, laurusri, mean_machine, Mi lao shu, mikrimaus, Millennium, milos97, Panter, Primus17, Regrut Boskica, royst33, ruma, Srle993, Stija zmija, suponik, zodiac94, šumar bk2