|
Poslao: 14 Jun 2019 16:01
|
offline
- bato
- Super građanin
- Pridružio: 31 Jan 2010
- Poruke: 1059
- Gde živiš: Novi Sad
|
- 20Ovo se svidja korisnicima: Apok, Boris90, nuke92, pedja63, Davor Kondic, Levi, darkangel, Sima zna, MB120mm, Vienna, havoc995, Kristian_KG, indja, YU-UKI, trajkoni018, lacko, Kos93, ILGromovnik, nemkea71, sasans23
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Izvor Facebook
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Jun 2019 21:31
|
offline
- Levi
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 12 Nov 2011
- Poruke: 588
|
Koji sarenis sarenis sa ovim mi 17 verzijama u nasem rv I pvo.
Sve je to fizicka maniestacija "ad hock / pade mi ideja sa neba sta da kupimo" nacin razmisljanja.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2019 13:56
|
offline
- Pridružio: 30 Okt 2007
- Poruke: 1038
|
darkangel ::Lepo za sisteme naoruzanja i samozastite, ali zasto nema rampu?
Recimo da je lakše skinuti vrata nego rampu a biće dosta skidanja kad stignu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2019 14:23
|
offline
- darkangel
- Elitni građanin
- Pridružio: 21 Maj 2012
- Poruke: 2312
|
Nemoj tako uvijeno vec kazi otvoreno, mada je mene jasno na sta ciljas.
No cemu glupiranje sa razlicitim izlazima kod toliko malog broja nabavljenih helikoptera? Ja razumem zasto prva dva nemaju nosace naoruzanja i sistem samozastite ali cemu strukturne promene izmedju helikoptera koje se ne mogu "popraviti" na remontu ili cak i bez njega.
Ovo je veoma neozbiljno da ne kazem neku drugu rec.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2019 16:26
|
offline
- Faki-Valjevo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 22 Mar 2014
- Poruke: 3503
- Gde živiš: Bog će suditi mojim neprijateljima,mi samo ugovaramo sastanak.
|
I meni je glupo ovo,ok oprema,ali su mogli rampu uraditi,moguće da im se ona rampa nije svidela,pa su naručili vrata,šta znam.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2019 23:18
|
offline
- Pridružio: 30 Okt 2007
- Poruke: 1038
|
Nije toliko bitna stvar pa da se kaže da ne postoji unifikacija flote.
Lepota Mi-17 I jeste u svim tim verzijama i opcijama pa kako kome treba neka kombinuje. Ko još misli da će se stati na pet helikoptera . Ko zna šta će neka nova narudžbina da donese.
@darkangel
Nije uvijeno druže samo realno. Svako ko malo bolje prati zadnjih 10 20 godina zna da je Mi-8 gotov da 63.PB treba helikopter za skakanje i da rampa ima kako svojih prednosti tako i svojih mana.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jun 2019 10:36
|
offline
- trajkoni018
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 07 Dec 2012
- Poruke: 609
- Gde živiš: Nis
|
Nagadjam, mozda planiraju da prve dve nabavljene 17-ice sa rampom presaltaju za Nis, jer njihove dve preostale 8-ice idu u penziju ove odnosne sledece godine. Dok bi se za potrebe 890.mhe nabavilo par novih sa "standardnim" vratima. E sad, za kakve zadatke su vrata bolja od rampe, to ne bih znao. Sustinski, osim narusavanja "vojnicke jednobraznosti" to nece narocito uticati na sistem odrzavanja, obuku kadra i ostalo, narocito ako se desi ovo sto sam naveo, da ih razdvoje po aerodromima.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jun 2019 12:39
|
offline
- darkangel
- Elitni građanin
- Pridružio: 21 Maj 2012
- Poruke: 2312
|
miljannis ::Nije toliko bitna stvar pa da se kaže da ne postoji unifikacija flote.
Lepota Mi-17 I jeste u svim tim verzijama i opcijama pa kako kome treba neka kombinuje. Ko još misli da će se stati na pet helikoptera . Ko zna šta će neka nova narudžbina da donese.
@darkangel
Nije uvijeno druže samo realno. Svako ko malo bolje prati zadnjih 10 20 godina zna da je Mi-8 gotov da 63.PB treba helikopter za skakanje i da rampa ima kako svojih prednosti tako i svojih mana.
Slazem se da rampa i klasicna vrata imaju prednosti ali i mane.
Ovako na prvu rampa deluje idealna za teretni segment price ali recimo iskustva govore da to nije uvek prednost (pricao je kolega svoja iskustva iz Afganistana i rece da je za paletni teret koji se ubacuje viljuskarem prakticniji sistem sa vratima), opet za teret koji je samopokretan rampa je prakticnija (npr. razna vozila tipa kvadovi, vozila specijalnih snaga pa sve do lezecih nosila).
Prednost klasicnih vrata vidim u slucaju da se planira zadnji strelac jer rampa istog ne dozvoljava, sto se tice padobranaca ne vidim nikakvu prednost jer uklanjanje rampe nije mnogo komplikovanije od uklanjanja dvoje vrata. Mi 17 ide Pegazima (890.MHE) tako da je pitanje koliko ce efektivno vremena biti korisceni za padobrance, a opet i fast rope se moze raditi sa strana jer postoji dvoje vrata takodje moze kao i do sad ako se skloni rampa.
Ovo nije neki veliki problem, ali iskreno me nervira (sad vec obrazac ponasanja) kada ne radimo unifikaciju (MiG 29 9.12; 9.13 , sada ovo...) vec sve moguce podverzije nabavljamo i kad treba i kad ne treba.
P.S. Inace pored vec nabrojanih stvari vidi se i oklop tako da se nadam da je razlog zadnjih vrata vec spomenuti zadnji strelac.
|
|
|
|
|
|
