CIA je 1991. godine od nepoznate aziske zemlje kupila dva helikoptera Mi-8MTV
95716 (ex SSSR 251000) i 95747 (ex SSSR 25131). Oba helikoptera imaju jace motore TV3-117 koji omogucavaju let na vecim visinama odnosno do 6.000 m. Nakon kupovine helikopter sa brojem 95716 je prefarban u mat tamno braon boju, dok je drugi (95747) nastavio da leti sa originalnim bojama i vojnom oznakom 607 bivseg korisnika na trupu. Oznake novog vlasnika sastojale su se iz malih crnih US registracija N393MA (ex 95716) i N353MA (ex 95747) takodje na trupu. Cockpit helikoptera pretrpeo je manje izmene ugranjom nove radio stanice, GPS i IFF uredjaja, dok ostali originalni ruski instrumenti nisu dirani. Takodje na helikopteru je zadrzan i originalni ruski IFF uredjaj. Velika zadnja vrata su skinuta radi brzeg iskrcavanja agenata i specijalaca na terenu.
Mi-8MTV N353MA snimljen na avganistanskom aerodromu Khwajal Ravash.
na repu je nekada bio broj 91101 kasnije su prefarbane prva i poslednja cifra.
nestandardno oznacavanje helikoptera.
Mi-8MTV sa registracijom N25308 koji koriste americki agenti u iraku.
Helikopter ima nesto drugacije izduvnike.
Rusija obnavlja zapostavljeni projekat Mi-38 naslednika legendarnog Mi-8.
Izgleda da su konačno nađena novčana sredstva da se sa prototipa krene u serijsku proizvodnju koja je planirana za 2010.....
Citat: 3 Billion Rubles for the Project of Mi-38
(Source: Kazan Helicopters; issued March 12, 2009)
JSC Kazan Helicopter Plant expects to receive in the upcoming Federal Target Program (FTP) for the development of civil aviation technology in Russia until 2020 three billion rubles, including 1.5 billion rubles provided [by] the State, [and] 1.5 billion rubles provided [by] OPK Oboronprom, [according to] Tass.
The funds will be directed towards the completion and launch in serial production of the Mi-38. Previously, the Mi-38 project was included in the same Federal Target Program, but with little financing.
Currently directors of OPK Oboronprom made to achieve to the project Mi-38 was included in the Federal Program for the development of civil aviation equipment for 2010-2011 with significant amounts of funding.
Serial production of the Mi-38 should begin at the Kazan Helicopter Plant in 2010. Plans are to complete flight tests of the Mi-38 in 2009 and to begin mass production in 2010, [Tass] reports.
